专家不t买SUV有：舒适性差，操控性差，油耗高。SUV高度增加，悬挂调校较硬，而且由于尺寸较大，很难避免增加迎风面积，风噪比轿车大很多。与轿车相比，SUV的坐位很大。对于司机和乘客来说，大腿和脖子通常在90度。长时间开车会对臀部和颈椎造成很大压力，让司机更容易腰酸背 ，自然豪车除外。
SUV车型在舒适度方面存在一定问题。因为车身高度增加，悬挂调校通常较硬，加上尺寸较大，风噪比轿车大很多。此外，SUV的坐姿比轿车高，长时间驾驶会对臀部和颈椎造成压力，除了豪车。这些因素都会影响到乘坐体验。
若仅从减震器角度分析，轿车通常具备更佳减震效果。然而，悬挂系统对整体减震体验的影响不容忽视。轿车悬挂设计倾向于提供较为柔软的乘坐体验，以适应城市道路的常见路况。相比之下，SUV悬挂更加注重越野性能，通常较为硬朗，以应对复杂地形。
乘坐舒适性不足：相比轿车，SUV的悬挂调校通常偏硬，且由于车身高度的增加，风噪声也会相对较大。此外，SUV的坐姿较高，长时间驾驶容易给驾驶员和乘客的臀部和颈椎造成较大压力，导致腰酸背 的感觉。操控性能较差：由于SUV通常比同级别轿车更重，其惯性也更大，导致转弯极限和驾驶灵活性不如轿车。
从减震与支撑性能来看，SUV的减震系统较为刚硬，导致舒适性有所下降。相比之下，由于轿车的底盘设计较低，风阻影响较小，车厢内部的宁静程度更高，悬挂的阻尼效果更佳，因此乘坐的舒适度更胜一筹。
因为轿车设计比较倾向于舒适。而SUV就有点不同了，主要是SUV兼顾越野性能，所以悬挂系统会相应较硬。如果说驾驶感受的话，SUV可能会比轿车好玩，毕竟车身高了，稳定性没那么好，自然对操作要求就高一点了。
底盘行驶舒适性方面，由于SUV底盘比轿车高，所以悬挂避震行程也较长，也因为这样的原因，使得在车辆行驶过程中，越长的悬挂避震行程受到行驶影响的动静更大，动静越大就意味着对舒适性的影响越不好。
在同等价位下，SUV的减震能力相比轿车稍差，所以在行驶颠簸路段时，SUV对驾驶者的脊柱冲击会更大，而轿车的舒适度更高，驾驶时更稳重。除此之外，轿车和SUV在底盘高度、座椅舒适度和油耗等方面也存在差异。
在轿车和SUV之间，哪个更伤腰这个问题上，SUV确实有一定的优势。同等价位下，SUV的减震能力比轿车稍差，因此在面对复杂的颠簸路段时，SUV对脊柱的冲击会更大一些。SUV，即运动型使用汽车，是一种具有旅行车的空间性能和卡车越野性能的车型。
从减震与支撑性能来看，SUV的减震系统较为刚硬，导致舒适性有所下降。相比之下，由于轿车的底盘设计较低，风阻影响较小，车厢内部的宁静程度更高，悬挂的阻尼效果更佳，因此乘坐的舒适度更胜一筹。
同价位suv的减震能力比轿车略差，所以对于复杂的颠簸路段，suv对脊柱的冲击会更大。suv简介：Suv是指跑车，是一种兼具旅行车空间性能和卡车越野性能的车辆。suv具有强劲的动力性能、宽敞舒适的承载能力和出色的越野性能，可以在城市中行驶，因此被誉为可以在城市中行驶的越野车。
轿车和SUV哪个更伤腰？从减震能力来看，同等价位下，SUV的减震能力比轿车稍差，因此在复杂的颠簸路段，SUV对脊柱的冲击会更大一些。SUV是一种运动型使用汽车，既具备旅行车的空间性能，又拥有卡车越野性能。它具备强大的动力性能、宽敞舒适的载物和载客能力，同时在城市中也能驾驶自如。
家人晕车建议购买SUV，因为SUV车内拥有很大的空间，空气通畅，乘坐期间没有任何的压抑感。另外SUV的底盘很高，玻璃窗大，拥有很开阔的视野。SUV悬挂大部分都很硬，并不会轻易出现颠簸的情况，因此驾驶起来会显得很平稳，晕车的几率下降。
没有的事。
对于容易晕车的人来说，选择空间宽敞的车辆更为合适，这样可以相对减轻晕车的不适感。 例如，SUV或MPV车型通常空间较大，较少的压抑感有助于减少晕车现象。
变速箱CVT视野开阔，坐着舒适。SUV晕车会少一些，如果是车，可以选择 车，舒适性好，被称为移动沙发。严格来说，晕车和车关系不大。不能说一点关系都没有，但与其纠结买什么车缓解或者不晕车，不如研究哪些晕车 或者晕车贴有效，或者其他防晕 更实用。
SUV的减震器要比轿车的减震器更长一些。轿车的车身以及重量决定了它的减震器较短。减震的效果 SUV的减震是偏硬的，支撑效果好，舒适性更差一些。
底盘行驶舒适性方面，由于SUV底盘比轿车高，所以悬挂避震行程也较长，也因为这样的原因，使得在车辆行驶过程中，越长的悬挂避震行程受到行驶影响的动静更大，动静越大就意味着对舒适性的影响越不好。
