不过，方向盘的手感不错，样式也很好看。储物空间较少，门内侧基本放不下什么东西，因此内饰做工仍有提升的空间。空间方面，菱悦V3自动挡车型的空间表现令人满意，后备箱空间也相当大，没有装过大件物品，但平时使用完全足够。配置方面，东南菱悦V3自动挡车型性价比极高。
从东南V3菱悦频道可知：V3菱悦自动挡自测百公里油耗为34L。V3菱悦发动机采用的是三菱4A91，采用了可变气门正时技术，最大功率为88kW/6000rpm，最大扭矩为143N·m/4000rpm。可变气门正时技术的使用使得V3菱悦在燃油经济性上有不错的表现，进一步降低了用车成本。
油耗低 菱悦的百公里油耗低，根据实测，该车5L自动挡百公里油耗只有4L，属于节油型车型，拥有较高的经济性。故障率较高 虽然菱悦的性能较好，但是由于部分零部件的老化，以及配置的低，使得该车故障率较高，主要集中在发动机、悬架、变速箱等部分。
空间<！--方面，菱悦v3提供了不错的乘坐体验，尤其在后座，乘客可以享受到宽敞的腿部和头部空间。而后备箱的容积也相当可观，即使日常出行携带较多物品，也能够轻松应对。至于配置<！--，菱悦v3堪称性价之王。它配备了四轮碟刹、后独立悬挂，搭载了三菱技术的发动机，并且提供了丰富的改装件选择。
能 保持速度的相对稳定，并提升燃油经济性；而在市郊路段中，普通自动D挡即能满足整个加速换挡所需，只是车速的提升变得比较保守，即使深踩油门，变速箱也不会自动减挡来满足驾驶员的操作需求。
配置丰富：V3菱悦在紧凑型轿车领域引领了配置升级的潮流，它配备了多项高级轿车的科技配置，包括提升操控性和安全保障的装置。这些配置使得V3在同级别车型中展现出极高的性价比，驾驶体验更舒适、安全。 维护成本：在维护方面，V3菱悦的优势同样明显。
在考虑二手车的选项时，菱悦v3是一个值得推荐的选择，尤其当你生活条件优越且车辆状况良好时。然而，二手车的定价会受到新车市场的直接影响，因此，了解新车的价格动态至关重要。通常情况下，如果新车市场频繁降价，二手车的价格也会随之波动。
其次，二手车价格还会受到车型市场认知度的影响。如果V3菱悦在市场上具有一定的知名度，其二手车价格大约是新车净价的80%。然而，如果该车型的市场占有率较小，品牌认知度不高，那么二手车价格可能会更低，可能仅是新车净价的70%甚至更低。
东南菱悦v3介绍：外观：菱悦车拥有三菱血统的外观，时下最流行的梯形大孔格栅。
动力和操控方面：操控性都不错 ，转向清晰，指向精准。而且后轮独立悬挂。性价比方面：品质还不错任何大问题故障没有，小问题很少。缺点 外观方面：车辆缝隙一边宽一边窄不均匀，做工不够细致。内饰方面：内饰用料一般，细节之处不够细心。隔音方面：全车没有隔音，各种异响。排气噪音大，后排座椅太小。
表现相当不错。在选择车型时，考虑豪华版即可。双安全气囊、ABS这类基础安全配置已具备，高配车型的无钥匙启动等功能其实并非必要。毕竟，同价位的车辆配置再高，也比不上更高级别的车型外观更加大气。既然作为代步工具，以实惠为主才是关键。东南V3菱悦在各方面表现都相当不错，我很喜欢这辆车。
V3车靠的是它的精益求精；20009年买东南V3领悦，如果V3领悦二手 况好，手续齐全，可以正常过户，还是值得入手的。而且经济也很好。3东南菱悦v3整体质量还是比较不错的，车子的故障率也很低。搭载三菱系列发动机，非常耐用，只需要定期保养保养就足够了，几乎不会出现故障问题。
然而，恶劣路况、高温或高海拔等特殊环境可能会缩短其使用寿命。因此，车主应定期进行保养和检查，以确保车辆的顺畅运行。<！-- 总的来说，东南菱悦V3凭借其时尚设计和先进技术的发动机，是一款值得信赖的车型<！--。但其寿命的持久性还需车主细心呵护，定期维护是保障车辆正常运行的关键。
菱悦v3自动挡变速箱如下：V3菱悦CVT搭载了Punch公司生产的新一代VT2型CVT无级变速器，该变速器带有6速手（运动）自一体模式和雪地模式可选，不仅保留了手动加减挡的驾驶乐趣，而且在换挡平顺性和燃油经济性方面，要远远超出普通自动挡变速箱；这一特点在试驾过程中尤其表现突出。
然而，自动挡则以其方便省力的特点，提供更为酣畅的驾驶体验，但燃油消耗相对较高。对于菱悦这样的车型，由于动力性能有限，手动挡的优势可能不那么明显，因此，自动挡可能是更适合的选择，毕竟车辆的主要目的是为了省心和便捷，而自动挡的变速箱恰好能满足这些需求。
舒适度高：车内音效表现不错，为驾驶者和乘客带来了愉悦的驾乘体验。同时，高速噪音在同价位车型中相对较低，进一步提升了乘坐舒适性。缺点： 空间局促：东南V3菱悦的车内空间相对较小，尤其是对于身材较高的乘客来说，可能会感到拥挤。这在一定程度上影响了乘坐的舒适性和便利性。
其次，在动力方面，虽然东南v3菱悦搭载了三菱技术发动机，动力表现尚可，但在加速时噪音较大，且油耗偏高。这可能会影响驾驶体验和燃油经济性。最后，在悬挂系统方面，东南v3菱悦采用了后独立悬挂，这在同级别车型中较为少见。
在传动方面，东南v3菱悦配备了5速手动变速箱或6速amt变速箱，其中amt变速箱是机械自动变速箱，具有结构简单、维护方便等优点。此外，该车型的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，保证了行驶的平稳性和舒适性。
在城市拥堵的路段，切换到手动M挡模式能有效保持车速稳定，有助于提升燃油经济性。而在郊区，常规自动挡模式能满足快速加速，但在深踩油门时，它可能无法自动降档以满足驾驶者的需求，这与岳翎v3的灵敏反应形成了鲜明对比。
v3菱悦变速箱性能优秀，以下是详细介绍：V3菱悦CVT采用了全新的动力总成，其中最引人注目的是它的变速箱。该车型搭载了Punch公司生产的新一代VT2型CVT无级变速器，该变速器具有6速手（运动）自一体模式和雪地模式可选。
东南V3菱悦展现卓越油耗表现<！-- 在城市驾驶中，东南V3菱悦<！--的综合油耗表现出色，每行驶50公里，燃油消耗保持在相当经济的水平。高速公路上，这款车型的油耗更加节省，体现出其燃油效率的优秀特性。
东南v3菱悦是一款经济实用的汽车，其油耗表现也非常不错。在城市道路上，其综合油耗大约为每公里5毛左右，而在高速公路上，油耗则会更低一些。作为东南汽车的重量级轿车，v3菱悦是自主品牌车型，而非合资品牌。
从东南V3菱悦频道可知：V3菱悦自动挡自测百公里油耗为34L。V3菱悦发动机采用的是三菱4A91，采用了可变气门正时技术，最大功率为88kW/6000rpm，最大扭矩为143N·m/4000rpm。可变气门正时技术的使用使得V3菱悦在燃油经济性上有不错的表现，进一步降低了用车成本。
