奇瑞ACTECO5L发动机利用先进技术，提高了发动机低速高扭矩特性，使整体动力性能得到明显改善和提升。与市场上同排量发动机相比，马力与扭力输出高出10％左右，不仅具备5L发动机的优势，还超越了6L发动机性能，打造了新一代的“黄金排量”。
奇瑞发动机质量好。奇瑞发动机质量不错，其采用大量当代先进的技术，技术集成度处于 领先地位，功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。发动机一直是奇瑞的发展重心，从奇瑞发展之初就与奥地利 L合作研发发动机，奇瑞发动机排量集中在0到0L。在这个区间的自主品牌奇瑞发动机较强。
对于奇瑞6t和鲲鹏6t的区别，主要在于两款车型搭载的发动机不同。鲲鹏6t搭载的是“4G18T”6升排量的发动机，而奇瑞6t搭载的是“6TGDI”6升排量的发动机。从数据上看，鲲鹏的动力性能更强，最大功率为145kW，最大扭矩为275牛米。因此，在动力方面，鲲鹏表现更出色。
关于奇瑞E5的发动机性能：奇瑞E5配备了两种不同排量的汽油发动机，分别是5L和8L。其中，5L发动机的最大功率达到了80kW（108马力），最大扭矩为140Nm，展现出良好的日常城市驾驶和长途旅行性能。
奇瑞6T鲲鹏发动机的优点如下： 使用铸铁缸体，相较于国内大部分使用铝合金材质的发动机，具有明显优势，超越了许多国内发动机品牌。 尽管油耗方面并无明显优势，但其稳定性却十分出色。 动力输出相对充沛，不会让人感觉软弱无力，只需踩下油门，就能体验到推背感，带来愉悦且 的驾驶感受。
奇瑞的鲲鹏动力。相对来说还是不错的。有6t和0t，6的稍微弱一些，急加速还是不行。0的还是很不错的。而且奇瑞的发动机是终身质保的。
以下内容仅供参考，捷途大圣的动力是奇瑞家的鲲鹏动力，6T的发动机很是给力，配的是七速双离合变速箱，开盘山公路完全没问题。这台车的底盘给人的感觉是 得比较用心的，偏硬朗一些。整个的驾驶感受来说是非常好开的，而且价格也很有优势。
想要了解更多可以【点击了解艾瑞泽8全系车型预约试驾】奇瑞搭载的6TGDI鲲鹏动力是中 牌十佳发动机，并且发动机享受终身质保，为新车带来了145kW的最大输出功率，290N_m的最大输出扭矩。
奇瑞艾瑞泽8的6T发动机非常耐用。
想要了解更多可以【点击了解艾瑞泽8全系车型预约试驾】全新的艾瑞泽8搭载了拥有着十佳发动机之称，自主研发的鲲鹏6TTGDI，并且发动机是终身质保的，对于新车品质的保障非常优秀，而且这款发动机拥有着145kW功率，290N·m扭矩，动力数据相较于同等级合资品牌车型来说也是很强劲。
这款车型和其他版本最大的区别就是动力。车辆采用鲲鹏动力，6升涡轮增压发动机和奇瑞新研发的0升涡轮增压发动机。奇瑞瑞虎8鲲鹏版的车身尺寸数据是多少？整车尺寸数据长度4，700mm，宽度1，860mm，高度1，746mm，轴距2，710mm。车辆为五门五座六座七座suv，行李厢容积为889L至1，930L。
10万级SUV该有的配置，这款尊贵型都有，10万级SUV普遍搭载5T发动机，而新款瑞虎7 PLUS全系标配了鲲鹏6T发动机。这款发动机在奇瑞系内当然是“老熟人”了，最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，配合7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速28秒，动力强过主流的5T对手。
根据官方消息，瑞虎8鲲鹏版6T车型的售价区间为119-149万元，0T车型的售价区间为119-149万元，两款动力各款车型的差价均为一万元，同时配置基本相同。也就是说，6T车型和0T车型相差的一万元，主要来自动力系统。
