长安马自达EZ-6正式上市，提供增程版和纯电版共7款车型可选，价格区间198-198万元。新车基于长安EPA混动平台打造，前脸的标志性盾形中网加入了发光的灯条和光翼，车身侧面能看到深蓝SL03的影子，贯穿式尾灯两侧增加了4个圆形炮筒灯充分体现马自达特色。
丰田威兰达采用油电混合动力系统，其中5L发动机的最大输出功率为178马力，电动机功率为174Ps，拥有更好的极速表现和燃油经济性。传动系统方面，与发动机相匹配的是E-CVT无级变速箱，此外两车都搭载了四驱系统。
5月25日，珠穆朗玛峰下，“山系生活宽体SUV”长安马自达MAZDA CX-50行也最终售价揭晓：2款发动机、6个车型、7种颜色，入门车型售价198万，顶配车型268万。使用8万3年零息的购车福利，可以购买5升排量的最高配CX-50行也，仅需14万左右；再加上最高1万元的置换补贴，提车总费用更低。
丰田卡罗拉双擎混动：搭载8L双擎发动机，最大功率142Ps，最大扭矩205N·m，续航里程可达最高800km，最低价格118万元；斯柯达明锐混动：搭载4T发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250N·m，续航里程可达最高800km，最低价格158万元；马自达CX-4混动：搭载5T发动机。
这样的数据，表现的还是比较突出的，要注意的是，该车还属于轻混动力版本车型，在市面上，不管是插电混动还是丰田和本田旗下的混动车，在纯电动模式下，续航里程相比马自达MX-30有着一定的差距。
这款MAZDA的MX-30搭载的动力是e-Skyactiv G轻型油电混合系统，10月8日在 市场已经正式上市，并公布相关性能数据，e-Skyactiv G车型，结合Skyactiv-G 0升直喷自然进气动力，搭配轻型油电复合动力系统，结合1kW的电动马达和和24V电池模块。
20万左右落地的SUV，又是合资品牌车的话，我认为选择车型应该在日系品牌本田CRV，丰田RV4荣放 ，马自达CX-5， 奇骏和德系大众途观里面做选择了。
自然吸气发动机因其平稳的动力输出、低廉的保养维护成本以及成熟的技术而备受青睐。在拥堵的城市中驾驶，自然吸气发动机更是一个不错的选择。以下是十款值得推荐的自然吸气SUV。 丰田C-HR：时尚动感的外观，搭配自然吸气发动机，动力表现出乎意料。
马自达CX-5外观内饰有潮流感，空间体验舒适，配置表现丰富，动力给到了更多选择。 逍客虽然内外设计有点年代感，但是空间体验和燃油经济性值得肯定。
马自达CX4指导价108-258万元；CX4前脸依旧是家族。推荐如下：第一款：丰田威兰达 在20万级别的SUV中，丰田威兰达绝对是热门车型之一。如今最新款的威兰达不仅颜值超高，而且在各方面的表现更是出色。虽然是紧凑型SUV，但整个内部空间完全能够满足家庭使用。
综上所述，丰田威兰达综合实力不错，燃油经济性表现给力，但顶配价格较高； 奇骏智能表现在线，空间舒适性较好，但如果你介意三缸机，就别考虑了；“新选手”马自达CX50-行也，起售价最低，适合家用，不过动力表现稍弱一些。
丰田威兰达车内座椅采用皮革+织物材质混搭包裹，功能方面相比马自达CX-5缺少了副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆。新 内前排座椅内部填充物厚实且柔软，乘坐时具有一定的陷入感，有着不错的乘坐舒适性。
MX-30是马自达品牌最新跨界SUV车型，搭载0公升e-SkyAcitv G轻油电汽油引擎，引擎可输出156匹马力，电动马达输出则为1千瓦，换算约9匹马力。搭载Skyactiv Drive6AT的手自一体变速箱，百公里油耗在6L左右。
预计今年正式在欧洲开卖的Mazda首款纯电动MX-30，原厂也公布了新车的详细配置。●可选双色涂装 ●i-Activsense入列 ●36分充电至80％ MX-30身型与刚在 上市的CX-30相差不远，仅在车高上有细微不同，新车拥有明显的家族化特征，但少了大型进气格栅的点缀，面容较为收敛。
近日，我们从马自达官方获悉，旗下紧凑级SUV MX-30将于10月8日举办的线上活动中正式亮相，新车将于搭载马自达 e-SKYACTIV G轻混系统，有望于今年内在国内上市，要注意的是，这也是马自达旗下的首批混动车型。
总体来说，马自达MX-30是一款非常前卫的产品，这通过座舱设计方式和三电系统就能够感受的到，虽然比起我国的绝大部分新能源汽车来说，马自达MX-30的数据似乎是有点不够看。但采用了 e-SkyActiv 电动驱动技术的马自达MX-30的基本功还是比较扎实的。
比亚迪秦 PLUS DM-i：这款车型指导价在98万—158万元之间，作为一款油电混合车，它兼具了高性能和低油耗的特点。Dragon Face设计语言让外观颜值出众，动力系统强劲且平顺，NVH处理得也相当不错，乘坐舒适性有了很大的提升。
