奔驰e260l有0排量的。被排量耽误的E260L整体销量和最新A6L比起来也是有明显的差距，相比销量稳健走高的奥迪A6L，奔驰E260L显得过于“平稳”，如果照这个趋势继续下去，那未来两车的差距将越来越大，这显然是奔驰不想看到的局面，因此在此次中期改款车型上，奔驰再一次将E260L换回了0T发动机。
当时的车身形式多样，包括轿车和旅行车，汽油机排量涵盖0到0，柴油机选项亦可选择。直至1961年，170系列累积生产量达到了48万辆，见证了品牌的辉煌历程。如今的奔驰E级轿车彻底革新，分为运动轿车和普通轿车两个类别。
奔驰E260L 4matic是指梅赛德斯-奔驰E级系列轿车中的一个具体型号。以下是详细解释：E：代表该车型属于梅赛德斯-奔驰的E级车系。260：表示车辆搭载的发动机排量，这里是0升直列四缸发动机。L：表示该车为长轴距版，通常意味着车内空间更为宽敞。
现在的奔驰e260l搭载的是直列四缸0t发动机并搭配48v轻混系统，比之前搭载的5t+48v轻混组成的动力总成优秀了不少。在功率输出方面，5升的排量也为e260l多贡献了13马力。最大马力有180匹，0~100米要7秒，油耗表现优秀，工信部给出的综合油耗成绩为8l/100km，降低了1升。
具体来说，0T发动机版本配备了12V轻混系统，其起售价为438万元。而0TV6发动机版本则搭载了更为先进的48V轻混系统，起售价为518万元。这两种动力系统都致力于提高燃油效率和降低排放，为驾驶者提供更加环保和经济的驾驶体验。
近期网上曝光了新款奔驰E级车型的申报图，仔细看这款奔驰E260L的动力信息：排量是1991ml，功率为145kw，也就是我们常说的0T，和GLC 260 L一样的197马力，要知道刚刚上市不久的新款E260L配备的是5T发动机（配48V）。
奥迪A6L的12V轻混技术是一种创新的轻型混合动力系统，旨在提升驾驶体验和燃油效率。这种新型动力输出方式，使得车辆在启动时几乎感受不到震动和噪音，为驾乘者提供了更加宁静、舒适的乘坐环境。除了优越的驾驶体验，奥迪A6L的轻混动力系统还配备了动力回收系统，有效提升了车辆的能源利用效率。
奥迪48V轻混系统是一种创新的能量管理系统。以下是关于奥迪48V轻混系统的具体介绍：工作原理：该系统通过48伏高压电路与低压电路的协同作用，实现能源的高效利用。
奥迪a6轻混原理：全新奥迪A6L在全系标配了轻混系统（MildHybrid）不管在排量、发动机缸数、智能轻混系统、售价全部都优于同级；高低功率的0T发动机配备的是12V轻混起售价438万；0TV6发动机则匹配的是48V轻混系统起售价只要518万；奔驰E级虽然也搭配了轻混系统但是入门的E260L的排量。
奥迪A6L的轻混动力技术是一种创新的12V混合动力汽车设计，它以独特的方式提供动力输出。相比传统车型，轻混动汽车在启动时表现出显著的优势，即减少了明显的震动和噪音，为驾驶者提供了更为平滑的体验。
奥迪A6L搭载了先进的48V轻混系统，这是汽车电气技术的一大进步。此系统由BSG（带传动起动机/发电一体化）和48V/12V双向DC/DC转换器组成，替代了传统的起动机和发电机，从而显著提升了车辆的燃油经济性和驾驶性能。
奥迪A6轻混是指奥迪A6车型配备了轻型混合动力系统。具体来说：动力输出方式改变：轻混动力汽车改变了原始的汽车动力输出方式，一般采用纯电动动力启动，因此发动汽车时没有太大的震动及噪音。动力回收系统：轻混汽车配备了一个动力回收系统，这有助于提高燃油经济性和降低排放。
奔驰尾标4matic表示车辆搭载四轮驱动系统，4matic是奔驰独特的四驱技术，1987年推出，提供车辆高速稳定性，大幅提升安全性。系统通过四轮驱动，配合ABS制动力自动分配，限制车轮空转，确保车辆以更高速度入弯，提高操控极限。
奔驰尾标4matic标志着该车辆为四驱版本，这一技术自1987年诞生以来，便成为奔驰汽车的独特四轮驱动解决方案。4matic与奥迪的quattro和宝马的xDrive技术相似，通过四轮驱动系统，让汽车在高速行驶时更加稳定，从而显著提升车辆的安全性。
奔驰E260L是否有必要四驱取决于个人需求和驾驶习惯。如果经常在恶劣天气或湿滑路面上驾驶：四驱版本的E260L（即4MATIC版本）会是一个更好的选择。它能提供更好的牵引力和稳定性，增加驾驶的安全性和可靠性。
动力性能：奔驰E260L的动力表现不错，能够满足消费者对于驾驶性能和舒适性的双重需求。然而，其油耗相对较高，这也是豪华轿车普遍存在的问题。维修保养：作为豪华轿车，奔驰E260L的维修保养成本也较高，需要定期进行专业保养和维护，以确保车辆的良好状态和长久使用寿命。
