丰田致炫X底盘高度在空载状态下为170mm，在满载状态下为124mm。作为一款小型轿车，丰田致炫X在市场上备受关注。除了其时尚的外观和宽敞的内部空间外，车辆的动力表现也备受好评。丰田致炫X搭载了5L的NR系列发动机，与S-CVT超智能无级变速器相匹配，百公里综合工况油耗约为2L，具有出色的燃油经济性。
丰田YARiS L 致炫 2015款的底盘高度测量结果显示为15厘米，这是其最小离地间隙的实测数据。这一数值直接关系到车辆在承载最大负载时，底盘最突出部分与地面之间的空间，对车辆在复杂路况下的通过性有显著影响。一般而言，家用车的最小离地间隙范围大致在110mm至150mm之间。
只是分别由一汽丰田和广汽丰田生产。在车身尺寸上，威驰凭借其三厢车的形态，展现出了明显的优势。尽管轴距相同，但车身长度比致炫长出260mm，使得威驰在空间上更具优势。不过，威驰FS的车身数据与致炫相近，乘坐空间相差不大。另外，两款车的底盘结构相同，调校方面也基本保持一致。
致炫是两厢车，致炫x是两厢跨界车，致炫x的底盘更高，通过性更好，并且还有外观套件，致炫x的价格要比致炫更贵。致炫x配备了车顶行李架，这款车宽度比致炫多了20毫米，高度多了25毫米。
丰田致炫底盘高度离地间隙空载170mm，满载124mm。说明书上说的是最小离地间隙136mm，满载时一般降低10mm~20mm。威驰fs的底盘高度在160mm左右，采用了前麦弗逊加后扭力梁的悬架组合。
致炫是两厢车，致炫x是两厢跨界车，致炫x的底盘更高，通过性更好，并且还有外观套件。致炫x的价格要比致炫更贵。致炫x配备了车顶行李架，这款车宽度比致炫多了20毫米，高度多了25毫米。除了上述区别之外，这两款车就没有其他区别了，这两款车使用的动力总成都是相同的。
以YARiS L 致炫 2016款为例，其底盘高度同样为15cm，与雅力士L芷玄相近，对于对通过性和稳定性有高要求的车主，这是一个值得考虑的参数。若对此感兴趣，可以深入研究相关车型信息。
丰田致炫X底盘高度在空载状态下为170mm，在满载状态下为124mm。作为一款小型轿车，丰田致炫X在市场上备受关注。除了其时尚的外观和宽敞的内部空间外，车辆的动力表现也备受好评。丰田致炫X搭载了5L的NR系列发动机，与S-CVT超智能无级变速器相匹配，百公里综合工况油耗约为2L，具有出色的燃油经济性。
此外，在稍稍抬高了底盘之后，它的道路通过能力势必也会有所提升，从这个角度看福克斯猎装版，其整体实用性仍是值得期待的。
威驰比致炫的优点：1，威驰比致炫长，乘坐5人还有很大的后备箱。多个 在被追尾的情况下也能多一点缓冲。2，威驰比致炫安静，后备箱是隔离的，且开口没两厢车大，隔音要好些。3，威驰是一汽的，以前的威驰口碑很好。广汽毕竟没有一汽老练，以前的雅力士很一般。
丰田致炫的底盘设计有所不同。其空载时的离地间隙为170mm，而满载时会下降到124mm。相比之下，威驰FS的底盘高度保持在大约160mm，采用的悬挂系统为前麦弗逊式与后扭力梁式相结合。值得注意的是，官方数据表明，最小离地间隙为136mm，实际使用中由于满载可能会减少10mm到20mm。
丰田威驰好。丰田威驰外观大气、时尚，底盘扎实，中高速操控稳定性较好。车厢隔音降噪能力较好，空调效果好，转向系统较轻盈。整体保养、维修费用较低，适合城市代步。丰田致炫外观运动时尚，适合年轻人。悬挂调校偏向于运动风格，燃油经济性较好，配置较丰富，储物空间较合理。
对于丰田致炫和威驰哪个更好的问题，我们可以从以下几个方面来分析：车身长度和后备箱空间威驰比致炫更长，这使得乘坐5人的乘客在后备箱方面有更大的空间。此外，威驰的后备箱是隔离的，开口也比两厢车大，这在被追尾的情况下能够提供更多的缓冲空间。
丰田YARiS L 致炫在刚性方面表现稍显不足，但这款车型在油耗方面表现优异，每百公里平均油耗大约在5升左右，对于城市驾驶和长途旅行来说，燃油经济性都很不错。同时，致炫在可靠性方面得到了广大车主的认可，耐用性较高。尽管YARiS L 致炫在刚性方面有所欠缺，但它在其他方面表现优秀。
价格方面，YARiSL致炫的最低配2021款5LCVT领先版的官方指导价为85800元，目前自贡没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费9393元，再加上商业保险4763元，最终的全款落地价为99956元。
丰田YARiSL致炫是一款在小型两厢车市场备受青睐的车型，其价格区间为88-128万元，展现出极高的市场竞争力。这款车型凭借68分的口碑评比得分，荣获第二名，特别是其在舒适性和性价比方面表现出色，成为了消费者心中的首选。
