内饰方面，途昂380舒适版也努力打造豪华舒适的驾乘环境。车内配备125英寸全液晶仪表和2英寸中控屏幕，科技感十足。空调面板为触摸感应设计，操作便捷且提升整体档次感。此外，车内采用夏目超细纤维、真皮打孔座椅等高品质材料，6向电动可调头枕、丹拿音响系统和十色可调氛围灯等配置进一步提升了豪华感。
两个四边形的排气管都是装饰件，真正双边共两出的排气隐藏在车底。内饰方面，全系采用了大面积的哑光镀铬装饰，并标配主动胎压监控装置；旗舰版与尊崇旗舰版的门内饰与座椅采用菱形格缝线造型、前排配有6向可调航空头枕、中控设有2英寸玻璃屏高清导航和多媒体交互系统、并配有10色柔光环境氛围灯。
大众途昂第二排以及第三排座椅的放倒方式相同，都只需要掰动靠背两侧顶端的解锁开关即可折叠靠背。当途昂第二排以及第三排座椅全部放倒以后，后备箱的纵深可达2300mm，容积超过2400L，即使在后方铺张床睡觉也足够宽敞。
大众途昂X前座椅调节 1按下腰部支撑开关，可调整腰部位置的座椅角度； 2上抬：升高坐垫。下压：降低坐垫。前推：往前移动座椅。后拉：往后移动座椅； 3前推：靠背往前倾斜；后移：靠背向后倾斜。安装前部头枕 把头枕的固定杆插入椅背上的头枕孔。
在靠背上面拉安全带的位置有一个一头，使劲往上提着，然后就可以放到：外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。
乘坐空间方面，途观X表现也十分出色，以小编178cm的身高，把前排调整到最适合的位置，坐在后排腿部空间超过两拳，头部空间超过四指。途观X的后备箱空间十分规整，正常情况下可以轻松放置三四个行李箱，而且掀背尾门可能升的很高，放置大件物品时更方便。
后排座椅两侧中间同样使用菱形图案与门板扶手对应，座椅支持靠背调节可以满足不同年龄阶段的人乘坐。最后用这张特效过的雪景照片镇楼，期待入冬以来的第一场雪，这样我就可以体验途昂X的雪地驾驶模式了。
两款车型都好。基础信息：2021款380TSI 四驱R-Line拓境版的揽境指导价是329万；2021款530 V6 四驱尊崇豪华版的途昂指导价是32万。动力：2021款380TSI 四驱R-Line拓境版揽境的马力是220匹；2021款530 V6 四驱尊崇豪华版途昂的马力是299匹。
途昂的保值率较高，外观设计也颇具吸引力，但丐版车型配置较低，在市区驾驶时可能会感觉不够有力。其双离合变速箱虽然技术先进，但在低速时仍有顿挫感。相比之下，汉兰达的小毛 较少，维修成本也更低，整体性价比更高。
途昂和汉兰达的选择主要取决于个人需求和偏好。以下是两款车型的主要特点和适用场景：若注重保值和实用性：选择汉兰达。汉兰达以其均衡稳定的特点而闻名，后续用车省心，且保值率很高，卖车时能卖出不错的价钱，这反映出其口碑和质量都不错。若追求更大空间和更强动力：选择途昂。
保值率低：途昂在二手车市场上的保值率并不高。这主要是因为途昂的新车价格受到市场竞争和优惠 的影响，经常出现大幅度波动。这种价格不稳定的情况让很多潜在买家望而却步，也导致了途昂在二手车市场上的流通性较差。内饰质感不足：虽然途昂的外观看起来挺高端，但内饰的质感却让人有些失望。
途昂第二排和第三排座椅的放倒方式非常简单，只需要掰动靠背两侧顶端的解锁开关即可折叠靠背。当途昂的第二排和第三排座椅全部放倒后，后备箱的纵深可达2300mm，容积超过2400L，即使在后方铺张床睡觉也足够宽敞。
大众途昂的座椅设计灵活多变，第二排和第三排座椅的放倒方式相同，只需简单操作靠背两侧顶端的解锁开关，即可轻松折叠靠背。这种设计不仅便于收纳和整理，更在必要时提供了宽敞的空间。当这两排座椅全部放倒后，后备箱的纵深可达2300mm，容积超过2400L，即便是想在后方铺张床睡觉，也能轻松应对。
想要将大众途昂的后排座椅放倒，您只需要掰动靠背两侧顶端的解锁开关即可。但是，在将座椅立起来时，一定要确保每个靠背都在垂直位置上可靠卡止，以确保安全带能够发挥应有的作用。途昂X是上汽大众于2019年在上海车展上发布的首款轿跑SUV，设计简约大方，配备了13英寸全液晶仪表盘，极具现代感和科技感。
途昂后排座椅是可以放平的，第二排以及第三排座椅都支持放倒。其中第二排座椅可以按比例放倒；第三排座椅只要将第二排座椅往前移动一点就可以完全放倒。途昂是上汽大众旗下中大型SUV车辆，基于大众MQB平台而来，车身尺寸长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm。
因此，选择哪一款取决于您的实际需求。如果您更注重日常的城市驾驶，燃油经济性和驾驶舒适性，途昂330会是不错的选择。但如果您需要更强大的动力和更好的越野性能，途昂380无疑是您的理想之选。最终的决定应基于您的个人驾驶习惯和使用环境。
330的选择考量相比之下，途昂330的定价更为亲民，适合预算有限的消费者。它的动力表现能满足日常驾驶，但在恶劣路况或户外活动时，可能无法提供380那样的性能保障。最终建议在选择途昂380与330时，务必根据自身需求进行权衡。如果你追求更强的四驱性能，尽管380的价格和油耗是个挑战，但其性能优势不容忽视。
您可以根据自己的需求来选择。途昂330与380在外观造型上没什么区别，采用的都是大众家族硬朗式设计，前脸采用的是硬朗一体式蜂巢格栅，并且搭配了双透镜LED大灯。车侧部分则是采用了贯穿式犀利腰线，看起来更为有力量感。
在内饰方面，途昂380舒适版追求豪华舒适。125英寸全液晶仪表和2英寸中控屏幕科技感满满，触摸感应空调面板提升操作便捷性与内饰质感。车厢内部选用夏目超细纤维、真皮打孔座椅，6向电动可调头枕、丹拿音响系统和十色可调氛围灯，营造出豪华至极的驾乘体验。
