荣威erx5纯电动车并未配备备胎。这款车型作为全球首款互联网插电式混动SUV，于2016年11月18日在广州车展亮相。荣威eRX5基于荣威RX5打造，集成了上汽“蓝芯”和“绿芯”的先进技术，同时搭载了阿里智能互联系统，最大综合续航里程可达到650km。
后备箱。荣威erx5备用胎在后备箱里，备胎存放在后备箱车载工具箱下面，荣威erx5备胎是非全尺寸轮胎，只能作为临时替代品，只能用于非驱动轮。非全尺寸的备胎重量轻体积小，不侵占后备箱的空间，非全尺寸备胎减轻了重量就意味着多少会减少油耗，从而获得更多动力。
对于荣威RX5而言，备胎同样不可或缺，备胎品牌为玛吉斯，存放在行李箱内，通常位于随车工具箱的下方。操作流程包括翻开行李箱衬板、拉起衬板拉手、取下工具箱，最后通过松开备胎锁紧旋钮取出备胎。
上汽荣威ei5电动车没有配备传统的备胎。这款车型作为上汽新能源纯电动架构打造的休旅车，其设计理念注重的是新能源家族的独特风格以及车辆的实用性和美观性。虽然没有备胎，但荣威Ei5在动力系统、续航里程等方面表现出色，为消费者提供了全新的驾驶体验。
上汽荣威ei5电动车并未配备备胎。这款车型以其独特的造型和强大的电动性能吸引了广大消费者的关注。倒梯形的前脸设计以及两侧大尺寸进气口都展现了荣威新能源家族的标志性元素，使得该车颇具动感。前大灯组与格栅的流畅连接，以及点缀有镀铬的前保险杠，进一步提升了车辆的时尚感。
荣威Ei5作为一款电动车，其动力系统表现出色。它搭载了永磁同步电机，拥有85kw的最大功率和255Nm的扭矩，为用户提供了强劲的动力支持。除了出色的动力性能，荣威Ei5的空间表现同样令人称赞。其车身尺寸为4544*1818*1536mm，轴距达到2665mm，确保车内空间宽敞舒适。
再看下配置，荣威Ei5配备了前排侧气囊、胎压显示、前/后排头部气囊等四项安全性配置。同时，该车还配备了电池预加热、车内PM5过滤装置、定速巡航等十四项舒适性配置。动力方面，荣威Ei5配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为135kw，总扭矩为280牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为501km。
后备箱。荣威erx5备用胎在后备箱里，备胎存放在后备箱车载工具箱下面，荣威erx5备胎是非全尺寸轮胎，只能作为临时替代品，只能用于非驱动轮。非全尺寸的备胎重量轻体积小，不侵占后备箱的空间，非全尺寸备胎减轻了重量就意味着多少会减少油耗，从而获得更多动力。
尽管没有备胎，但荣威eRX5凭借其卓越的性能和丰富的配置，为驾驶者提供了超越传统的驾驶体验。如果你对这款创新且实用的电动车感兴趣，不妨考虑购买，它将满足你的需求并带给你独特的驾驶乐趣。
荣威erx5纯电动车是没有备胎的。荣威eRX5是全球首款互联网插电式混动SUV，于2016年11月18日在广州车展上市。该车以荣威RX5为基础，搭载上汽“蓝芯”、“绿芯”技术和阿里智能互联系统，最大综合续航里程可达650km。荣威eRX5售价259--259万元，补贴后售价为：299--299万元。
及时更换，以备不时之需。全尺寸备胎因其轻便和不占空间的优点，对于长期使用更为适宜，既能保持后备箱空间，又可降低油耗。总结来说，荣威RX5的备胎管理要注重其临时性使用性质，确保胎压、磨损和老化问题得到妥善处理。车主的责任是确保备胎在需要时能发挥其应有的作用，维护车辆整体安全性能。
荣威erx5纯电动车并未配备备胎。这款车型作为全球首款互联网插电式混动SUV，于2016年11月18日在广州车展亮相。荣威eRX5基于荣威RX5打造，集成了上汽“蓝芯”和“绿芯”的先进技术，同时搭载了阿里智能互联系统，最大综合续航里程可达到650km。
