目前上市的两款星光在价格上相差7万，高配的车型除了电池容量从5kWh换成25kWh，纯电续航里程从70km增加到150km外，在配置上还多出了18英寸轮毂、360°全景影像、卫星导航、16英寸中控大屏、语音识别、Ling OS车机系统、4G网络、车联网、皮质方向盘、8英寸全液晶仪表。
新车新看点，就在11月份的广州车展，五菱汽车宣布旗下首款超A级家轿五菱星光正式预售！星光混动采用插电混动系统，提供70标准版和150进阶版两款配置版本，综合续航超1100km，预售价分别为 38万元及198万元。
动力方面，五菱星光PHEV插电混动版搭载包含5升发动机（LBG）的插电混动系统，发动机最大功率78千瓦，最大扭矩130牛·米，电池组容量为5千瓦时、25千瓦时，对应纯电续航里程分别为70公里、150公里（CLTC工况），亏电百公里综合油耗在98-09升。
五菱星光搭载五菱灵犀混动系统，搭载一款最大功率为78kW的5L自然吸气发动机和最大功率为130kW的前置单电机，满油满电的状态下续航里程可以达到1100km，基本不存在续航焦虑。五菱星光的动力性能不是那种强悍型的，它更加强调的是“省油”。
再来聊一下五菱星光的这套灵犀混动系统，其搭载的5L混动专用发动机最高热效率达42%，亏电油耗98L/100km，综合续航可达1100km。
作为五菱首款超A级家轿，五菱星光通过对超低能耗的极致追求，以98L/100km（WLTC）亏电油耗领先同级，百公里用车成本仅35元，堪称“能耗之王”。新车搭载五菱最新黑科技“五菱灵犀混动系统”，该系统发动机平台热效率高达42%，实现了高效油电转换。
五菱与比亚迪其实有一个共同点，那就是在新能源市场主打性价比，给客户带来物超所值的产品，这使得星光与秦PLUS DM-i这两台各项数据上都超过了轩逸、卡罗拉等一众合资油车的插混家轿，卖得是比这些油车还便宜，星光一上市不到一周就能破14000辆的销量成绩。
近日，五菱官宣旗下首款超A级家轿五菱星光正式上市，新车提供70标准版和150进阶版两款配置，价格分别为88万元和158万元。值得注意的是，五菱星光是五菱品牌首款轿车，车身长度超过8米妥妥的中型车尺寸，88万元的价格这下直接把插混的价格打到9万以下，这无疑给中型车市场投下了一颗震撼弹。
续航快充对比来看，星光共创版 510 进阶型纯电续航里程为510km，比AION S 魅 580延长了30km，在双方都支持快充情况下，星光的2C快充可充电15分钟续航延长200km，AION S 魅 580至少需要30分钟快充才能实现；对于长途出行来说，星光共创版510进阶型不仅满电跑得更远，而且补能效率更高。
2023年11月17日，五菱汽车在广州车展发布会上宣布旗下首款超A级家轿五菱星光正式开启预售。新车综合续航超1100km，提供70标准版和150进阶版两款配置版本，售价分别为 38万元及198万元。
关于配置选择上，综合续航超1100km，但我们更建议选择五菱星光150进阶版，它配备了25kWh电池组，可以实现CLTC纯电续航150km，同时还支持30分钟快充功能。在城市短途代步的情况下，车主可以选择纯电出行，从而降低用车成本。
11月17日9点20分，新能源市场又一家用轿车开启了预售，而这台车便是五菱旗下的首款家用轿车——五菱星光。有趣的是这一次五菱和比亚迪在同个展馆里。
在2023广州车展上，五菱星光正式亮相并公布了预售价，为38-198万元。该车定位B级车（中型车），是五菱旗下首款新能源轿车，前期先推出插混版本（PHEV），将于11月下旬完成上市，2024年初纯电版本（EV）也会上市。
目前五菱星光已经开启预售，在广州车展展厅或线下门店都能体验到实车，预售价格则为38万-198万，加上五菱星光能合法上绿牌，免购置税，五菱还为预订用户提供金融贴息、赠送首年交强险等权益，适合预算10万左右买车的年轻人。
秦PLUS DM-i采用油浸式多片离合，属于传统的机械液压传动方式，虽然技术成熟，抗冲击力强、动力输出平顺，应用广泛，但质量较重，成本较高。电池，决定了插电混动车型的纯电续航能力，但电池的安全性是绝对不能忽视的因素，比亚迪的刀片电池和五菱星光的神炼电池不仅要做到安全第一，还要便于维修和维护。
