车身尺寸方面，传祺E9的长宽高达到了5193*1893*1823mm，轴距则达到了3070mm，定位于中大型MPV。
灵敏度高：悬架高低可调，且悬架感应系统非常灵敏，能够根据路面情况迅速调整。车身稳定性：有效控制：电池的加入使得车身更重，重心更低，有效控制了车身在颠簸路面上的滞空感。
在底盘 上，传祺E9也达到了同级新高度。之前我们同事已抢先试驾过传祺E9，其全速域强劲的智电混动最让人印象深刻，起步平顺整车更显轻量化，开起来一点也不显笨重。且在急刹车时点头并不明显，在这大型MPV中非常难得。
与M8宗师不同的是，驾驶舱除了13英寸全液晶仪表和16英寸的悬浮式中控屏，传祺E9还将副驾驶前的装饰板升级为13英寸副驾 屏，这样全车只有驾驶者需要专注开车，其它乘员都能享受车载 系统带来的乐趣。
398万起，最高配接近39万。或许有人会问，这个价格是不是有点高了？从两个维度来说，传祺E9相对比M8更高级别的存在，肯定要与之区分开来。其二，品牌向上，一直是厂家努力的目标与动力。
面对高能耗场景优先开启纯电模式，进行高效能量回收，即使馈电状态下，油耗也低至05L/100km。在更贴近实际用车场景的WLTC工况下，传祺智电新能源E9可实现1032KM的同级最长综合续航，极限工况下1442KM的超长续航。
通过静态体验，发现广汽传祺E9的产品力非常强，最诱人的还是0T插电混动系统。它可以完美地兼顾低能耗、长续航以及舒适的行驶体验，非常适合中高端MPV商务以及长途出行的使用需求。目前厂商指导价在398-398万元区间，你觉得怎么样？欢迎在下方评论区留言讨论。
动力方面，新车预计将搭载0T PHEV混动系统，进一步完善了传祺在MPV领域的产品矩阵，因此不难猜测E9后续还会出个纯电版本，至此覆盖了燃油、油混、插混、纯电布局，完善传祺在MPV领域的产品布局。
5月21日，广汽传祺E9正式上市，本次新车也提供了3个车型版本，售价区间为398元-398万元。
据轱辘哥了解，广汽传祺在2009年就开发并示范运行首款混动车型，是国内最早开展多种混动技术开发探索的自主品牌之一，到2023年传祺智电新能源E9的上市推出，广汽传祺混动技术研发已经历经14年，可以说，在混动技术领域，广汽传祺是14年磨一剑，这才成就了广汽传祺E9的出色性能。
E9是传祺智电新能源（双电机串并联混动系统）的首款产品，也是传祺E系列的首款产品，更是市面上首款0T插电混动的MPV，传祺成为了燃油、油电混动和插电混动都覆盖的中大型MPV品牌。传祺E9因为外观上的变化有着覆盖更多用户群体的可能。
传祺E9搭载的0T发动机热效率高达423%，在车辆电量不足的情况下，WLTC百公里馈电油耗05L，相当于燃油小轿车的综合油耗。而在电量充满的前提下，整车WLTC综合续航约1032km，相当于从广州CBD出发至武汉，吃上一个地道热干面，也不需要加油充电。
在这套先进动力系统的共同作用下，传祺E9有着CLTC工况136km的纯电续航里程，综合工况续航高达1032km，馈电油耗低至05L/100km。不仅能满足市区商务接待，家庭长途出游也是说走就走，完全没有续航焦虑。
关键点：“苏神”的置换 不得不说，广汽传祺E9的品牌挚友选的非常有力量。在发布会现场，苏炳添作为传祺M8车主现场置换E9，成为首位传祺E9的车主，并站在家庭用车的角度诠释了为何选择传祺E9。
众所周知，发动机的热效率越高，那么意味着性能更强的同时，燃油经济性也更好，进而提升广汽传祺E9的续航能力。而新车在全速域全场域智能能量管理策略下，可实现纯电、纯油、智能混动、能量回收多种工作模式，WLTC工况综合续航1032km，WLTC馈电百公里油耗05L。
另外，广汽传祺E9不但拥有更强劲的动力，同时还具备更长续航的能力，1032km的综合续航里程要比腾势的934km超出了将近100km。另外，虽然两车都装配了软硬可调悬挂，但是广汽传祺E9还具备自适应功能，SDC电磁技术的加入可以更加智能化的瞬时 减震器阻尼，从而带来平稳舒适的底盘反馈。
