五菱所有车型包括五菱宏光、五菱荣光、五菱之光、五菱征途、五菱星辰、五菱凯捷、五菱Nano EV、五菱宏光MINI EV等多款车型。这些车型涵盖了微型面包车、小型货车、SUV和新能源汽车等多个领域，满足了不同消费者的需求。
简单来说，2023年整个新能源中面细分市场销量最大的一款车是远程星享V系列，算上短轴、长轴、不同电池组合，这款车一共卖了8万辆。而把这个细分市场销量前10的车型全部加起来，大概是13万辆的总量。如无意外，今年估计一半的销量都会被五菱扬光一款车型吃掉。
面对鱼龙混杂的新能源商用车市场，五菱集中发力核心三电环节，在商用车电池组续航低、充电慢、兑现率差的情况下，带来了一套专为新能源商用车开发的红1号电池，而这也是同级首款采用了液冷技术的商用车动力电池。
易车原创 1月31日，五菱汽车正式发布新车——五菱扬光。作为新能源商用车的又一力作，新车首发搭载五菱红1号电池，也是五菱首款基于全新原生新能源平台打造的车型。五菱扬光将通过更大的货运空间、更强的补能，以及更广的服务网点，为货运工作者们助力。
多拉好省的全新一代超大空间的新能源商用车——五菱扬光正式上市了，共推出三款车型，售价18-38万元，这个价格还是相当有诱惑力的，在价格之外，我们来看看在这台五菱的新能源商用车都有啥本事？不仅超级能装，而且还超级省？对于商用车的用户而言，能装又能省是最基本的标准。
不过有市场就有对手，随着竞品们的相继亮相，现在微型新能源车也逐渐开始“内卷”了起来。不过都说“人民需要啥，五菱就造啥！”前不久，五菱有一款新车就亮相工信部新车申报目录，而该车定位为纯电动厢式运输车，看来又要开拓新的细分市场。
在此背景下，五菱商用车积极响应全球“双碳”战略，顺应新能源化时代需求，直面行业乱象，正式推出全新一代新能源商用车五菱扬光，18万元起诚意定价， 行业虚高价格，拒绝套路；新车以多项减耗技术打造超低能耗，每公里不到7分钱同级最省，让人民群众真正买得起，用得省。
五菱汽车作为“商用车之王”，不仅在燃油市场处在统治地位，即使来到新能源产品中，依旧为我们带来了不小的惊喜。五菱扬光在前不久刚刚上市，18万-38万元，价格也足够诚意。既能装，又舒适、安全，这样的一台商用车才是消费者所需要的。
二来五菱扬光是五菱专为新能源市场打造的货车，拉货能力强，而且续航比较扎实，现在市区充电桩也普及了，相比之前的油车肯定更省钱，于是综合考虑就选择了它。目前五菱扬光到手已经跑了半个月，整个体验下来说实话感觉还可以，相比之前的油车简直不要太省钱。
五菱红1号电池解析 五菱红1号电池是上汽通用五菱专为新能源商用车研发的一款电池，工程师们做了大量的用户调查，从设计之初就进行考虑，力争更好的适配新时代下商用车用户需求。除了五菱扬光，未来，五菱也将基于五菱红1号电池推出多款车型，不断完善新能源商用车产品矩阵。
第一，是电池系统，五菱扬光搭载了五菱红1号电池，这是同级首个使用液冷技术的商用车电池。该电池采用了飞流超智能温控系统、MUST超轻薄结构技术和问鼎超耐用电芯技术，实现了高效补能、电池寿命长、维护成本低、能耗超低和安全耐用的产品特性。
据了解，五菱扬光多个方面均值得关注，首先就是核心电池方面。新车首发搭载了五菱红1号电池，该电池为五菱专为新能源商用车研发，并且是同级首个使用液冷技术的商用车电池，搭载了飞流超智能温控系统，可实现智能感应和精准控温。
作为五菱新能源商用车开山之作，五菱扬光首搭“五菱红1号电池”，新车配备230km、300km两种续航配置。基于五菱汽车深度自研，五菱红1号电池同级首个使用液冷技术，创新采用MUST超轻薄结构技术，更搭载问鼎超耐用电芯技术。
首先来说一说一下大家比较关注的续航，五菱扬光官方给到的续航是300km，搭载的是五门专门为它研发的五菱红1号电池，实际满电能跑280km，市区范围内送货足够了。我的习惯是回家后就开始充电，到晚上睡觉前基本上就能够充满，第二天中午午休的时候再顺便充个电，这样基本不会影响一整天的进度。
