尺寸上，五菱星光比启源A05稍微大了一些，基本上可以与雅阁凯美瑞这些车型相当了。五菱星光的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距达到了2800mm，尾箱容积达到了540L且后排可放倒，作为家用轿车而言，空间十分充裕，颇有点降维打击的意思。
来到二排，调整好坐姿坐下后头部距离车顶还有1拳距离，而它的坐垫设计得比较宽大，加上有一定的倾斜角度能够对双腿起到良好的承托，配合座椅头枕让人可以坐的很放松。此外，启源A05的后排地台有轻微的隆起，但无伤大雅。若是满载出行，只要不是身材特别魁梧的人一起坐在后排，都不会觉得不自在。
配置方面，长安启源A05多出了：侧安全气帘、电池低温加热和液态冷却系统、运动风格座椅、主驾座椅电动调节、LED日行灯等配置。
之后看过秦PLUS冠军版、启源A0 A0荣威D风云A8。买车的时候我是先挑一款车，然后拿这款车去和同价位的车对比，看配置参数。我拿星光举例，我先按照星光这个价位找，找到荣威D7，我就对比这两款车的配置，星光有的东西荣威D7也要有。如果价格偏贵，那它得有贵的道理，各方面都得超过星光。
而在这方面，长安启源A05显然更有优势。秦PLUS DM-i 首先是基础的智能硬件方面，长安启源A05是三款车里唯一全系标配125+12英寸双屏和全场景智慧交互系统的车型，这就意味着不管是选择哪个配置车型，都能同时享受到智能交互系统带来的体验。
底盘方面，星光PHEV尤其值得点赞，该车采用了“前麦弗逊+E型四连杆”的全独立悬挂设定——这在10万级插电混动轿车市场之中，具备一定的领先优势。同价位的车型，例如比亚迪秦PLUS冠军版、长安启源A05等，一般都是“前麦弗逊+后扭力梁”的设定，由于后轮采用了非独立悬挂，底盘的 潜力较低。
10万以内 轿车：比亚迪秦plus，比亚迪驱逐舰05，五菱星光，长安启源A05，吉利帝豪L Hip SUV：长安启源Q05（落地可能超10万），五菱星辰、五菱星云 10-15万 轿车：比亚迪秦plus，吉利银河L6，长安UNI-V SUV：比亚迪宋plus/pro，吉利银河L7，长安UNI-Z，领克06 高于15万的车型不做推荐。
动力层面，启源Q05有望搭载长安最新的P1+P3插电混合动力，其中5L发动机的最大功率为81kW，支持快充，提供60km、125km两种纯电续航里程（CLTC）版本，综合续航里程（CLTC）分别为1150km、1215km。
【有车以后 试驾】三个月连发四车！这就是老牌大厂长安转型新能源的实力证明，在三款轿车产品长安启源A0A0 A06相继发布后，长安启源的首款SUV——长安启源Q05也迎来了正式亮相。今天我们就要把它开起来，看看长安启源Q05能否在12-15万元这个炙手可热的插混SUV市场立足。
目前长安启源A05提供了70km纯电续航和145km纯电续航两个动力规格，插电式混动系统方面，全系都采用了5L发动机，最大功率110马力，电动机则有所区别，其中70km续航版本采用190马力的电动机，145km续航版本采用215马力的电动机。
长安启源 Q05 搭载 5L 高效蓝鲸混动发动机以及永磁同步单电机，电机峰值功率达到 158kW，最大扭矩330Nm。另外，Q05搭载了07kWh三元锂电池以及199kWh磷酸铁锂方形电池，CLTC纯电续航里程为125km，CLTC综合续航里程达到1215km，WLTC工况下，馈电油耗仅为3L/100km。
对比之下两款车型又存在一定的差异，启源A05价格跨度更大，可选配置更丰富，内饰配色等细节方面更显质感，适合预算相对充裕的消费者。而五菱星光主打实用性，全系两款车型，88-158万的价格在目前是最便宜的，如果不追求锦上添花的配置，五菱星光是实用需求家庭不错的选择。
