实际上，增程式电动车只加油而不充电是完全可能的。但是，这样的操作模式会导致车辆的油耗显著增加。原因在于，如果不进行充电，那么驱动车辆前行的动力将全部来源于发动机。而车内的电机、电池等部件会增加车身的重量，从而导致油耗的上升。
理想one可以只加油不充电，因为它是一款增程式纯电动汽车，也就是油电混动汽车。理想one是理想汽车旗下的一款中大型SUV，其车身尺寸为长5020mm、宽1960mm、高1760mm，轴距为2935mm。理想one搭载了一台2升涡轮增压三缸发动机，最大功率为131马力，最大功率输出转速为每分钟5500转。
增程车不充电只加油是可以的，但并非最佳使用方式。首先，理解增程式电动车的工作原理是关键。增程式电动车是一种配有车载发电机的电动汽车。这种车辆在电池电量耗尽后，可以通过发电机为电池充电，从而延长行驶里程。因此，即使不外接充电，仅通过加油让发电机工作，理论上也能维持车辆的行驶。
增程式新能源汽车需要加油，增程式汽车这种汽车既能加油又能充电，但是燃油不能驱动车轮运转，燃油提供燃料驱动发电机，发电机在推动电动机做功，最后将动力作用到车轮上。
综上所述，虽然增程式电动车在不充电只加油的情况下也能行驶，但这样做既不经济也不环保。为了充分发挥这类车辆的优势，车主应该尽量利用充电设施，保持车辆在纯电模式下运行，只在必要时才使用发电机进行增程。这样做不仅有利于降低运行成本，还能为环境保护做出贡献。
实际上，增程式电动车只加油而不充电是完全可能的。但是，这样的操作模式会导致车辆的油耗显著增加。原因在于，如果不进行充电，那么驱动车辆前行的动力将全部来源于发动机。而车内的电机、电池等部件会增加车身的重量，从而导致油耗的上升。
理想ONE，一款由理想汽车推出的独特增程式纯电动车，其能源供应方式与众不同，只能通过加油而非充电。作为一款中大型SUV，它以其宽敞的车身尺寸展现实力，长5020mm，宽1960mm，高1760mm，轴距更是达到了2935mm，为乘客提供了舒适的驾乘空间。
理想one可以只加油不充电，因为它是一款增程式纯电动汽车，也就是油电混动汽车。理想one是理想汽车旗下的一款中大型SUV，其车身尺寸为长5020mm、宽1960mm、高1760mm，轴距为2935mm。理想one搭载了一台2升涡轮增压三缸发动机，最大功率为131马力，最大功率输出转速为每分钟5500转。
理想one可以只加油不充电，因为其是一款增程式纯电动汽车，也就是油电混动汽车。理想one是理想旗下的一款中大型SUV，车身尺寸为5020mm（长度）、1960mm（宽度）、1760mm（高度）和2935mm（轴距）。该车搭载了一款2升涡轮增压三缸发动机，最大功率为131马力，可在每分钟5500转时输出。
增程车不充电只加油是可以的，但并非最佳使用方式。首先，理解增程式电动车的工作原理是关键。增程式电动车是一种配有车载发电机的电动汽车。这种车辆在电池电量耗尽后，可以通过发电机为电池充电，从而延长行驶里程。因此，即使不外接充电，仅通过加油让发电机工作，理论上也能维持车辆的行驶。
理想one是一款增程式纯电动汽车，因此可以只加油不充电。这款车型采用油电混动技术，既可以使用燃油驱动，也可以通过电池供电。 作为理想旗下的一款中大型SUV，理想one的长宽高分别为5020mm、1960mm、1760mm，轴距为2935mm，车身尺寸较大，提供宽敞的乘坐空间。
增程式新能源汽车需要加油，增程式汽车这种汽车既能加油又能充电，但是燃油不能驱动车轮运转，燃油提供燃料驱动发电机，发电机在推动电动机做功，最后将动力作用到车轮上。
增程车不充电只加油是可以的，但这并不是其设计的最优使用方式，且长期如此可能会影响车辆的性能和效率。首先，增程式电动车本质上是一种电动车，它主要依靠电池供电驱动。当电池电量耗尽时，车上的内燃机会启动，作为发电机为电池充电，从而“增程”。
理想one可以只加油不充电，因为它是一款增程式纯电动汽车，也就是油电混动汽车。理想one是理想汽车旗下的一款中大型SUV，其车身尺寸为长5020mm、宽1960mm、高1760mm，轴距为2935mm。理想one搭载了一台2升涡轮增压三缸发动机，最大功率为131马力，最大功率输出转速为每分钟5500转。
理想one是一款增程式纯电动汽车，因此可以只加油不充电。这款车型采用油电混动技术，既可以使用燃油驱动，也可以通过电池供电。 作为理想旗下的一款中大型SUV，理想one的长宽高分别为5020mm、1960mm、1760mm，轴距为2935mm，车身尺寸较大，提供宽敞的乘坐空间。
理想one是一款增程式纯电动汽车，也就是油电混动汽车，因此它可以只加油不充电。作为一款中大型SUV，理想one拥有5020mm的车身长度、1960mm的车身宽度以及1760mm的车身高度，同时轴距也达到了2935mm，为乘客提供了宽敞的内部空间。
