法士特8js75te一c意思是型号为8js75te一c的变速器。其中8：有8个直接档。J：机械式。S：双中间轴，即主箱和副箱各有两根中间轴。75：变速器最大输入扭矩是750Nm。T：主箱带同步器。E：速比代号，不同速比的变速器编号代码不同。C：该速比型号的变速器有重大结构改进。
法斯特变速箱有几种型号的，这里拿普通的十档箱为例。十档箱是由8个前进档 一个C档俗语叫做爬坡档也称为半档，还有一个倒档。它是这样区分的4档以下含4档都是慢档 倒档除外。5到8档都是快档。快慢档转换是通过双H阀来控制高低档汽缸的。
在汽车变速器的选择中，法士特品牌无论是九档还是十档都备受信赖。但具体选择哪种，需要根据车辆的特定需求进行评估。通常来说，十档变速器拥有更多的档位，速比级差相对较小，理论上能带来更低的油耗表现。
小十档好。因为法士特大10的发动机功率是200，而跟小10档的发动机功率是300，功率越高，发动机功率越强，发动机容积化程度越高。
如果你原来的变速箱是8 118，并且是工程车，你可以用10 D120，也可以用10 D120B，因为10 D120B一档爬坡能力大，10档的速度也快，这样爬坡的时候有力，空车或者长途运输时速度也比较快，省油省时间；如果你原来的变速箱是8 118A，并且是平板长途货车，我建议你使用10 D120A或者10 D120B。
法士特十速变速箱的操作与十二速基本相同，操作过程与注意事项也是一样的，只是十速变速箱的超速档传动比更小。
法士特小8档挂档操作 ：<！-- 首先，对变速箱的档位有基本了解是关键，最左边是倒档，分为高低档。在车辆静止时，可以选择踩离合器直接挂入，也可以轻踩油门后再操作。高速倒档在路宽且平坦时使用较为合适。小八档变速箱是轻型设计，切勿空挡滑行。
一档：<！--当闪光指示灯无灯亮时，表示处于一档状态。 二档：<！--需要将手动换档杆向前移动至中点位置。 三档：<！--进一步将换档杆向前移动至最前端。 四档：<！--缓慢提升换档杆，确保榫头侧按至底端操作。 五档：<！--换档杆需手动拉回至中央位置。
当车辆行驶在低速档位，如一档，若需提升速度，应首先将档位脱开至空挡，接着提起提拉开关，然后从一档逐渐提升至六档，即从低档至高档。反之，若要降低速度，只需将提拉开关放下，挂入低档。然而，错误的操作可能会导致严重后果。
在操作快速8齿轮箱时，遵循以下关键技巧： 轻型小八齿轮箱禁止空档滑行，务必确保其稳定性。 转速升级时，建议控制在20码以下。从低速切换到高速，操作步骤为：踩下离合器，取下当前齿轮，然后平稳推入5号高速齿轮。 当车辆处于滑行状态，高低速切换时，务必限制在每小时15码以下，以确保平稳过渡。
法士特16档变速箱挂档操作指南：<！-- 16挡变速器采用双H换挡机构，其布局是这样的：倒档和1-8挡为低档位，位于5-8挡和9-12挡之间，而9-16挡为高档位。<！--在切换高低档时，可通过轻敲换挡手柄实现，这个过程类似于八挡操作，但增加了档位选择。
10档更有力。法士特10档比8档的头档速比大，能够适应各种工况，重在爬坡能力强；10档比8档的档位排列合理，速比级差小，节油高效；10档的齿轮采用全“细高齿”优化设计，强度大，寿命长，噪音低；10档的取力形式多样，可全方位配置取力器，满足整车各种改装的要求。
速度不同法士特8档是主箱4个档位X副箱2个档位组成的；法士特9档是主箱5个档位X副箱2个档位，也就是10个档，再通过锁档的方式去掉其中一个档，就变成了9个档；所以9档相比8档，主箱多一排齿轮。扭矩数不同。陕齿法士特大八档：8 85系列，扭矩为850（Nm）。
最好不要改，因为改了以后最怕后桥吃不住，走泥路旱车的话。
法士特8js75te挺好的。
法士特两个变速器8js65e和8js75c的速比不一样。
