在悬挂系统上，领克03采用了麦弗逊式独立悬架作为前悬挂，提供出色的操控性和稳定性。后悬挂则是多连杆式独立悬架，进一步提升了行驶的舒适性。在动力方面，它搭载了一台强劲的5T涡轮增压发动机，最大马力达到了156Ps，最大功率输出为115kW，最大扭矩更是达到了245Nm。
领克03采用多连杆式独立后悬架，这种“三横一纵”的四连杆结构确保了车轮的运动轨迹完美，减少了车轮磨损，并优化了车辆的直线性和侧倾控制。此外，较大的后轮外倾补偿设计有效提升了车辆的操控性能。
在悬挂方面，2021款领克03采用的是麦弗逊式独立悬架作为前悬挂，多连杆式独立悬架作为后悬挂。动力系统方面，该车型搭载了一台5T涡轮增压发动机，最大马力为156Ps，最大功率为115kW，最大扭矩为245Nm。此外，领克03还配备了6挡手动变速箱。总的来说，领克03是一款性能表现不错的紧凑型车型。
——后悬挂系统 领克03后悬为多连杆式独立悬挂，为普遍的“三横一纵”的四曲轴结构，这类悬架结构能使车轱辘具备很好的健身运动斜线，降低车轱辘损坏，平行线性、侧倾性能好，并且很大的后胎外倾角赔偿设计方案，则合理提高车子的操纵性能。
领克03的车身构造采用多种优质材料，包括钢板、碳纤维、铝和增强塑料，展现其精良工艺。具体来说，2021款的这款紧凑型轿车，其车身尺寸为长4639mm，宽1840mm，高1472mm，轴距达到2730mm，整备质量为1395kg。这种精心设计旨在确保车辆的稳定性和空间利用效率。
传动系统与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，发动机缸盖和缸体采用铝合金材质。悬挂系统方面，前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂。此外，领克03 2022款0TD DCT劲Pro还具备胎压报警和360度全景影像等配置。
领克03+的底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，从机械构造来说，这是非常普通常见的轿车底盘，但是在 上并不普通，因为要承载强大的动力和迅猛的加速，所以领克03+的底盘已经和舒适性无缘，坚硬的底盘和坚硬的座椅虽然提供了很强的支撑力，保证车主在激烈驾驶时的身体姿态，但是日常家用的话。
换来高级感的另一大要素还有底盘滤震，虽然领克03劲车型相比型在悬挂阻尼感上会更强一些，但整套悬挂依然是建立在柔韧的基础上。在保障一定支撑性的前提下，我手里这辆领克03面对任何颠簸、减速带都可以柔韧地化解冲击。有支撑、有隔绝感、有高级感并且干脆，这是我对领克03底盘的概括。
领克03车质量卓越，是同级别车型中的佼佼者。以下是对领克03质量及深圳车友买车感受的详细分析：安全配置出色：主动刹车系统：灵敏度适中，多次触发中有效避免了潜在危险，提供安全保障。ACC自适应巡航：高速驾驶时的得力助手，能设定速度和车距，减轻驾驶疲劳。
领克03的底盘最少离地空隙为120mm，比一般小汽车都需要矮，再相互配合尾端的多边双出的排气管，更有一种低趴超级跑车的觉得。那么低的底盘，表明领克03的操纵性能和安全驾驶体会非常好，但根据性较弱，不太适用在农村跑。
高度为130毫米。领克03是一款紧凑型轿车，在售的2021款车型搭载5T和0T涡轮增压发动机，分别匹配6挡手动变速箱、7挡湿式双离合变速箱和6挡手自一体变速箱，底盘高度为130毫米，在离地间隙对车辆在正常路面上行驶没有任何影响。
领克03的底盘最少离地空隙为120mm，比一般小汽车都需要矮，再相互配合尾端的多边双出的排气管，更有一种低趴超级跑车的觉得。那么低的底盘，表明领克03的操纵性能和安全驾驶体会非常好，但根据性较弱，不太适用在农村跑。
领克03的底盘设计具备一定的通过性，其离地高度为120mm，这是衡量车辆无碰撞地越过障碍物能力的重要指标。最小离地间隙，即汽车满载时，车身底部与路面之间的最小距离，它直接反映了车辆在面对石块、树桩等自然障碍时的通过性。一般来说，最小离地间隙越小，车辆越过障碍的能力就越有限。
领克03是吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车共同打造的新时代高端品牌下的紧凑型轿车。其设计风格独特，拥有纯、型、劲三种风格，共计六款车型供消费者选择。车身尺寸方面，领克03的长宽高分别为4639mm、1840mm、1460mm，轴距为2730mm，这样的车身尺寸确保了其在城市驾驶中的灵活性和舒适性。
