从外观来看，换装了贯穿式前灯组的焕新Model Y跟小鹏的设计确实有相似之处。只是特斯拉官方不这么认为，他们认为焕新Model Y的前灯组设计采用了跟赛博皮卡和赛博无人驾驶出租车相同的设计语言，并且这套设计由特斯拉率先推出，不存在模仿小鹏的痕迹。
焕新 Model Y 在动力上延续了特斯拉的高性能基因，提供后轮驱动版以及长续航全轮驱动首发版等版本：后轮驱动首发版搭载了最大功率为 220kW 的电动机，最大扭矩达 450N・m，相较于老款后轮驱动版，功率提升了 26kW，扭矩增加了 50N・m，百公里加速时间从 9 秒缩短至 9 秒。
省流版是以下是我从特斯拉工作人员处拿到的配置表，各位感受一下：详细的，看这里：车子设计上是和先期我们看到的Cybertruck和Cybercab类似的连体头灯尾灯，车色上 了冰河蓝色，升级了悬架的 ，配上了双层玻璃，轮毂的选择也有新的两个样式可以选择。
科技智能化方面，新款Model Y的自动驾驶功能得到了进一步优化，算法改进后系统的响应速度和安全性有所提高。同时，新款Model Y还支持更先进的自适应巡航、自动泊车和自动变道功能，让驾驶更加智能化。
特斯拉Model Y新款与老款相比，在外观设计、内饰配置、性能表现、续航里程以及科技智能化方面都有了显著的改进和提升。外观设计上，新款Model Y的车身线条更加流畅，前脸设计更具现代感，车灯造型更加锐利。新款还提供了更多的轮毂选择和精致的设计。这些改变使得新款Model Y在视觉上更加动感和时尚。
不过有一说一，相比老款Model Y来说，新款Model Y的辨识度确实低了不少，因为这样的设计方式在国产新能源当中很常见。当然了，其实新款特斯拉Model Y也是在布局自己全新的家族化设计，例如在它的皮卡Cybertruck身上，以及之前亮相的无人驾驶汽车Cybercab身上，都能够看到近似的设计。
和老款车型相比，Model Y焕新版的后轮驱动版动力参数和加速表现都没有发生变化，不过续航从老款的554km增加到了593km。Model Y焕新版的全轮驱动版变化更大，百公里加速从老款的5秒提升到3秒，续航从688km提升到了719km，特斯拉引以为傲的电耗更是降低到19kWh/100km。
新款特斯拉Model Y从外观、内饰、座椅、屏幕等多个方面进行了改进，引入了时下流行的贯穿式车灯，起价为235万元，相比老款涨价36万元，那么价格的差异带来了什么？新款都有哪些新技术？下面我们来详细分析。
笔者对于此次焕新版Model Y的高调上市是不太看好：首先新款的前脸与小鹏撞脸，如今是被国内同行们影响了吗；然后价格，相比如今的老款涨价36万元，这是凸显一波老款的性价比吗；最后是特斯拉的智驾FSD一直无法落地国内，所以只是空有硬件在那，后期还要被淘汰。
聊完产品，再聊聊价格。此番焕新Model Y共推出了2款车型，售价为235-335万元。相较于老款车型（299万元）而来，入门价上调了超3万元，这样的定价方式依旧很特斯拉，毕竟此前Model 3焕新版的案例，大家都很清楚，所以一点也不意外。
谁都没想到，在本周的最后一天，特斯拉选择突然开启改款Model Y的预售，比北美和欧洲区域都早，实锤了马老板还是更爱中国市场。这个时间点去谷歌外网的特斯拉改款Model Y的图片，出现的还是假想图和谍照，但是在中国区域就这么水灵灵的公布了全部细节。
拿到特斯拉焕新 Model Y，其独特设计令人眼前一亮。外观方面，焕新 Model Y 采用了全新的封闭式前脸设计，相较于老款更加简洁流畅，减少了空气阻力，不仅提升了车辆的续航里程，还使整车看起来更具未来感。车身线条也进行了优化，从前大灯贯穿至车尾的腰线更加凌厉，增强了车辆的运动气息。
Model Y焕新版 Model Y焕新版已经开始预订，共有2个版本。其中后轮驱动版首发版本售价为235万元，长续航全轮驱动首发版本为335万元，预计3月开始交付。从目前来看，新车只是更换了外观，车头、车尾都配备了贯穿式灯带，车身尺寸没有明显增加，长度加长了47mm。内饰依旧简洁，后排增加了8英寸的屏幕。
2025年1月10号早上9时许，特斯拉在毫无预兆的前提下突然发布了Model Y焕新版。就像之前的Model 3焕新版一样，Model Y焕新版也可以看作是Model Y车系的重大升级版本。新车共2个版本，后驱版及长续航全轮驱动版，指导价分别为235万及335万元。
中国市场的销冠车型，特斯拉焕新Model Y不出预料地来了， 能看到上线了两款车型：235万的后驱首发版和335万长续航全轮驱动首发版。
而且面对竞品的推陈出新，余承东则表示的十分有信心，他在朋友圈发文回应称，智界R7在产品配置方面全面领先焕新版Model Y，并期待同台竞技。
首先映入眼帘的是焕新Model Y那极具冲击力的前脸。相较于老款前脸，新款改用全新的贯穿式前卫灯，与下方的分体式大灯则与进气口做了融合，使得焕新Y的前脸明显更加扁平化，线条更为凌厉。
最便宜的价格已经到了299万，对于老款Model Y的产品力来说，这个性价比买来家用没有任何问题，如果你不追求新款的新鲜感，就特斯拉的能耗、性能、电网优势、品牌保值率，这时候 老款也没毛 ，买回来开就完了。
如同新款Model 3一样，新款Model Y也在毫无征兆的情况下突然上线。1月10日，特斯拉发布了《尽管对比》推文，正式宣布焕新版Model Y预售，后轮驱动版预售价为235万元，长续航全轮驱动首发版预售价为335万元。作为改款车型，焕新版特斯拉Model Y针对外观、内饰设计及配置等方面进行升级。
首先看一看这次特斯拉Model Y改款的重要亮点，主要集中在5个方面 官方宣称开1000公里中途只充1次电，但无意义 切勿被官方这句话所吸引。众所周知，广告法讲究的就是定语，所以这句话的意义也是脱离实际的。
外观方面，新款特斯拉Model Y相较于老款更换了全新前后贯穿式灯带，下方的分体式大灯则与进气口做了融合；尾部采用了一体式漫反射贯穿尾灯，看上去更具时尚感和科技感。车身尺寸方面，新款特斯拉Model Y比老款增加了47mm的长度，宽度减少了1mm，但高度和轴距保持不变，因此车内的乘坐空间没有太大变化。
