经过检查和试驾，这个车： 前面有追尾事故，防撞梁钣金，散热支架修复，节气门传感器打胶，进气格箱体也遭殃； 试驾中右前异响，D档刹车抖动 主驾升窗控制不了后车窗，车门落锁故障，备胎低音炮故障，车钥匙时好时坏； 气门室盖垫漏油、左半轴漏油，油封漏油。
其实马6轿跑的优点是配置蛮高的。 开车优点的感觉的过弯很顺畅 缺点是隔音真的不行 呵呵！！漆面太软了 。底盘感觉一般在砂石路面上行驶底盘的砂石撞击声非常明显。和加装了底盘装甲的速腾有差别。
马自达6轿跑功放在后备箱的左侧。马自达6轿跑功放可以打开后备箱，检查左侧的内侧壁，看是否有盖子或者标识，会标注着“BOSE”或者“AUDIO”等关键词。
外观件虽有补漆，但都是原车件。而且漆面没有凹痕和大划伤，补漆的地方也没有明显的色差。马6到来，浪迪、普桑左右 闪开，尾灯处能贴个半黑膜就完美了。车顶原车漆。液压后备箱撑杆。轮胎花纹还行，保守能使用两年。叶子板补过漆，钣金缝隙都没问题。
打开车尾箱，靠近后排座椅处左右各一个拉手，拉住不放；向平放倒后排座椅与后备箱连接成平台，如下图所示。
掰一下那个转钮就行。新款MG6外观变化主要集中在车头和车尾，车侧的变化相较于老款车型来说变化不大。前部格栅采用直瀑式设计，中网两侧进气口更大，大灯组内部构造也是新的设计。
1外形 轿跑增加了大包围，尾翼，前雾灯，中网也有变化，运动天线，(除主驾和副价外为)深色玻璃，后面为掀背式(即玻璃和后备箱都能掀开像HRV一样)后排气带尾喉 2内饰 全黑内饰，BOSH音响，我觉得座椅挺舒服的 3动力 发动机经过 选购问题：根据你的年龄和喜好， 3旗舰版比轿跑稳重些，轿跑更运动。
对于2006年至2008年的轿跑款3升马六，其质量同样表现良好，配置也达到了最佳水平。这批车辆的年限相对较近，因此性价比相对较高。如果能够遇到保养状况良好的车辆，那么入手这款车型将是一个不错的选择。
这为它的市场表现提供了有力支撑。综上所述，选择马6还是马6轿跑，应基于个人的用车需求和偏好。如果你追求独特的外观设计与运动性能，马6轿跑无疑是你的理想选择；而如果你更看重汽车的稳定性和性价比，马6普通版则能满足你的期待。在购买决策时，不妨结合自身实际情况和预算，做出最合适的选择。
如果你对马自达6情有独钟，那么选择一辆13-15年上牌的车也是明智之举。尽管从08年起，马自达6的配件多采用国产零件，虽然不如进口零件稳定，但维修便利性却是国产零件的一大优点。然而，如果你追求的是03年老款马自达6的稳定性与驾驶体验，那么07款马自达6轿跑3L自动型会是个不错的选择。
结尾：马自达zoom-zoom精神热爱汽车的男孩都会喜欢这种精神，由读书时候街上看到的马自达323，马自达6，当时还想过长大拥有一辆马自达6的3轿跑跟瓦罐，3普通版早段时间替朋友收了一辆，在替他整修的过程发现这辆3马6在12年之后的今天动力操控依然优秀，不是我们喜欢老车。
原本就一直很喜欢马自达6的外形，看评车等 ，又在前段时间朋友买了辆12年的普马后，激起我内心原始的呼喊； 于是乎开始在闲鱼、本地车商到处找车； 目标只有一个就是07年的3轿跑； 于是。。。
马自达6 07款 0 自动超豪华 马自达6 07款 3 自动旗舰型 内部配置 马自达6 07款 轿跑 0 5AT 马自达6 07款 轿跑 3 MT 马自达6 07款 轿跑 3 5AT 以上型号有泊车辅助（即倒车雷达）钥匙：
新Mazda6轿跑车MT 228 万 新Mazda6轿跑车AT 298 万 新款 3L旗舰型 298万 新款 0L超豪华型 198万 新款 0L 6速手动 123万 新款 3L豪华型 258万 Wagon 手自一体 268万 什么时候降价就要问厂家了，现在物价都在上涨，钢铁也在涨。
名爵MG6 新车指导价：138-198万元 老司机辣评：从2010年上市的第一代名爵6开始就主打掀背式的轿跑风格，到目前最新一代车型都还从一而终，对于消费者来说，它的掀背标签贴得稳稳的。因为赛道绿的车身颜色、尾翼、底部扩散器、尾灯造型等各方面，让网友打趣称之为“国产AMG”。