法士特8 75TC是一款8速手动变速箱，其传动参数如下： 1档传动比：186 2档传动比：01 3档传动比：06 4档传动比：79 5档传动比：03 6档传动比：47 7档传动比：98 8档传动比：67 此外。
肯定有区别，8js75tc带同步器，更好点。
快箱。法士特AMT变速箱是在传统手动变速箱的基础上加装了换挡执行机构、各类传感器以及变速箱TCU。当车辆需要换挡时，TCU会根据当前车速、油门开度、驾驶员意图对各执行机构发出指令进行操作，原来由驾驶员人工完成的离合器分离与结合、换挡等动作，由各类执行机构代替工作，最终实现变速箱的自动换挡。
速比的区别。9 119是直接档，也就是所谓的慢速箱，9 119A是超速档变速箱，也就是所谓的快速箱，9档的速比为76。
首先，12速法士特的耐用性和故障率更低，这意味着它在日常使用中更可靠，能提供更为平稳的驾驶体验。其次，12档变速器拥有更多的档位，这使得它能够更好地适应各种驾驶条件和需求，使驾驶者能更精准地控制车辆性能。另外，12速在传动比上具有显著优势，能更有效地传输动力，显著提升车辆运行效率。
同样地，如果比较9 119A和8 118A，这两种变速箱在各自最高档相同的情况下，9 119A的表现更快一些，其九档速比为73，而8 118A的八档速比为76。但在其他档位上，9 119A的表现则不如8 118A。
挺不错。9档手动变速箱就是其中具有代表性的一款，其变速箱壳体采用全铝合金轻量化设计，总成重量仅197千克。陕西法士特变速器主要面向重型车，9 135TB 和9 135T_B二者其实差不多，主要区别为：TB是快速档的，而T-B是慢速档的变速箱。
在驾驶10档法士特变速器时，平路行驶推荐2档起步，而面对陡坡则应选择1档，以确保车辆稳定爬坡<！--。重卡与轻卡的起步档位有所不同，重载车辆无论是平地还是坡道，通常都是从2档开始。法士特10档变速器以其高可靠性<！--和较低的油耗著称，耐用且易于维护，配件供应充足。
小十档好。因为法士特大10的发动机功率是200，而跟小10档的发动机功率是300，功率越高，发动机功率越强，发动机容积化程度越高。
踩下离合器，摘档，然后推入高速档的第一个档也就是5档。八档法士特本身就是高低档设计，1-4为低档对应的5-8是高档，简单的是1和5，2和6，73和7，4和8是同一个位置，操控方面是波箱杆上有个高档档拨器，往下是低，往上是高。附带的是倒档也是有高档的，同在R1/R2。
法士特10档变速箱在起步时，无论是空载还是重载，都应当选择1档进行起步。以下是关于法士特10档变速箱的详细操作信息： R倒挡：此档位用于车辆倒车。在挂入R倒挡之前，通常需要按下拨杆上的保险按钮，以确保可以顺利将拨杆移至“R”挡位置。
你好 通过变速器的速比来判断，也就是齿数比，变速器最高档速比小于1，是直接档箱，一般认为是慢箱，变速器最高档速比等于1，是超速档箱子，且速比比1小的越多。
快箱：快箱是用于高速行驶的档位。在快箱状态下，发动机转速较高，扭矩输出较小，车辆行驶速度较快，但牵引力较弱。一般用于高速公路、市区道路等行驶情况。在驾驶法士特变速箱的商用车时，需要根据实际情况选择慢箱或快箱档位，以确保行驶安全和车辆性能。
法士特变速箱12速怎样分快慢法士特十二档对应车速是12速。在进行高低档转换时，法士特12档需要将主箱置于空档。当采用单h操纵结构时，先预选档位，再通过扳动预选阀进行高低档切换。而采用双h操纵结构时，则在空档进行高低空切换，待副箱的高低档转换完成后，再进行主箱挂档。
法士特变速箱的12速是指其最高档位为12档，能够提供更多的速度选择。在法士特12档变速箱中，高低档的转换需要将主箱置于空档，如果是单H操纵结构，则需要先预选档位，再通过扳动预选阀进行高低档的切换；如果是双H操纵结构，则需要在空档时进行高低空切换，完成副箱的高低档转换后再进行主箱的挂档。