上汽荣威ei5电动车并未配备备胎。这款车型以其独特的造型和强大的电动性能吸引了广大消费者的关注。倒梯形的前脸设计以及两侧大尺寸进气口都展现了荣威新能源家族的标志性元素，使得该车颇具动感。前大灯组与格栅的流畅连接，以及点缀有镀铬的前保险杠，进一步提升了车辆的时尚感。
荣威erx5纯电动车并未配备备胎。这款车型作为全球首款互联网插电式混动SUV，于2016年11月18日在广州车展亮相。荣威eRX5基于荣威RX5打造，集成了上汽“蓝芯”和“绿芯”的先进技术，同时搭载了阿里智能互联系统，最大综合续航里程可达到650km。
后备箱。荣威erx5备用胎在后备箱里，备胎存放在后备箱车载工具箱下面，荣威erx5备胎是非全尺寸轮胎，只能作为临时替代品，只能用于非驱动轮。非全尺寸的备胎重量轻体积小，不侵占后备箱的空间，非全尺寸备胎减轻了重量就意味着多少会减少油耗，从而获得更多动力。
近日，上汽荣威全新第三代RX5/超混eRX5试驾会在郑州站重磅开启！这是一场与全新第三代RX5的深度体验之旅，数十家河南省级的媒体共同参加，深度感知全新第三代荣威RX5超高品质，分享最真实的试乘试驾体验，让更多人加深对第三代RX5的认识与了解。
后备箱下面。根据查询太平洋汽车 得知，荣威erx5混动版的电瓶位于后备厢隔板下，在车辆的右后侧，通过电缆线将正极引至前机舱，负极接车架，前机舱保险座上正极铁片等同于蓄电池正极。
荣威ERX5的后备箱设计有自动关闭功能，只需操作后备箱上的开关即可轻松开启。这款车型在续航能力上表现出色，拥有业界领先的续航表现。它的最大续航里程可达320公里，甚至可以达到惊人的425公里，使之在国内纯电动车市场中名列前茅。在电池性能上，ERX5尤为突出。
荣威erx5纯电动车并未配备传统的备胎。这款车型在全球范围内开创了互联网插电式混动SUV的新篇章，于2016年11月18日在广州车展上正式上市。它是基于荣威RX5的升级版，搭载了上汽自主研发的“蓝芯”和“绿芯”动力技术，以及阿里智能互联系统，最大综合续航里程可达惊人的650km。
上汽荣威ei5电动车是没有备胎的。荣威Ei5的造型非常圆滑，其中倒梯形前脸设计是荣威新能源家族的标志性元素，同时两侧大尺寸进气口的设计，也让该车颇具动感。前大灯组与格栅相连，辅以镀铬点缀的前保险杠看起来也很时尚。作为上汽新能源纯电动架构设计的休旅车，Ei5在2017年11月17日开幕的广州车展中发布。
荣威Ei5的随车工具和备胎情况：打开尾箱时，首先要准备的工具包括备胎和一套全面的随车工具，其中包括千斤顶和扳手。使用扳手时，记得逆时针方向旋转为松开轮胎螺栓，顺时针则是拧紧操作。
上汽荣威ei5电动车并未配备备胎。这款车型以其独特的造型和强大的电动性能吸引了广大消费者的关注。倒梯形的前脸设计以及两侧大尺寸进气口都展现了荣威新能源家族的标志性元素，使得该车颇具动感。前大灯组与格栅的流畅连接，以及点缀有镀铬的前保险杠，进一步提升了车辆的时尚感。
我们是2019年排上了新能源小汽车指标，所以考虑购买新能源小汽车，当时主要看了比亚迪、荣威和传祺，选择荣威Ei5这款车的主要有如下三个原因，一是外观比较好看，这款车不管是从正面、侧面、后面看，都没有花花稍稍的地方，设计比较大气美观，前脸进气格栅跟车大灯相连接，看着十分的有立体感。
功能配置方面，荣威Ei5配备主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、胎压显示等七项安全性配置。此外，该车还配备了车载空气净化器、负离子发生器、电池预加热等十四项舒适便利配置。
再看下配置，荣威Ei5配备了前排侧气囊、胎压显示、前/后排头部气囊等四项安全性配置。同时，该车还配备了电池预加热、车内PM5过滤装置、定速巡航等十四项舒适性配置。动力方面，荣威Ei5配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为135kw，总扭矩为280牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为501km。