至于让MG名爵最名声大噪的车型，那一定是MG6这款车。在2009年年底，MG6以掀背轿跑车造型上市，让当时的年轻消费者眼前一亮，也传承下了MG品牌的运动风格。
名爵6后备箱可以通过以下两种方式打开： 当点火开关处于OFF位置时，长按遥控钥匙上的开启按钮2秒钟以上。 按下行李箱盖上的开启开关。
【太平洋汽车网】名爵6尾翼能拆卸。名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。「名爵MG6」是一台掀背式尾门的入门级Coupe风格轿车，整车设计运动感十足但又不是优雅气质。
掀背式轿车有以下几款车哦：斯柯达明锐：这可是上汽斯柯达的一款热门轿车，造型时尚，空间也挺宽敞的。昊锐：同样来自斯柯达，也是一款很受欢迎的掀背式轿车。本田歌诗图：本田家的掀背式轿车，设计独特，驾驶体验也很不错。MG6：名爵的这款掀背式轿车，动力强劲，颜值也挺高的。
2011款名爵mg6是12伏电瓶。mg6用的是型号为6-QW-63MG风帆免维护电瓶，一般电瓶的寿命在3到4年左右，车况、路况、驾驶员的习惯都会影响电瓶的寿命。免维护电瓶最大的特点就是不用维护，寿命是普通蓄电池的两倍。
马自达6后座怎么放倒老款马自达六后排座怎么放倒马自达6后座放倒步骤：打开驾驶员车门，拉起手制动；打开后排车门；拉动后排座椅靠背解锁开关；向前轻轻搬动即可将后排靠背放倒。马自达6是一款中型车，车身结构为4门5座三厢车，车型尺寸长宽高分别为4670mm、1780mm、1435mm，轴距为2675mm。
步骤一：首先，驾驶员需要打开车门，确保车辆处于制动状态；步骤二：接着，轻轻打开后排车门，为操作做好准备；步骤三：找到后排座椅靠背的解锁开关，务必拉起以解锁靠背；步骤四：然后，只需轻轻地向前搬动靠背，后排座椅即可顺畅地放倒。
若要放倒马自达6的后座，首先需打开司机门，并拉下手刹。接着，打开后门，寻找后座靠背上的解锁开关。一旦找到，轻轻拉动此开关，并向前移动，即可轻松放下后排靠背。这样的设计为您提供了更大的储物空间，特别适合需要携带大件物品时。值得一提的是，马自达6的悬架系统同样出色。
要将马自达6的后排座椅放倒，可以按照以下步骤操作：打开车尾箱：首先，确保车尾箱是打开的，这样可以方便地接近后排座椅的操作位置。找到并拉动拉手：在车尾箱内，靠近座椅两侧的位置，各有一个便捷的拉手。抓住这两个拉手，并轻轻向后拉动。保持适当的力度，直到后排座椅开始倾斜。
对于马自达6后排座椅的放倒问题，可以按照以下步骤进行操作：首先，需要将手伸进座位缝隙，找到座椅的螺丝。将螺丝拧开后，后排座椅就可以卸下了。通常，后排座椅的拆卸 可以按比例拆卸，使用4：6的比例。这样做既可以让后排座椅可以乘坐人员，又可以扩大后备箱空间，方便放置随身物品。
6个。通过查询马自达汽车 显示，马自达6轿跑是有6个功放。功放是功率放大器。功率放大器简称功放，特指音响系统中一种最基本的设备，俗称“扩音机”，它的任务是把来自信号源（专业音响系统中则是来自调音台）的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音。
题主是否想询问“14年马自达6有功放吗”？有。14年 马自达6，号称“东瀛宝马”弯道小王子，采用高配自动挡。使用多功能方向盘，自带导航，功放机，功放机的位置在CD机处，还配备了倒车影像，使用真皮带调节座椅。14马自达6的操控也非常好，这也是马自达一直坚持的理念“人马合一”。
区别是：A33功放它的功率较小，适合专业设备使用，马六功放的功率较大，可以接入绝大部分是音频。风度A33功放跟轿跑样，4进4出外加音，改话如那种带中音bose功放，然后原门加轿跑bose喇叭。
马自达6睿翼的音响系统并非所有车型都标准配备，高端版本才会搭载BOSE音响系统。对于老款的马自达6，其音响设备并未提供BOSE立体声效果。然而，马自达的另一款车型CX4则采用了松下音响，这款音响在同级别的车型中表现出色，为驾乘者带来出色的听觉体验。