日前，五菱汽车旗下全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光迎来正式上市，售价18万元-38万元。
2024新年之初，五菱汽车动作频频。1月25日，五菱发布专为新能源商用车研发的“五菱红1号电池”。紧接着，1月31日，五菱汽车正式公布旗下全新一代超大空间新能源商用车“五菱扬光”，即将于2024年第一季度正式上市。
不过，作为商用车市场的老资格，迅速成为了新能源乘用车市场领先集团的五菱汽车，是把造新能源乘用车技术与经验带入了新能源商用车与核心技术开发之中，不惜高成本，用一台诞生于全新原生新能源平台的五菱扬光，把国车“内卷”给带到了新能源商用车市场之中。
近日，五菱汽车旗下全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式上市，售价18万元-38万元。新车共推出230km、300km两种续航版本，共三种配置选择，搭载五菱红1号电池，配备5m³超大货厢空间及司机级座舱，以越级配置与惊喜价格，满足用户多重进阶需求，带来超可靠、超能装、超好开的用车体验。
五菱扬光和五菱宏光、五菱之光最大的不同之处在于动力系统，新车采用纯电驱动而非燃油驱动，但同时新车的售价区间为18万-38万。这个价格公布后还是让不少人感到惊讶的，因为现阶段汽车市场中，和五菱扬光同级的纯电商用车普遍定价超10万，从价格中就能看到五菱扬光的诚意。
五菱扬光18万元起，定价几乎仅为部分业内同级产品的一半……日前，五菱汽车旗下全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式上市，售价18万元-38万元。
近日，五菱汽车旗下全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式上市，新车共推出230km、300km两种续航版本，共三种配置选择。其中，230km实用型价格18万元，300km实用型价格98万元，300km舒适型38万元。
3月20日，五菱汽车旗下新能源商用车五菱扬光正式上市。新车基于用户多种使用场景需求，推出230km、300km两种续航版本，共三种配置选择，售价18万-38万元。作为拥有42年商用车制造经验的车企，五菱十分善于根据用户最真实的需求打造产品。
他就是五菱扬光，上市指导价18-38万元，而同级车型都卖到十几万元，甚至还有 套路，五菱这次精准定位新能源货运客户，从定价、品控、服务多方面给客户提供超值回馈。多拉快省帮客户省钱 跑货运怎么才能多赚钱，在运输价格逐渐透明化的今天，唯有 降低运输成本。
中国知名汽车品牌五菱汽车，以其多样的车型深受消费者喜爱，其中包括五菱荣光、五菱鸿图、五菱宏光、五菱征程和五菱凯捷等。在众多车型中，特别推荐的是2021款五菱征程5T手动舒适型，它定位为一款中大型MPV。
五菱后驱车型推荐<！-- 在五菱的丰富车型阵容中，包括五菱洪光(S)系列（如五菱洪光S和五菱洪光S3）<！--，以及荣耀系列（涵盖微面和小型车）和之光系列（同样包括微面和小型车）<！--，如五菱之旅等，这些都是五菱品牌后驱车型的代表性代表。
五菱车的车型有：面包类：LZW636LZW635LZW637LZW638LZW6390；货车类：LZWPLNB、LZWPSLNB、LZW102LZW1027S、LZW6370A、LZWPSLNB；紧凑型商务：LZW643LZW6432。
五菱汽车旗下有多款后驱车型，包括五菱宏光（又名五菱宏光S）、五菱宏光S五菱荣光系列（包括微面、小卡）、五菱之光系列（包括微面、小卡）、五菱征程。这些车型都采用了后驱技术，为消费者提供了多样化的选择。品牌个性在市场营销中起着至关重要的作用。
五菱面包车是上汽通用五菱旗下的一款微面车型，拥有多种车型可供选择，包括五菱荣光、五菱之光、五菱征程、五菱宏光V、五菱EV50等。以五菱荣光V2019款5L实用型国VILAR为例，该车搭载5L发动机，并配备6挡手动变速箱。在车身尺寸方面，该车长宽高分别为4415毫米、1665毫米、1850毫米，轴距为2720毫米。
