雷克萨斯UX 260h搭载的智·混动系统非常高效，对日常驾驶有两点好处：更好的驾驶感受，起步和加速时油电切换没有介入和突兀感，线性加速感很好；更低的油耗，百公里综合油耗低至6L。
共推出了6款车型，售价区间在280-310万元之间。动力方面，全新UX 200车型搭载0L自然吸气发动机＋Direct Shift-CVT变速器，最大功率为127kW（17 S），最大扭矩为207牛米；全新UX 260h车型则搭载了智·混动系统，匹配电子无级变速系统ECVT，综合功率达到了135kW（184PS）。
动力方面，全新UX 200车型搭载0L自然吸气发动机＋Direct Shift-CVT变速器，最大输出功率为127kW（17 S），最大扭矩207牛米；全新UX 260h车型则搭载了智·混动系统与电子无级变速系统ECVT，综合功率达到135kW（184PS）。
雷克萨斯UX是面向有一定经济能力的消费者群体的车型，定位在中高端市场，价格超过入门级别的奔驰宝马等品牌。雷克萨斯UX提供了多种配置和动力选择，共有7个版本供消费者选择，主要提供0L自然吸气发动机和0L混动系统两种动力方案。
雷克萨斯UX作为一款中高端汽车，其定价高于入门级的奔驰和宝马，意味着只有具备一定经济实力的车主才能负担得起。这款车型于2019年1月23日正式上市，基于TNGA架构构建，提供了两种动力选择，包括0L和0L混合动力。
雷克萨斯ux并不是为穷人设计的车型。购买得起雷克萨斯UX的车主通常都具有一定的经济实力。作为一款中高端车型，雷克萨斯UX的售价超过了入门级别的奔驰和宝马。新款雷克萨斯UX提供了7个版本的配置选择，其中包括0L自然吸气发动机和0L混动系统两种动力选择。
雷克萨斯UX不是穷人开的。能买得起雷克萨斯UX的车主都是有一定经济实力的车主。雷克萨斯UX定位中高端车型，价格超过入门级奔驰宝马；全新雷克萨斯UX共有7个版本，主要提供0L自然吸气发动机和0L混动系统两种动力选择。2019年1月23日，雷克萨斯首款紧凑型SUV——雷克萨斯UX在杭正式上市。
不是的。能购买得起雷克萨斯UX的车主都是有一定的经济实力的车主，雷克萨斯UX定位于中高端车型，其售价超过入门级别的奔驰宝马；新款雷克萨斯UX，共有7个版本配置可选，主要提供0L自然吸气发动机和0L混动系统两种动力选择。
雷克萨斯UX并不是穷人开的车。作为一款中高端车型，它的售价超过了入门级别的奔驰宝马，因此能够购买得起这款车的车主都具备一定的经济实力。新款雷克萨斯UX提供了多种版本配置和动力选择，包括0L自然吸气发动机和0L混动系统。这款车的推出，展示了雷克萨斯在汽车技术方面的不断创新和进步。
雷克萨斯UX并非穷人开的车型。以下是相关介绍：2019年1月23日，雷克萨斯首款紧凑型SUV——雷克萨斯UX在杭州正式上市。这款车型基于TNGA架构打造，提供0L和0L混动两种动力。新车共推出6款车型。
动力方面，新款宝马X1依然提供5T和0T两种动力，其中5T发动机最大功率103kW(140Ps)/4600-6500rpm，最大扭矩220Nm/1480-4200rpm，0T发动机最大功率141kW(192Ps)/5000-6000rpm，最大扭矩280Nm/1350-4600rpm。
与雷克萨斯UX 260h和宝马X2两者诠释符合年轻人审美的外形有些差异，奥迪Q3则以潮流为标准，运动为取向，加上非常多时尚的车身配色，来尽力摆脱人们对奥迪一贯板正中庸的固有形象，这是一台针对年轻消费者的车型，所以其他奥迪车型上常见的横平竖直线条在Q3上少之又少，车身多处的镀铬装饰。
奥迪Q3 简介：奥迪Q3是一款紧凑型豪华SUV，其时尚的外观和精致的内饰深受女性消费者喜爱。特点：Q3拥有出色的操控性能和舒适的乘坐体验，同时配备丰富的安全配置和智能驾驶辅助功能，让驾驶更加轻松和安全。
奥迪Q3的用料和装配工艺都保持了豪华品牌应有的水平，并预留了大量的物理操作按键，方便盲目操作，在科技感和实用性之间取得了很好的平衡。动力方面，全新雷克萨斯UX250h采用雷克萨斯全混动系统，搭载全新0升四缸汽油发动机和电子无级变速器，UX200搭载全新0升汽油发动机，热效率高。