动力总成均足够优秀，星光强势的油耗表现终有解？发动机方面，五菱星光和比亚迪秦PLUS DM-i的发动机技术都在同一水平线上，都有极高的热效率，但是我想说的一点是，五菱星光有一个行业级的BUFF，以70km续航版为例，在亏电的情况下，它能够做到98L/百公里的超低油耗。
最后动力方面，五菱星光搭载了五菱自研的灵犀混动技术，由5L自吸发动机+电机组成，热效率高达42%，发动机最大功率为78kW，电机总功率为130kW，总扭矩为320N·m。
12月6日，上汽通用五菱旗下的首款插电混动轿车——五菱星光PHEV，公布了自己的正式售价。五菱星光PHEV本次公布了2款配置，指导价分别为88万元/158万元，具备70km/150km的CLTC纯电续航里程，与之对应的是5kWh/25kWh的磷酸铁锂电池组。
今天，除了公布正式售价之外，五菱还针对星光上市，推出多项专属的购车 ，包含150进阶版可获得充电桩、至高4千的金融贴息等5大权益。
12月6日，五菱品牌旗下首款新能源轿车--五菱星光于正式上市，新车共推出150km以及70km两种不同续航的车型，售价分别为158万元以及88万元。新车采用双前脸设计，对应混动和纯电车型。
“人民需要什么，五菱就造什么”，当人民需要一台高性价比的插电混动轿车时，五菱就推出了首款插混轿车，售价88-158万元，五菱星光正式上市。从广州车展开启预售，仅一周的时间，预售订单就突破5000台，这说明五菱星光已经获得了消费者的初步认可。
12月6日，五菱品牌旗下首款新能源轿车--五菱星光于正式上市，新车共推出150km以及70km两种不同续航的车型，售价分别为158万元以及88万元。新车采用双前脸设计，对应混动和纯电车型。
就在前不久的广州车展上，五菱亮出了首款新能源轿车--星光，并开启预售。今日迎来上市，星光共推出2款配置车型，售价分别是70标准版88万元，150进阶版158万元。即日起至2024年1月31日，用户可通过五菱汽车线上下订，即可享“5重星光豪礼”，包括超足置换礼：享3000元置换补贴。
五菱星光的两款配置的最大差异在纯电续航上，70标准版和150进阶版分别提供70km和150km的纯电续航。如果以每天通勤20km来计算，70标准版能实现3天0油耗通勤，150进阶版则能实现一周左右纯电通勤，后者的充电频率更低。
五菱星光首发两个版本，70标准版和150进阶版，价格分别为88万元和158万元。70和150分别代表两版车型CLTC纯电续航的公里数。
这不，五菱旗下的首款家轿车五菱星光，就在12月6日迎来上市，并以8万多的起售价，以及至高4千元的金融贴、3千元置换补贴在内的一系列购车 ，为10万级家用插混市场带来一个全新的选择。
88万-158万，五菱首款轿车——星光，终于正式上市。聪明人都明白，此价一出，必将再次掀起一场腥风血雨！ 此次星光上市的车型为插电混动车型，全部搭载由5L发动机与电动机组成的五菱灵犀混动系统，而根据电池大小不同，星光将提供CTLC纯电续航里程分别为70km和150km两个版本的车型。
就在前不久的广州车展上，五菱亮出了首款新能源轿车--星光，并开启预售。今日迎来上市，星光共推出2款配置车型，售价分别是70标准版88万元，150进阶版158万元。即日起至2024年1月31日，用户可通过五菱汽车线上下订，即可享“5重星光豪礼”，包括超足置换礼：享3000元置换补贴。
一句话评价五菱星光：入手门槛低，车身尺寸大，配置还挺丰富的五菱星光的确是高性价比之选。
前不久在广州车展上，五菱汽车开启了五菱星光新车的预售，今天这款新车终于正式发布了，五菱星光70标准版的上市价为88万元，150进阶版的上市价为158万元。两款车型的上市价均比预售价还要便宜不少，五菱汽车将其定义为首款超A级家用轿车，满足经济适用型用户的日常通勤等出行需求。
比起五菱星光，大众朗逸在油耗方面的表现则要逊色一些，毕竟采用的是燃油动力，以5L车型为例，百公里综合油耗在6L左右，油耗比星光多了2L/100km，如果一年跑20000公里的话，朗逸的燃油费用就要比星光多3000元。通过以上两车的经济性来看，五菱星光的优势还是比较明显的。
