区别如下：性能模式适用于山区或高原行驶，提供更为运动的驾驶体验和更加敏捷的动力响应。增程模式在经济性、舒适性和续航之间达到了平衡。性能模式下车辆的加速性能和推背感极强，能够带来更加 和运动的驾驶体验。而超级增程模式提供更好的燃油经济性和续航里程。
油耗是指单位时间内车辆消耗的油量，取决于车辆的驾驶习惯、路况和车辆本身的性能等多种因素。如果车主驾驶习惯较好，路况比较平稳，车辆本身的性能和保养状态良好，那么领克08就可以一直使用油。
大功率的5T发动机、3挡DHT Evo电驱变速器、至高5种驾驶模式，使得领克08对各种路况的适应性更强。而且它可以加92号汽油，对油品的适应性也更让人省心。相比单档混动方案，领克08的馈电动力性更优；经济性、NVH表现更好。相比增程式方案，领克08的馈电动力不减；高速能耗更低；越野能力更强。
动力表现不同：领克08性能模式，动力响应和加速性能优越。超级增程，具备超强的动力性能表现。驾驶体验不同：领克08性能模式，驾驶体验一般。超级增程，驾驶体验非常棒，像驾驶电动车一样。适用场景不同：领克08性能模式，适用于山区或高原行驶。超级增程，适用于全场景、全工况用车需求。
领克08的EM-P超级增程电动方案是一套以电驱动为主的方案，所以整个车的驾驶感受会更趋向于纯电动车。另外，还有一台电混引擎。得益于各个单机出色的动力性能参数，领克08的系统综合功率超过了40kW，系统的最高扭矩更是达到了900牛米，这也是全系目前最强的数据，百公里加速时间最快只需要58秒。
从领克01的并联插混到后来的第一代EM-P，再到仅过一年后领克08搭载的EM-P超级增程电动方案。之所以称为EM-P超级增程电动方案，因为这套系统更接近电动车的驾驶感，在更多的工况下使用电驱动。 总结发现，领克08 这套EM-P超级增程电动方案有“三高”：高性能，高节能，高安全。
领克08超强的软硬件综合配置，可为用户带来沉浸式的智能化体验。 搭载EM-P全球最强电混 最适合中国用户的动力解决方案 通过搭载EM-P超级增程电动方案，领克08带来了超级性能，超级续航，超级能量三大行业领先优势，是目前最适合中国用户的动力解决方案。
该品牌型号车辆电量到0%后自动切换超级增程模式。根据懂车帝查询得知，领克08超级增程模式是领克08混动系统的一种工作模式。当车速低于88公里每小时时，用户可以选择纯电模式驾驶；当车速超过88公里每小时，发动机会被唤醒，与电池共同驱动车辆，同时发动机也会为电池充电。
作为第一个实现百万辆的中国高端豪华汽车品牌，从领克08开始，领克要造让人一眼就认出来的的 车，在功能上比“遥遥领先”还遥遥领先，不仅同级独有，就算越级也没有对手。领克08——电感更强、性能更佳、驾控更优、续航更长 领克08是基于全新一代 CMA Evo 架构打造的首款车型，并且搭载了EM-P超级增程电动方案。
比如比亚迪唐主打三排座、护卫舰07少了点极客范儿、问界M5的起步价高了4万多、摩卡DHT-PHEV的售价也不低。而领克08的起步价仅为288万，10月31日前下订还有9000元领享金，相当于198万起步，而且Pro和Halo版型还限时免费升级价值10000元的23扬声器哈曼卡顿音响。
此时，谁能满足用户对于“全都要”的潜在需求，谁就有可能在日益增长的插电混动市场，建立属于自己的规则。 这就是领克08到来最大的意义。9月8日，豪华智享超电SUV领克08在北京正式上市，共推出五款车型，售价从288万元到218万元，另有售价280万元的时间 版。
领克08还配备了量产车中尺寸最大的92英寸无界AR-HUD，不仅同级独有，就算越级也没有对手。2K清晰度，可通过与TOF摄像头的眼球追踪联动，自动调节画面高度，更拥有10米成像距离的AR-HUD，在开启全方位道路导航时也绝不眩晕。在想 时更可化身最大的汽车AR影幕，感受一把巨幕影院的体验。
而对比大众途观L PHEV，无论从尺寸、动力，还是车机、车机来看，领克08都有着绝对的优势，毕竟国内的汽车市场实在是太卷了，吉利旗下的领克品牌也绝对算得上是卷王之一。不仅是产品力优势明显，良好的市场环境也有利于领克08发展。
23年9月，领克旗下全新插混中型SUV——领克08正式上市，五款车型，官方指导价格288万-280万，作为领克首款基于CMA Evo架构打造的全新产品，其上市三个月内便实现单月销量破万，在同级产品中也可以称得上“遥遥领先”。到底其实力怎样？本期【导购】带你解读。
都市用户的用车场景大概70%都在市区内行驶，传统增程电动车虽然技术不先进，但可以覆盖大部分日常用途，对普通消费者来是够用的。但对领克来说，林杰希望给用户全场景、全工况的混动出行能力，用户不用在新能源汽车上做选择题。
不仅如此，领克08两驱版本的WLTC亏电油耗低至5L，优于同级竞品，让用户用油也很经济。 领克08还能通过电混引擎持续发电，满油满电状态下，可让整车具备228度电量储备，可满足自驾旅行、户外露营的各种用电需求。
预计领克08的平均每年保养费用约为1500元，对于一台性能如此强劲的SUV来说，这一费用已经相当亲民。在油耗方面，以7L/百公里的预估油耗、当前92号汽油价格约9元/升计算，领克08三年行驶60000km的油费最高约为33180元，平均每月油费约921元。相比之下，同级别的竞品车型在养车成本上要高出不少。
所以，高性能+长续航，意味着绝大多数时间里，领克08都是一辆拥有高品质驾乘体验的纯电车，让电对油的体验降维优势充分发挥。 其次，是“全工况无忧”的驾驶体验。 插电混动消费者的一大顾虑，就是“有电一条龙，没电一条虫”。
