底盘配置：海豹06采用的是四连杆底盘，而海豹DMI则升级为五连杆底盘。五连杆的成本更高，但它在操控性和舒适性上会有更佳的表现。设计与豪华感：在做工和用料上，海豹DMI的细节处理得更精致，给人一种更强的豪华感。相比之下，海豹06更注重实用性，在舒适性配置方面的投入相对较少。
海豹DM-i配置 海豹DM-i是比亚迪海洋网的又一新成员，此次上市共推出了六款配置，价格区间为168万元至268万元。这些配置包括两种动力和两种续航，分别是5L和5T。
海豹05 DM-i预售价不到九万，对于想买辆混动轿车的人来说，这价格确实挺吸引人的。从外观上看，它有着比亚迪家族的设计风格，前脸简洁、侧面有点溜背的感觉，整体看起来挺运动的。内饰也是走的家族风，有悬浮式的仪表盘和中控屏，看着科技感不错。
海豹DMi有3种车型，2023款DMi121Km5L基本型、2023款DMi120Km5T基本型、2023款DMi200Km5T基本型，具体配置如下：第一种：2023款DMi121Km5L基本型 这个型号主要体现在两点，一是纯电续航121公里，二是发动机为5L自然吸气发动机，这款发动机相当于与现有车型的秦Plus DMi还有驱逐舰05。
配置方面，海豹DM-i提供了六款车型。其中，5L自吸动力只匹配16kWh磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航121km。而5T动力有两种电池容量，分别为16kWh与37kWh，NEDC纯电续航分别为121km与200km。对于这六款车型，如果只是日常代步，对性能要求不高，可以选择5L自吸车型。
当我们以为比亚迪主要依靠汉和特斯拉Model 3抗衡时，2022年尾比亚迪海洋网祭出的海豹车型，再次市场焦点集中在了比亚迪身上，更加年轻的外观、CTB底盘结构、前双叉臂后多连杆独立悬架的布局，一举完善了比亚迪车型在操控、底盘以及年轻化方面的不足。
目前市场上关注度比较高的几款新能源中级车中，尺寸相对较大的比亚迪海豹轴距也只有2920mm，比哪吒S小半个级别。轴距不足2900mm的蔚来ET特斯拉更是小了一个级别。亮点二： 技术加持 诞生于全新平台上的哪吒S，也有着较强的辅助驾驶能力。
对比燃油市场的竞争态势，20万级新能源轿车也成为车企竞争最激烈的细分战场，除了特斯拉Model 小鹏P7和比亚迪汉等热门车型以外，年底上市的一汽-大众ID.7 VIZZION，同样有望成为细分市场的一匹“黑马”。
小鹏G7有望成为市场黑马。以下是对小鹏G7市场前景的分析：价格优势：小鹏G7的定价策略非常具有竞争力，起售价199万，相较于同级别的SUV车型，如特斯拉Model Y等，价格更为亲民。这样的定价策略无疑会吸引大量预算有限但又追求高品质纯电SUV的消费者。
相较“豪华和舒适”，飞凡F7最大亮点莫过于，为消费者提供了电池租赁模式，77度版本直减4万，90度版直接10万元，在租电形式下，飞凡直接将F7的裸车价格拉到了15万元，这对于一款定位新能源中大型轿车而言，绝对能够称得上是同级市场里的“价格屠夫”。
新能源电动轿车排名前十名，根据2024年的市场表现和消费者评价，大致可以归纳为以下这些热门车型：特斯拉 Model Y：凭借其强劲的动力表现、出色的自动驾驶技术，以及良好的续航能力，Model Y稳坐新能源电动轿车的前列。
奥迪Q5L保持大幅降价是常态，只不过不太常见的是25万的奥迪Q5L。目前也的确是这个力度，大部分地区终端综合优惠下来能给出14万+的降幅，裸车进入到25万区间，部分地区甚至更高。
海豹06 DM-i的参数配置相当全面，以下是一些主要参数：尺寸与重量：车身尺寸为长4830mm、宽1875mm、高1495mm，轴距为2790mm。动力系统：搭载永磁/同步电动机，总功率可达120kW或160kW，总扭矩为210N·m或260N·m，提供强劲的动力性能。
海豹07 DM-i 2025款的参数包括：车身尺寸为长4980mm、宽1890mm、高1495mm，轴距为2900mm。车辆搭载5L或5T发动机，最大功率分别为74kw和115kw，配备最大功率为160kw和200kw的电机。纯电续航里程根据存储容量的不同，有70km和125km两种选择。
海豹DM-i的外观设计继续沿用海洋美学理念，车头无边界中网设计独特，整车尺寸宽敞（4980/1890/1495mm），轴距达2900mm。车尾贯穿式尾灯和“BYD”尾标彰显了品牌身份。
动力配置：提供5L和5T两种插混动力系统。其中，5L发动机的最大功率为74千瓦，搭配最大功率160千瓦的驱动电机；而5T发动机的最大功率为115千瓦，搭配的是最大功率200千瓦的驱动电机。
配置方面，海豹DM-i提供了六款车型。其中，5L自吸动力只匹配16kWh磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航121km。而5T动力有两种电池容量，分别为16kWh与37kWh，NEDC纯电续航分别为121km与200km。对于这六款车型，如果只是日常代步，对性能要求不高，可以选择5L自吸车型。
