18款科鲁兹是启停电池。启停蓄电池是阀控贫液式玻璃纤维蓄电池（AGM蓄电池）或增强型富液式蓄电池（EFB蓄电池），主要是为了满足汽车自动启停系统的需要。启停蓄电池具有电池容量更大、可以快速充放电、使用寿命更长的特点。AGM型电池使用纯的 水溶液作电解液，其密度为29—3lg/cm3。
科鲁兹自动启停功能不工作不会对发动机造成直接损伤，但启停功能能否正常工作受多种因素影响，需进行具体检查。影响启停功能正常工作的关键因素包括蓄电池、水温、空调系统、门锁位置信号以及安全带等。如果其中任何一个部件出现故障，都可能导致启停功能异常。
首先，蓄电池是启停系统运行的基础，任何电池问题都可能导致启停功能失效。如果电池电量不足或者存在故障，启停功能将无 常启动和关闭发动机。其次，水温对发动机冷却系统至关重要。在过低或过高的水温下，启停系统可能会被自动关闭，以保护发动机。因此，确保发动机冷却系统正常工作也是确保启停功能的关键。
喷油嘴是发动机油路架构中比较精密的部件，它工作情况的好坏，直接影响到发动机的工作效率。
点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。
使用劣质机油或长间不换机油，导致气门室盖内部油泥过多或单向阀发卡，从而导致烧机油。发动机涡轮增压器漏油，涡轮增压因工作时温度高，转速快，轴承容易磨损导致机油从涡轮增压器渗入到排气管导致机油异常消耗。如果车辆出现烧机油严重的话，可根据烧机油量的严重程度及具体原因。
18款科鲁兹是启停电池。启停蓄电池是阀控贫液式玻璃纤维蓄电池（AGM蓄电池）或增强型富液式蓄电池（EFB蓄电池），主要是为了满足汽车自动启停系统的需要。启停蓄电池具有电池容量更大、可以快速充放电、使用寿命更长的特点。AGM型电池使用纯的 水溶液作电解液，其密度为29—3lg/cm3。
对于雪佛兰科鲁兹这款车来说，如果未装蓄电池传感器，它依然可以正常启动。蓄电池传感器主要用于自动启停功能，不装也不会影响车辆的启动。那么蓄电池传感器的作用是什么呢？它通过检测蓄电池的温度，以确定充电机的充电电流。如果蓄电池温度高，充电电流会变大，从而可能导致蓄电池过充电而提前损坏。
关于雪佛兰科鲁兹的自动启停功能，其运行依赖于一个重要的蓄电池传感器。这个传感器负责监测电池的电压、电流以及工作温度，对于车辆的顺利启动至关重要。若传感器缺失，可能会导致启动困难。雪佛兰科鲁兹是一款紧凑型五门五座掀背车型，车身尺寸表现出色：长为4450mm，宽为1807mm，高为1459mm，轴距达到2700mm。
科鲁兹油耗实测是7个左右：科鲁兹作为雪佛兰旗下的一款紧凑型家轿，整车落地的价格10万左右就能拿到手了；本人朋友前阵子就喜提了一台2018款科鲁兹，外观方面还是挺精致耐看的，配置方面也比较齐全，全系搭配了胎压监测系统和发动机启停技术，相比同样也是10万左右的轩逸来说。
此外，全新科鲁兹搭载了通用研发的7速DCG智能双离合变速箱，彻底解决了传统双离合变速箱的问题，具有换挡灵敏、高效节油的特点，并且，全新科鲁兹配备了全新6速DSS智能启停变速箱，让省油升级。
使用劣质机油或长间不换机油，导致气门室盖内部油泥过多或单向阀发卡，从而导致烧机油。发动机涡轮增压器漏油，涡轮增压因工作时温度高，转速快，轴承容易磨损导致机油从涡轮增压器渗入到排气管导致机油异常消耗。如果车辆出现烧机油严重的话，可根据烧机油量的严重程度及具体原因。
经过一个多小时的车程后终于见到了今天的主角 车型：2016款雪佛兰科鲁兹 新车指导价：169万 卖家报价：8万 出厂日期：2016年5月 表显公里：2万KM 刚见到面客户就说，这是台准新车，车主跟我保证说车子全车原版原漆，买到就是赚到的，不过我不怎么放心，所以请你们过来给检测一下。
科鲁兹自动启停功能不工作不会对发动机造成直接损伤，但启停功能能否正常工作受多种因素影响，需进行具体检查。影响启停功能正常工作的关键因素包括蓄电池、水温、空调系统、门锁位置信号以及安全带等。如果其中任何一个部件出现故障，都可能导致启停功能异常。
发动机温度高：可能原因为水箱及发动机内部水垢严重、散热器表面脏污、节温器开启异常、风扇实际转速不够（丢转）、发动机积碳严重、发动机汽缸垫缸盖缸体等出现故障（高温高压气体加热冷却水）等。
