在车机方面，此次全新一代皓影也会搭载Honda CONNECT0智导互联系统，功能更加丰富。全新一代皓影和全新本田CR-V一样提供5座版以及7座版， 在5座情况下，无论是前排还是后排空间都是非常宽阔的，毕竟轴距增加了40mm，而且5座版本也保留了第二排座椅前后移动的功能，进一步增加空间灵活性。
很好。外观方面：皓影的前脸设计时尚，车身线条流畅，颜值较高。空间方面：皓影的车身尺寸较大，内部空间宽敞舒适，后排座椅可以前后移动，方便乘客休息。动力方面：皓影搭载了5T发动机，动力充沛，加速平顺，符合其家用SUV的定位。
移动头枕：如果需要向下调节头枕，按住按钮，并向下移动头枕。通过以上步骤，您可以轻松地将本田皓影后排座椅放倒。
如果要调整靠背角度，只需拉起靠背开关，然后调整到合适的角度即可。高度调节开关：上下拉动调节 座椅 高度。前后位置调整：将弓拉到座椅下方，用臀部力量移动座椅，在需要的位置放开。内饰设计和配置方面，中控台采用搪塑+软性材质，采用三位多功能 方向盘 ，操控舒适，可控制多项功能。
车内饰欠缺水平感。做为一款落地式二十多万的车辆，本田皓影的车内饰层次感只有用一般来描述，车里不但没有构建出多么的明显的现代感，并且车内饰应用的材料也较为一般，各种各样关键点质量也有待提高。名气不足大。
皓影车质量是比较不错的。尽管 席卷全球，中国汽车市场受到不小影响，但广汽本田皓影销量节节攀升，成为中级SUV细分市场的大赢家。2021年11月，皓影实现销量13389辆，连续8个月销量破万。作为国内中级SUV市场的“实力新星”，上市一周年，皓影更是斩获超14万的销量，稳居“万辆俱乐部”前列。
本田皓影的质量整体来说表现不错。从制造工艺上来看，本田皓影的车身线条流畅，接缝均匀，显示出较高的制造水平。车内装饰也采用了高品质材料，细节处理得当，提升了整体的质感。在动力系统上，本田皓影搭载了高效可靠的发动机，提供了平稳的驾驶体验，同时油耗表现也相对较好。
本田皓影驾驶位的座椅调节开关有三个：座椅位置、腰部支撑、靠背；位置在坐垫的左侧处。本田皓影的后排座椅厂家设定为可放倒。本田皓影前座椅调节(电动座椅) 1按下腰部支撑开关，可调整腰部位置的座椅角度； 2上抬：升高坐垫。下压：降低坐垫。前推：往前移动座椅。
打开后备箱；在后备箱上方处找到座椅开关并拉动；此时可操纵后排座椅完成放倒工作。本田皓影驾驶位座椅调节 ：座椅位置调节开关在坐垫左侧处，共有三个：座椅位置、腰部支撑、靠背。
如果要调整靠背角度，只需拉起靠背开关，然后调整到合适的角度即可。高度调节开关：上下拉动调节 座椅 高度。前后位置调整：将弓拉到座椅下方，用臀部力量移动座椅，在需要的位置放开。内饰设计和配置方面，中控台采用搪塑+软性材质，采用三位多功能 方向盘 ，操控舒适，可控制多项功能。
本田郝颖的后座制造商将其设置为倾斜的，如何放倒本田郝颖的后座：打开后备箱；找到后备箱上方的座椅开关，拉一下；此时，可以操纵后座来完成倾斜工作。本田郝颖驾驶座有三个座椅调节开关：座椅位置、腰部支撑、靠背；在座垫的左侧。
皓影作为一款SUV车型，其后排座椅拆卸 如下：先在座椅两侧找到调整拉手，用力抬起坐垫，内部卡扣随即松开。将坐垫移至脚部，接着将靠背角度降低，最后直接抬起座椅即可完成拆卸。皓影，广汽本田旗下的一款车型，尺寸为4634mm长、1855mm宽、1679mm高。
靠背的上有一个安全栓，按下安全栓，把后靠背拿下来，然后把后座椅往后退（后备箱方向）注意不要使劲往上掀，否则容易弄断座椅下的塑料卡扣，很多车友因做铺地，把后座椅下面的塑料卡扣弄断了，所以在上掀座椅的时候一定要慢一点，否则容易弄断固定座椅的塑料卡扣。
皓影有五座还有七座版车型可选，个人认为五座好，乘坐空间更大。当然如果家里小孩多，七座更好用啦。第二排座椅可以前后调节190mm，如果三排临时坐人的话，有更好乘坐空间的同时进出也更加方便。
后排座椅的造型与前排座椅保持一致，乘坐感受也基本相同。并且后排座椅支持四六比例放倒，靠背角度支持小幅度调节。后排乘坐空间感受表现较好，腿部空间还有两拳多的富余，头部空间有一拳的距离。中央地板凸起程度较低，不会影响乘坐。虽然皓影的轴距没有超过丰田荣放，但是后排的乘坐空间更大，表现更好。
后排座椅能前后移动，靠背角度支持调节，能让不同身材的乘客找到舒适的乘坐姿势。值得注意的是，皓影提供二排5座和三排7座的车型选择，如果你是家庭用车且家里人口多的话可以考虑一下7座车型。得益于二排座椅可以前后滑动，家人进出第三排也非常方便，二三排座椅放倒后还能获得非常宽裕的后备箱空间。
皓影锐·混动后排座椅靠背支持二级调节，身高177cm的体验者头部和腿部的空间都很充裕，地台中央凸起可忽略，配有后排空调出风口及USB充电接口。
较为平整的地台也让后排可以轻松乘坐三名成员，以我超过8米身高来看，腿部空间超过两拳，头部也有接近一拳空间。不过，由于后排座椅靠背可以调节且座椅可前后移动190毫米，因此可以获得一个相对“躺平”的坐姿，配合上较长的座垫对于腿部充分承托，在长时间乘坐时依旧可以有着非常放松的体验。
侧边有光源，但是并没有看到电源接口以及挂钩；上面有个伸缩式的置物帘；后排座椅靠背支持四六比例放倒，而且左右两侧有扳手，扭动扳手后排座椅就可以一键放倒，并且能形成一个纯平的结构。在地板下方并没有出现备胎，而是一些随车的工具以及补胎液和充气泵。
与此同时，皓影 e：HEV 车型的价格区间也相比之前略微降低，并且重要的是加入两款 AWD 四驱车型，展现出更高的性价比，也给予消费者更多选择空间。针对全新皓影 e：HEV 与 e：PHEV，广汽本田推出多项限时权益：即日起至 2023 年 8 月 31 日，购车至高可享万元置换补贴及三年 6 次免费基础保养。
恐怕还说不定，毕竟从本次两款车上市的价格就可以看出来，宋PLUS的性价比比全新一代皓影高出太多了。全新一代皓影e：HEV版本共推出5款车型，售价区间为199-239万元。e：PHEV版本共推出3款车型，售价区间为259-299万元。
当下选购皓影的一大问题也来自动力——HEV油电混动版预计今年6月才上市。如果同时试驾过燃油版和混动版皓影的话，相信大多数人都会选择混动，动力储备、行驶品质的确是更上一层楼的，绝对物有所值。
近期迎来上市的广汽本田全新皓影是一个不错的选择，此次共计推出7款车型，售价159-299万。作为全新换代车型，全新皓影针对外观、内饰、配置等方面进行了全面升级，并 7座版车型，产品力得到明显提升。接下来，我们就针对全新皓影的配置进行解读，为大家推荐最值得选购的车型。