电池与续航：海豹07 DM-i配备了两种电池容量版本，分别为108千瓦时和1626千瓦时，对应的纯电续航里程分别为55公里和100公里。这样的配置使得车辆在纯电模式下能够满足日常通勤需求，同时在混动模式下也能提供足够的续航里程。
海豹07 DM-i 2025款的参数包括：车身尺寸为长4980mm、宽1890mm、高1495mm，轴距为2900mm。车辆搭载5L或5T发动机，最大功率分别为74kw和115kw，配备最大功率为160kw和200kw的电机。纯电续航里程根据存储容量的不同，有70km和125km两种选择。
配置方面，海豹DM-i提供了六款车型。其中，5L自吸动力只匹配16kWh磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航121km。而5T动力有两种电池容量，分别为16kWh与37kWh，NEDC纯电续航分别为121km与200km。对于这六款车型，如果只是日常代步，对性能要求不高，可以选择5L自吸车型。
海豹06 DM-i的参数配置相当全面，以下是一些主要参数：尺寸与重量：车身尺寸为长4830mm、宽1875mm、高1495mm，轴距为2790mm。动力系统：搭载永磁/同步电动机，总功率可达120kW或160kW，总扭矩为210N·m或260N·m，提供强劲的动力性能。
第三种：2023款DMi200Km5T基本型 这款车型是海豹DMi的顶配车型，对此第一种车型，这个配置主要体现在两点，一是纯电续航更长，达到了200Km，二是发动机动力更强，采用了5T涡轮增压发动机。相当于与现有车型的汉DMi200公里纯电续航版本一样，对标的也是现有车型汉DMi200KM旗舰型或者200KM尊享型。
海豹05dmi这款比亚迪旗下的插电混合动力中型轿车，已经于2023年9月6日正式上市。该车型在上市之前经历了量产下线与预售阶段，并在上市时为消费者带来了实惠的价格选择。
海豹05 DM-i预售价不到九万，对于想买辆混动轿车的人来说，这价格确实挺吸引人的。从外观上看，它有着比亚迪家族的设计风格，前脸简洁、侧面有点溜背的感觉，整体看起来挺运动的。内饰也是走的家族风，有悬浮式的仪表盘和中控屏，看着科技感不错。配置上支持高阶智驾功能，不过主要是在高速场景下用。
比亚迪海豹DM-i 2023款，以其独特的“海洋美学”设计理念和卓越的性能，吸引了广大消费者的目光。在2023成都车展上，比亚迪宣布这款新车正式开启预售，预售价格区间为168-268万元，为消费者提供了两套插电式混动系统的选择。海豹DM-i的外观设计延续了海豹EV的精髓，同时又在细节上进行了创新。
电池与续航：海豹07 DM-i配备了两种电池容量版本，分别为108千瓦时和1626千瓦时，对应的纯电续航里程分别为55公里和100公里。这样的配置使得车辆在纯电模式下能够满足日常通勤需求，同时在混动模式下也能提供足够的续航里程。
23款海豹DMI参数配置 基本性能 续航里程：根据车型不同，续航里程有所差异，具体数据待官方发布。电机类型：采用高效永磁同步电机。功率与扭矩：具体数据尚未公布，但预计会有出色的动力表现。
海豹06 DM-i的参数配置相当全面，以下是一些主要参数：尺寸与重量：车身尺寸为长4830mm、宽1875mm、高1495mm，轴距为2790mm。动力系统：搭载永磁/同步电动机，总功率可达120kW或160kW，总扭矩为210N·m或260N·m，提供强劲的动力性能。
海豹DM-i的外观设计继续沿用海洋美学理念，车头无边界中网设计独特，整车尺寸宽敞（4980/1890/1495mm），轴距达2900mm。车尾贯穿式尾灯和“BYD”尾标彰显了品牌身份。
海豹纯电与DMI两种车型各有优势，选择哪一种取决于您的具体需求。首先，从能源效率和环保性方面来看，纯电动汽车（EV）无疑是更有优势的选择。由于EV无需消耗汽油，其尾气排放几乎为零，对环境的影响较小。此外，由于EV的能源回收系统比传统燃油车更为高效，其能源利用效率也相对更高。
海豹06dmi2024款是一款混动汽车，它结合了传统燃油车和电动车的优势。这款汽车采用了混合动力系统，即同时搭载了内燃机（发动机）和电动机（电池组），能够根据行驶需求和驾驶条件自动切换使用燃油或电力。这种设计旨在提高燃油效率，减少尾气排放，同时提供更佳的驾驶性能和行驶里程。
海豹06与海豹DMI两款车型均属于比亚迪品牌，它们之间存在几个主要区别：尺寸与空间：海豹06的长宽高为4830×1875×1495毫米，轴距2790毫米，定位为A+级轿车；而海豹DMI则稍微大一些，长宽高是4980×1890×1495毫米，轴距2900毫米，定位为B+级轿车。因此，海豹DMI在空间上，尤其是后排空间更大。