奇瑞艾瑞泽5搭载的是一款自主研发的5L自然吸气发动机，这是其目前的唯一动力选项。这款引擎集成了多项尖端技术，如DVVT进排气可变气门正时和双顶置凸轮轴等，这些技术的应用显著提升了动力输出和燃油效率。
奇瑞艾瑞泽5搭载的是一台5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱，实际开起来动力表现中规中矩，输出平顺线性，而底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校有着扎实沉稳感，过弯和并线时悬架对车身的支撑到位。
奇瑞ACTECO5L发动机利用先进技术，提高了发动机低速高扭矩特性，使整体动力性能得到明显改善和提升。与市场上同排量发动机相比，马力与扭力输出高出10％左右，不仅具备5L发动机的优势，还超越了6L发动机性能，打造了新一代的“黄金排量”。
首先，瑞虎5x的5L版本配备了型号为SQRE4G15B的5升直列四缸自然吸气发动机，这款引擎的最大功率达到了85千瓦，相当于166马力。在3800转的转速下，它能爆发出141牛米的峰值扭矩，这与艾瑞泽EX的表现相当。值得一提的是，这款发动机在燃油经济性方面的表现十分出色，这是它的显著优点之一。
奇瑞发动机质量表现相当不错，它广泛应用了众多当代 技术，技术集成度处于 领先地位。在功率、油耗和排放等关键指标上，均达到了世界 水平。自奇瑞品牌创立之初，就与奥地利 L公司紧密合作，致力于发动机技术研发。
”以下是我个人的见解：中国奇瑞发动机很好：发动机一直是奇瑞的发展重点，从奇瑞的发展之初，通过奥地利 L在研发发动机方面的合作，至今积累了大量的经验；奇瑞发动机排量集中在0-0升之间，这一区间的自主品牌将是几款奇瑞发动机（汽油机）中最强的；奇瑞在许多城市都有奇瑞出租车。
奇瑞汽车发动机的质量表现优秀。其发动机采用了众多先进技术，使得技术集成度在 上处于领先地位，且主要技术指标如功率、油耗、排放等均达到世界一流水平。奇瑞在发展初期就与奥地利 L公司合作进行发动机研发，显示出其在发动机技术方面的远见和决心。
综合来看，奇瑞E5的发动机性能表现出色，油耗控制得当，特别是5升发动机，完全能满足城市驾驶的需求。8升发动机的平顺换挡和油耗表现同样让人满意。在外观设计方面，E5展现出的大气与流畅感，特别是头部设计和轮毂配置，体现出品牌的用心。
该发动机为单顶置凸轮轴，16气门，铸铁缸体，铝制缸盖设计，压缩比为15：1，最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为140Nm/4500rpm。在没有可变进气技术支持下有这般动力输出数据已经很不错。
奇瑞E5采用了稳定性最好的Acteco477发动机，是奇瑞目前表现最稳定的发动机之一。 这款发动机技术稳定，低速扭矩表现出色，同时还具有低成本的优势。它是基于宝马Tritec发动机改进而来，经过消化吸收和改进进气系统，使得其稳定性好、价格亲民且动力特性出色。 排量为5升，最大功率可达80千瓦。
奇瑞E5用的是ACCTECO477发动机，该发动机是奇瑞目前稳定性最好的一款发动机，特点是技术稳定，低转速高扭矩。但是也是一款低成本的发动机，来源于原先旗云之星使用的宝马TRITEC发动机，是在宝马发动机基础上消化吸收，改进了进气系统的一款改良发动机，具有稳定性好，价格便宜，动力好的特点。
奇瑞E5是奇瑞汽车推出的一款实惠的热销小车，在性能、安全和节油方面均有不错的表现。该车采用5L发动机，最大功率为109马力，最大扭矩为145牛米，最高车速可达169公里/小时，实现百公里加速需要14秒，在不损耗操控性能的情况下实现了节油的效果。
