正如前述的这些4AT车型，哪一款不是小排量车？乐风RV为5L+4AT、长安CS35为6L+4AT、名爵ZS为5L+4AT。事实上，小排量发动机如果匹配多档位变速器是会有起步孱弱的感觉，而4AT变速箱的匹配可以比较好的平衡小排量发动机的动力性和经济性。
动力系统方面，起亚瑞纳同样也搭载了4L自然吸气发动机，最大马力仅95匹，并且全系都匹配4AT变速箱，只能满足最基本的代步需求，不过价格摆在那里，我们也不能对它要求太多，几万块钱的合资车能给到我们4AT变速箱，这已经很难得了。
汽车6AT就是6速变速箱，4AT就是4速变速箱，它们的区别如下：4 速自动变速箱 优点：成本较低，实用性强，多装配在小型车和紧凑车型上 缺点：油耗和舒适性略差 代表车型：世嘉，标致207 ，308 ，408 ，福克斯，马自达3 老款或星骋6L ，凯越，悦动，福瑞迪，嘉年华，雅力士。
汽车6AT，4AT是指6个档位和4个档位的液力自动变速箱。6AT则表示六个前进挡，也就是有六组不同传动比的齿轮组，像其它的还有4AT、8AT、9AT甚至10AT，虽然前面的数字不一样，但其实都是自动变速箱技术的衍生。
汽车的传动系统中，4AT（四速自动变速器）和6AT（六速自动变速器）是常见的两种类型<！--。它们在结构、体积、价格以及传动比上各有特点。首先，4AT以其轻巧的结构和小巧的体积脱颖而出，价格相对更为亲民<！--。它由四组行星齿轮组成，提供四个前进档位。
在汽车的世界里，4AT和6AT是关于变速器档位的术语，分别对应4个和6个档位，有时还有8个档位的选项。档位数量的增加，对于提升汽车的燃油经济性有着显著作用，这也是现代自动挡车型普遍省油的其中一个因素。具体来说，4AT和6AT的主要区别在于它们的档位差异。
首先，4AT指的是4个自动前进挡(不包括倒挡)，而6AT指的是6个自动前进挡(不包括倒挡)。其次，6AT的挡位排列比4AT更加密集，即相邻传动比的差值更小，这使得换挡更加平顺，同时也有助于降低油耗。
4AT，即四速自动前进挡，不包括倒挡，相比之下，6AT则拥有六个前进挡，同样排除倒挡。这意味着4AT的档位数量相对较少，只有四个，而6AT则提供了更多的选择，总计六个档位。 变速箱特性 自动变速器的档位越多，换挡过程更为平顺，输出曲线更为平缓。随着档位的增加，可以接近无级变速的效果。
大众： 多款大众车型使用了爱信4AT变速箱，如高尔夫、速腾等。这些车型在市场中销量极佳，很大程度上得益于爱信4AT变速箱的出色表现。 奥迪： 奥迪作为高端汽车品牌，在一些车型中也采用了爱信4AT变速箱，如奥迪AA6等。这些车型对变速箱的性能要求极高，爱信4AT变速箱能够满足其需求。
焕驰是起亚推出的一款入门级小型车，跟上面 现代瑞纳其实是兄弟车型，两款车的车身尺寸基本一致，实际上也只是换了一个壳子而已。在动力总成方面，两车使用的也是同一套，变速箱依然是4AT变速箱，在驾驶感受方面几乎如出一辙。长安品牌最近一两年的风头一时无两，品牌的形象和技术的水平都在稳步提升当中。
原来小编自己开过几次，4L自然吸气发动机，动力和普通，自动挡车型匹配的是4AT变速箱。
如果你认为 汽车 能有如此销量，都是因为中国，那你就大错特错了，1956年7月15日，中国就已经制造出了第一辆 汽车 ， 牌，虽然我国拥有制造 汽车 的能力，但产量低，销量更是无从谈起，能买的 汽车 的人寥寥无几！1964年进入中国的第一辆日系车名叫皇冠。
事实上很多对2700的评价都是平面甚至是带有偏见的，本文就借着这台服役9万多公里的的中东版TXL车型，讲一讲真实的使用体验。动力感受既然是2700车型，那就先讲最受争议的动力系统吧。这台普拉多搭载一台代号为2TR的7L四缸发动机，最大马力163匹，最大扭矩246N·m。
而我们这次找到的车主李先生，则是2010年购买了这0L 4AT版本。虽然是10年车龄，但行驶公里数只有10万公里。选择它的原因则是为便宜好开，作为家庭第二辆车、妻子座驾而买的。它的小毛 ，其实没有网络那么夸张。