这款传祺旗下的旗舰MPV车型，搭载0TM混动专用发动机，并匹配P1+P3双电机和2挡DHT，以及广汽弹匣电池等核心科技。传祺E9官方零百加速8秒，WLTC工况综合续航1032km；全系标配半苯胺真皮座舱，并提供七屏影音 系统、四音区语音控制、L2级辅助驾驶等豪华功能。
5月21日，中国智电新能源旗舰MPV——广汽传祺智电新能源E9在北京人民大会堂举办上市发布会，开启新篇章。新车上市指导价398万元-398万元，推出五重上市大礼。
5月21日，广汽传祺E9正式上市，新车共推出3款车型，指导价398-398万元。作为广汽传祺E系列的开山之作，传祺E9将搭载0T发动机和电机组成的混动系统，CLTC纯电续航136km，综合续航可达1032km。
有人说，传祺E9是传祺M8宗师的新能源版本，首先从定位上看，传祺E9定位广汽传祺的全新旗 舰MPV车型，所以售398万起，比M8更贵是必须的，而且在舒适性和豪华性上，E9也刷新了国内新能源MPV新标准。
看到新车外观，你肯定会想到传祺在2017年推出的首款豪华MPV——传祺M8，累计42万用户的信赖矗立起传祺在MPV领域的丰碑。而在新能源时代，新车造型乃至配置的同质化已经司空见惯。进入一个领域容易，如何破局却是一道难题。
这不，为更好满足消费者需求，5月21日，中国智电新能源旗舰MPV——广汽E9正式上市，新车共推出三款配置车型，官方指导价格区间为398万元-398万元。
5月21日，中国智电新能源旗舰MPV——广汽传祺智电新能源E9在北京人民大会堂举办上市发布会。新车上市指导价398万元-398万元，推出五重上市大礼。行摄漫记《用镜头讲车》参加了此次发布会，并见证了这一盛况。
两驱标轴版本的价格假设为29万级起售，四驱版本的起售价也不难猜。作为MPV应当会有更多的版本可选，前驱版有可能覆盖29-33万区间；四驱版本的起售价不宜与两驱版拉开过大的差距，因为高山要面对的竞品有以下三台。
而带着对于MPV市场的深刻理解以及对新能源浪潮的长期专注，5月21日，广汽传祺在北京人民大会堂举办了中国智电新能源旗舰MPV——广汽传祺智电新能源E9上市发布会，新车上市指导价为398万元-398万元，与此同时，正值广汽传祺智电新能源E9上市之际，广汽传祺还推出了五重上市大礼以及「十倍爱意」礼遇等超级权益。
好的科技不仅让人用得起，更要常用、好用。传祺智电新能源E9搭载了13英寸副驾 屏、16英寸二排吸顶屏、16英寸悬浮式中控屏等7块科技屏幕，整车16个雅马哈扬声器音响，看剧、学习、 ，互不打扰，每一排都是最佳席位。更有行业首创的无风感健康空调，润物细无声地守护老人与小孩健康。
不过在所有中国MPV市场里面，存在一个特例的汽车品牌，那就是广汽传祺，燃油车时代里面，广汽传祺M8实现了从0到1的突破，而在新能源时代，广汽传祺E9也呈现出了更强的产品实力。5月21日，广汽传祺E9在中国·人民大会堂正式上市，官方售价区间为398万元~398万元。
在道路行驶时，TC君发现传祺E9并没有因为车身变重而让行驶路感变得更加细碎直接，甚至还会比M8宗师更加缓和。
传祺E9的驾驶感受整体上是积极且舒适的，但也有一些需要注意的点：视野与坐姿：视野良好：由于车头偏高，驾驶位需要调节到较高的坐姿才能获得良好的视野。扶手箱实用性：略有降低：坐姿提高后，扶手箱的实用性会略显降低。底盘与悬挂：结构：底盘采用了前麦弗逊后多连杆结构，保证了足够的舒适性。
广汽传祺E9的重头戏还是在车内，这款车的内饰就是跟很多高端MPV一样追求高端和科技感，其实对于30万元以上的自主MPV车型来说，内饰设计的档次感丝毫无需质疑。然后广汽传祺E9的中控台有三块屏幕，分别是13英寸组合驾控仪表+16英寸超大悬浮式中控屏+13英寸副驾 屏。