首先，新车烧机油是奔驰E260L较为常见的问题。这通常是由于活塞环密封性能不佳所致，新车在使用一段时间后，可能会发现机油消耗过快，这可能对发动机造成损害。因此，车主们应定期检查机油量，并及时添加或更换，以确保发动机的正常运行。其次，变速箱异常噪音也是奔驰E260L的一个通 。
品牌与车型优势：奔驰E260L在中高端豪华车市场中备受青睐，其卓越的性价比、大气的外观设计、精湛的内饰工艺以及豪华的配置，都使其成为许多消费者的理想选择。耐用性：奔驰品牌对于汽车的耐用性有其一贯的高标准。10万公里的里程对于一辆汽车，特别是豪华车来说，并不算高。
奔驰E300L和E260L的主要区别体现在动力和配置上。动力方面： E260L：搭载5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率135KW，最大马力184PS，最大扭矩280N·m。 E300L：搭载0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率190KW，最大马力258PS，最大扭矩370N·m。动力表现更为强劲。
奔驰E260L与E300L的主要区别如下：发动机：奔驰E260L搭载了5t涡轮增压发动机，而奔驰E300L则搭载了0t涡轮增压发动机。最大扭矩：奔驰E260L的最大扭矩为280nm，相比之下，奔驰E300L的最大扭矩更高，达到了370nm。
奔驰E300L与E260L作为两款不同的车型，在发动机和配置方面各有特色。在动力方面，E300L配备了0T直列4缸涡轮增压发动机，而E260L则采用5T直列4缸涡轮增压发动机，两款车型均搭载9挡手自一体变速箱。这种动力配置的差异可能会对车辆的整体性能产生影响，包括加速能力、燃油经济性和驾驶体验。
奔驰E260L 4matic是指梅赛德斯-奔驰E级系列轿车中的一个具体型号。以下是详细解释：E：代表该车型属于梅赛德斯-奔驰的E级车系。260：表示车辆搭载的发动机排量，这里是0升直列四缸发动机。L：表示该车为长轴距版，通常意味着车内空间更为宽敞。
这是一款奔驰E级的型号，搭载了型号为M260的发动机。它采用了涡轮增压技术，既保证了强劲的动力输出，又注重燃油效率。5T和0T的差别在于发动机的排量：5T即5升涡轮增压，而0T则是0升涡轮增压。排量越大，通常功率和扭矩也会增加，但燃油消耗相应增多。
奔驰e260l搭载0T发动机，最大功率为180Kw，最大扭矩为350N·m，0-100km/h只需要6秒，性能十分强劲，既能满足行驶需求，又能满足追求 的年轻人。此外，它还拥有9速手自一体变速箱，给您带来更加灵活的操控体验，让您拥有更好的操控感受。
奔驰e260l与e300是奔驰品牌下的两款车型，它们在动力与配置上存在显著差异。从动力角度来看，e260l采用了一套5升涡轮增压发动机与电动机的混合动力系统，而e300则搭载了更为强劲的0升涡轮增压发动机。这使得e300在动力表现上更为出色，拥有更优秀的加速性能。配置方面，e300也展现出了更高的水准。
当时的车身形式多样，包括轿车和旅行车，汽油机排量涵盖0到0，柴油机选项亦可选择。直至1961年，170系列累积生产量达到了48万辆，见证了品牌的辉煌历程。如今的奔驰E级轿车彻底革新，分为运动轿车和普通轿车两个类别。
其驱动方式采用两驱，座椅配置分为4座和5座版本，车身结构为三厢车设计，动力源分为汽油和油电混合两种，环保标准达到了欧V标准。作为一款中大型豪华轿车，2015款奔驰E260L提供了多种车身颜色选择，包括曜岩黑、铱银色、北极白、锆英石红、水硅矾钙石蓝、水晶棕、钻石白和钻石银等。
奔驰5t发动机是一款四缸设计，广泛应用于奔驰旗下的多款车型，如奔驰C级和奔驰E级。其中，奔驰C级特别采用了两款不同的5t发动机，分别为低功率版和高功率版。低功率版的5升涡轮增压发动机，具备156马力的最大功率和250牛米的最大扭矩。
新款宝马5系和新款奔驰E的实车都陆续出现在了全国各地的4S店，对于持有这部分预算的群体即是过年，又是迎来了前所未有的挑战，这世界上最难的事情就是要在两个看起来差不多的东西中二选一，两台车除了长相相差较大之外，能干的事基本差不多，让我们一起剖析一下这两台车到底差在哪。
在众多版本之中，E300L的最低配也就是时尚型应该是性价比最高的，首先最重要的，E300L用上了“更说得过去”的0T发动机，最大马力258匹，动力一下子就从小马拉大车变成6秒破百的马路小霸王。
我们先看核心配置，425i是宝马著名的B48 0T涡轮增压发动机的低功率版本，而奔驰则是那台也挺著名而且争议颇多的M264发动机，5T涡轮增压加48V轻混。
如果同级的宝马5系和奥迪A6L都采用了小排量发动机，那奔驰也不会成为众矢之的。然而，两位对手不但坚守住了0T的底线，奥迪A6L的部分车型还提供了0T动力，还是六缸机……买高配版本的人有多少姑且不论，至少这些品牌旗舰的存在“传出去好听”。