比亚迪秦PLUS DM-i 比亚迪秦PLUS DM-i是一款性价比较高的油电混合动力汽车。它采用了比亚迪最新的DM-i超级混动技术，具有出色的燃油经济性和驾驶性能。该车型在混动模式下可以提供较长的续航里程，同时内饰配置也相当丰富，性价比非常高。
长安逸动混动 长安逸动混动车型基于燃油版打造，外观设计与燃油版基本保持一致。其最大的优势在于搭载了混动系统，相比燃油版车型重量减轻了约35公斤，而且百公里平均油耗低至4升。 比亚迪秦 比亚迪秦是一款在市场上拥有良好口碑的油电混动车。
比亚迪秦PLUSDM-i 秦PLUSDM-i外观上沿袭了家族系DragonFace，锋芒霸气的前脸，配合跃动腰线，即便静止也难掩运动感。车内采用横向宽环抱式设计，整体布局简洁清晰。配备DiLink0智能网联系统，手机NFC车钥匙，多项黑科技加持，逼格满满。丰田雷凌 丰田雷凌是家喻户晓的经典家轿。
5月25日，珠穆朗玛峰下，“山系生活宽体SUV”长安马自达MAZDA CX-50行也最终售价揭晓：2款发动机、6个车型、7种颜色，入门车型售价198万，顶配车型268万。使用8万3年零息的购车福利，可以购买5升排量的最高配CX-50行也，仅需14万左右；再加上最高1万元的置换补贴，提车总费用更低。
日前，选车君从相关渠道获悉，2021款东风风神E70正式上市，新车共推出6款车型，补贴后售价158万-198万元不等。不但在车辆配置方面进行了优化，同时增加了500 Pro车型。
而在近期，一辆“黑马”，即马自达CX-50行也正在这一市场冉冉升起，凭借198万-22万的惊喜预售价，和行业首创的“三保四免一焕新”的大定权益，新车在预售期已收获8000辆订单。从火热的预定场面可以预期，随着新车在5月末的正式上市，马自达CX-50或将成为15万级SUV市场榜单前三的有力争夺者。
比亚迪唐DM，299-399万，作为插电混动王者，唐DM凭借出色的外观设计和5秒的加速性能，尽管价格偏高，但性价比高。WEY P8，298-298万，拥有家族特色设计，搭载250kW的动力系统，是中高端市场的有力竞争者。
售价：299-399万 如果细分到插电混合动力，那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。
0：比亚迪唐DM 9月份销量：3032辆 比亚迪唐DM在消费者心目中的认可度还是很高的。2020年8月，比亚迪唐DM2021款正式上市。外观上，比亚迪唐DM采用的是Dragon Face家族设计语言，这种龙脸式设计风格非常霸气有神，内饰上，座椅采用龙鳞纹真皮材质，数码冲孔压缝工艺，网友称赞其内饰具有百万豪车既视感。
比亚迪推出了全新的中型轿车秦L DM-i以及海豹06 DM-i，双车售价均为98-198万。双车均搭载了比亚迪第五代DM技术，这一技术实现发动机热效率406%、NEDC亏电油耗9L/100km和综合续航2100公里。
不过还是推荐唐DM-i荣耀版200KM旗舰型，作为此次 荣耀版顶配，298万元凸显品牌诚意，毕竟纯电续航达到了200km，在同级别少有这个水准。尤其是结合此前200km续航的车型配置价格，等于是少花3万块钱，如果近期打算购车，现在拿下自然是再合适不过了。
有消息称，马自达MX-30混动将采用轻混动力组合，由一台e-Skyactiv-G 0L自吸与电动机组合成马自达自家的“M Hybrid”混动系统。马自达表示该混动系统可以在必要的时候提供最佳的动力性能，以满足特定地区的需求。
易车讯 日前，马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV首发，该车搭载由8L转子发动机作为增程器、电动机和电池组构成的增程式插电混动系统，其WLTP纯电续航里程为85公里，可以满足大部分车主的单日通勤需求。
近期，我们从马自达官方获悉，马自达即将要推出一款全新的轻混动力版车型—— 马自达MX-30，新车目前已经正式亮相了，根据官方发布的消息，马自达MX-30不仅推出了混动版车型，还推出了纯电动版本，以此来满足不同消费者的需求，新车上市后或成同级别的翘楚，下面我们就来看一看这款新车吧。
马自达MX-30 e-SKYACTIV R-EV的WLTP综合续航里程为600km，但是纯电续航里程只有85km，而油箱容积为50L，也就是说这台车如果只靠增程器发电驱动车辆行驶，其WLTP百公里油耗高达7L，确定这是一台新能源汽车该有的油耗水平？当大家看到马自达MX-30 e-SKYACTIV R-EV的侧面时。
马自达MX-30或将是首款量产搭载马自达增程式插电混动系统的车型。除了以上这些，马自达还将继续改良采用SPCCI技术的 Skyactiv-X 发动机。车联网、自动驾驶、共享汽车、电动化也将是未来马自达将大力开发的方向。
[汽车之家 新闻]？ 近日，我们从马自达官方获悉，旗下的马自达MX-30将在10月8日于线上亮相一款搭载创世蓝天SKYACTIV-G 0L发动机加M HYBRID电机组成的轻混动力系统。新车定位小型SUV，此前该车的纯电版车型在2019年东京车展亮相。据悉，轻混版车型有望在2020年年内上市。