轿车的优势在于：<！--它的设计以乘客舒适为主，座椅、底盘和悬挂的调教通常偏软，避震性能出色。这使得在路况良好的情况下，长途驾驶能有效减轻驾乘人员的疲劳感，尤其在行驶平顺的道路上。<！-- SUV车型则以其高底盘和卓越的通过性能闻名。车内空间宽敞，提供更好的视觉体验。
SUV会更好一些。汽车的舒适性是一个综合性的体验，轿车和SUV哪个开起来舒服也会因单向性能的不同而各具优劣的，比如以乘坐的舒适性来说，轿车的性能更佳，如果是视野的舒适性对比，则开SUV会更好一些。
从减震与支撑性能来看，SUV的减震系统较为刚硬，导致舒适性有所下降。相比之下，由于轿车的底盘设计较低，风阻影响较小，车厢内部的宁静程度更高，悬挂的阻尼效果更佳，因此乘坐的舒适度更胜一筹。
SUV空间大，避震硬，隔音相对较差，但由于轴距不长，舒适性差别不大。舒适，倡导选择舒适的车。SUV和轿车的相对特点如下：1。高身材高坐姿：和轿车相比，这一特点毋庸置疑，尤其是长途驾驶时肚子的感觉会比轿车更好，腿部可能比轿车更自由；视野不一定好：SUV的视野肯定没有你想象的那么好。
不建议新手买SUV的原因是因为SUV相对于其他车型来说更难以驾驶和操控，容易引发交通事故。首先，SUV的体积较大，重量也较重，因此在驾驶时需要更多的注意力和控制力。对于新手来说，由于缺乏驾驶经验，很难对SUV的驾驶和操控做到熟练掌握，容易发生交通事故。
所以如果是购买了一辆普通的SUV，其实越野性可能并不如你期待的那么好。第四 驾乘舒适性的问题；在驾乘SUV汽车的过程中舒适性并不良好，因为SUV型汽车座椅往往设计成笔直的，在驾驶的过程中，坐姿同样要保持直立，这样长时间驾驶SUV汽车身体相对疲惫，是很多车主不愿意选择的原因之一。
专家不建议买suv的原因：舒适性差、操控性差、油耗高。舒适性差 SUV车身高度的增加，再加上厂商往往会因为SUV定位，悬挂调校偏硬，并且由于更大的尺寸，不可避免增加迎风面积，风噪声也会比轿车大许多。
油耗也是专家不建议购买SUV的一个原因。因为SUV的体型更大，风阻系数更大，油耗更高。但是，现在油价持续上涨，如果有一天降价，这可能会改变消费者的购买决策。此外，SUV车型的定价通常比同底盘的轿车贵，这也是专家不建议购买SUV的一个原因。然而，对于消费者来说，只有适合自己的车才是最好的。
对于人生中的第一辆车，轿车与SUV的选择是个个人化的抉择，每个人的偏好和需求各不相同，没有固定的案。但从车辆性能和实用性的角度来看，我们可以提供一些参考建议。首先，在同等价格区间内，轿车往往拥有更高的配置。
操控性能较差：由于SUV通常比同级别轿车更重，其惯性也更大，导致转弯极限和驾驶灵活性不如轿车。同时，高大的坐姿可能会影响驾驶者的过弯信心，进一步降低操控性。油耗偏高：受体型和风阻系数影响，SUV的油耗普遍较高。在油价持续上涨的背景下，这成为购买SUV的一大考虑因素。
但SUV有个天然的优势，底盘高，搁大马路牙子上下去轻轻松松，轿车就不敢这么玩。
如果你是一个土豪买车不差钱，那么第一辆车其实不论是买SUV还是买轿车都不太可能会买到不喜欢的。
首先是需求的问题。购买家中的第一台车，那对空间的要求就很高，如果你家孩子多，或者打算生二胎，建议选择SUV。如果只是一个人开，平时下班用用。那么买轿车是最好的选择。我们人生中的第一辆汽车，我们一定要深思熟虑，认真考虑自己的需求，不要怕麻烦，这才是正确的选车思路。
专家普遍不推荐购买SUV，理由有三：首先，从舒适性这一关键指标来看，SUV与同级别的轿车相比，往往表现出较低的舒适度。主要原因是SUV的车身较高，悬挂系统通常更侧重于通过性，而非乘坐舒适性，因此在行驶过程中，乘客可能会体验到更多的颠簸和震动。其次，操控性是另一个不可忽视的方面。
油耗也是专家不建议购买SUV的一个原因。因为SUV的体型更大，风阻系数更大，油耗更高。但是，现在油价持续上涨，如果有一天降价，这可能会改变消费者的购买决策。此外，SUV车型的定价通常比同底盘的轿车贵，这也是专家不建议购买SUV的一个原因。然而，对于消费者来说，只有适合自己的车才是最好的。
高油耗 现在油价持续上涨，谁也不知道会不会有降价的一天。每个车主都希望自己的车省油，油耗高是SUV车型的普遍特征。因为它的体型更大，风阻系数更大，自然油耗更高。高级越野车组 同样底盘的产品，SUV产品可以卖的比轿车贵，国产SUV在定价上往往缺乏诚意。