领克是吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车携手打造的高端品牌，其中领克03作为紧凑型车，定位为领先的跑车。该车型共有六款，分别展现纯粹、紧凑、浑厚三种设计风格。车身尺寸达到4639*1840*1460mm，轴距为2730mm，展现了其宽敞的内部空间。
领克03是中 牌。以下是详细解释：品牌归属：领克03是中国汽车品牌吉利汽车旗下的高端子品牌领克推出的车型。设计理念：领克03采用了领克品牌的家族式设计语言，外观时尚、动感，内饰豪华、精致。车辆参数：领克03的车身尺寸为4657mm×1804mm×1472mm，轴距为2730mm，拥有良好的空间表现。
领克是吉利汽车的子品牌，品牌知名度不高，可能会被误认为是杂牌车，开出去 的困难度也较高。因此，需要考虑是否在意面子问题。问题二：外观是否容易看腻 领克车型的外观设计激进，但不够大众化。建议多跑4S店看看车，以免开久了产生视觉疲劳。
领克03是吉利汽车与沃尔沃汽车携手打造的合资品牌下的首款轿车，基于CMA基础模块架构精心打造。其外观设计充满活力，通过一系列运动化升级，彰显其独特的个性。
领克03是中国高端汽车品牌领克的车型。以下是关于领克03及其品牌的详细信息：品牌背景：领克是吉利汽车与瑞典沃尔沃汽车合作的产物，旨在打造高品质、创新设计的汽车产品。设计理念：领克03将“都市对立美学”融入车身线条，呈现出独特的流线型动感外观。
领克是吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车携手打造的高端品牌，其中领克03作为紧凑型车，定位为领先的跑车。该车型共有六款，分别展现纯粹、紧凑、浑厚三种设计风格。车身尺寸达到4639*1840*1460mm，轴距为2730mm，展现了其宽敞的内部空间。
领克03是吉利汽车集团旗下的子品牌Lynk&Co（领克）的一款轿 型。以下是关于领克03的详细介绍：品牌归属：领克03属于吉利汽车集团，这是一家成立于1986年，总部位于浙江省杭州市的中国汽车制造公司。品牌定位：Lynk&Co（领克）是吉利汽车集团旗下的高端子品牌，旨在打造具有全球竞争力的智能电动汽车。
领克03是领克品牌下的一款热门车型，售价范围在168-118万之间，主要面向主流快销市场。作为吉利汽车与沃尔沃汽车的高端合资品牌，领克03继承了欧洲技术和设计精髓，凭借全球制造和销售的布局，为消费者带来具备豪车品质且价格亲民的驾乘体验。该车型不仅价格亲民，更在设计上展现出独特的魅力。
领克03是一款融合吉利与沃尔沃技术 的杰出汽车。尽管领克品牌源于吉利与沃尔沃的合资企业，但领克03作为一款在中国国内生产的车型，被严格定义为国产汽车。这款车型基于沃尔沃的紧凑型模块化架构CMA平台打造，该平台为领克03提供了先进的技术支持和卓越的质量保证。
领克是吉利汽车的子品牌，品牌知名度不高，可能会被误认为是杂牌车，开出去 的困难度也较高。因此，需要考虑是否在意面子问题。问题二：外观是否容易看腻 领克车型的外观设计激进，但不够大众化。建议多跑4S店看看车，以免开久了产生视觉疲劳。
m的最大扭矩。 领克03的配置也值得一提：该车型采用了适时四驱系统，可以在复杂路况下自由分配驱动轮，提高汽车的驾驶极限，同时也提高了汽车的安全性。在悬架方面，领克03的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架则为多连杆式独立悬架，进一步提升了领克03的操控性。
在悬挂系统方面，前部采用了麦弗逊式独立悬架，后部则配备了多连杆式独立悬架，这些配置更符合国产车的一般设计。在动力方面，领克03搭载了涡轮增压发动机，其最大马力达到了190ps，最大功率为140kw，最大扭矩则为300nm，这些都是国产车型常见的动力参数。
领克03还是比较讲究操控和运动的，所以这款车的后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样是可以提高车子的抓地力的。车轮的抓地力提升了，那操控性自然就会提升。
在操控性方面，领克03的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则为多连杆式独立悬架，这样的设计提供了良好的路面适应性和驾驶稳定性。底盘的工整设计也是其亮点之一，对于驾驶体验有着积极的影响。因此，对于是否购买，试驾体验是不可或缺的一环，它能让你亲身体验到车辆的实际性能和舒适度。
领克03采用多连杆式独立后悬架，这种“三横一纵”的四连杆结构确保了车轮的运动轨迹完美，减少了车轮磨损，并优化了车辆的直线性和侧倾控制。此外，较大的后轮外倾补偿设计有效提升了车辆的操控性能。
