按照交通部标准《JT/T 489-2019 收费公路车辆通行费车型分类》，“七座面包车和八座面包车”均属 I 类客车，所以高速路收费应该是一样的。
通行费车型分类不同：7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车；8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车；不同的分类收费标准是不一样的，按上面的分类收费金额会依次增加。
对于车主们而言，七座面包车在高速收费方面的规定始终是个关注点。根据最新的收费公路车型分类标准JT/T 489-2019，七座面包车被归类为一类客车，与小型客车中的其他车型一样，过路费按照每公里4元的标准计算。七座多用途面包车之所以被称为七座，是因为通过增加座椅空间得以实现。
无论是七座还是五座，只要作为小型客车，如私家车，它们都属于一类车，因此在计费方面是一致的。 具体而言，无论是私家车七座还是五座，高速公路收费标准基于项目总投资、交通流量预测、建议充电时间、通胀预测、市场和利率变化等因素综合考虑。
在高速公路上，8座车和7座车的收费标准是一样的。对于四车道高速公路，收费费率是45元/标准车公里；而对于六车道及以上的高速公路，收费费率是6元/标准车公里。七座和八座车的高速收费也是一样的。然而，在节假日高速免费时，7座车和8座车的收费会有所不同。
高速公路上，车辆的收费标准是根据车辆的座位数来确定的。对于八座车辆来说，其收费标准与七座车辆相同。根据相关规定，面包车座位在7-9座之间的交强险费用为1100元。下面我们将为大家详细介绍微型客车的收费规定。首先，我们需要了解什么是微型客车。微型客车是指家庭或个人所有，且用途为非营业性的客车。
按照交通部标准《JT/T 489-2019 收费公路车辆通行费车型分类》，“七座面包车和八座面包车”均属 I 类客车，所以高速路收费应该是一样的。
对于八座铃木浪迪是否与七座车过路费相同的问题，案是肯定的。不论是五座还是七座，只要它们被归类为小型客车，高速收费上就没有任何差别。然而，如果七座车是面包车类型，过路费可能会稍高，但如果是私家车，其费用则与五座车一致。具体到各个省份的收费标准，建议在当地交通部门查询获取详细信息。
7座和8座车高速收费标准是不一样的。根据《收费公路车辆通行费车型分类》的修订版，8座车将归类为一类车，而7座及以下客车将归类为二类车。因此，7座车和8座车在高速公路上的收费标准是不同的。具体的收费标准取决于车辆的具体类型和行驶里程。
高速收费标准不同 7座车，高速按一类客车收费；8座车，高速按二类客车收费；核载人数不同 7座车，车上带司机最多可以坐7个人；8座车，车上带司机最多可以坐8个人；享受的 不同 在我国，重要节假日时期都会针对7座及以下车辆实行高速免费通行 。
对于八座铃木浪迪是否与七座车过路费相同的问题，案是肯定的。不论是五座还是七座，只要它们被归类为小型客车，高速收费上就没有任何差别。然而，如果七座车是面包车类型，过路费可能会稍高，但如果是私家车，其费用则与五座车一致。具体到各个省份的收费标准，建议在当地交通部门查询获取详细信息。
按照交通部标准《JT/T 489-2019 收费公路车辆通行费车型分类》，“七座面包车和八座面包车”均属 I 类客车，所以高速路收费应该是一样的。
高速收费标准不同 7座车，高速按一类客车收费；8座车，高速按二类客车收费；核载人数不同 7座车，车上带司机最多可以坐7个人；8座车，车上带司机最多可以坐8个人；享受的 不同 在我国，重要节假日时期都会针对7座及以下车辆实行高速免费通行 。
7座及以下面包车为一类车，收费标准为**10元/公里**。 2吨及以下货车为二类车，收费标准为**5元/公里**。
对于车主们而言，七座面包车在高速收费方面的规定始终是个关注点。根据最新的收费公路车型分类标准JT/T 489-2019，七座面包车被归类为一类客车，与小型客车中的其他车型一样，过路费按照每公里4元的标准计算。七座多用途面包车之所以被称为七座，是因为通过增加座椅空间得以实现。
七座及七座以下的面包车在法定节假日高速通行是可以免费的，货车面包车是不免费通行的，规定中，免费通行的车辆范围是7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车，因此，面包车也是要分情况的。这要根据这辆面包车的行驶证核载人数来确定。
【太平洋汽车网】7座与五座车收过路费没有区别，都是一样的。7座车和5座轿车均属于小型客车，被划归为一类车，在高速收费上没有任何区别。七座车，如果是面包车，过路费就要多些；如果是私家车，过路费与五座车相同。
如果是指货运版面包车，那么根据相关规定，货运版面包车拉水果蔬菜上高速公路可以走绿通通道，免收通行费。但是需要注意的是，货物在车厢内的占比需要达到80%才能符合免收条件。所以，在使用绿通通道时，一定要确保货物在车厢内的占比达到80%以上，否则将无法享受免费通行的优惠。
7座面包车上高速按照一类客车的分类收费。2019年6月，交通运输部发布了新版《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019），对收费公路车型分类进行了调整。
七座和五座过路费是一样的，因为它们属于同一种车型，都被归类在一类车的范围内。无论是七座（含七座）以下的轿车还是小型客车，以及两吨以内的小货车，都按照相同的过路费标准进行计算。根据过路费规定，车辆共分为五类，七座和五座汽车同属于一类车。
目前为止7座和5座的车辆在高速公路上的收费标准基本上是一样的，虽然是座位数不同，但是却都是属于一类的收费车型。因为要知道一类车型是指9座以下的车型，所以总的来讲，7座车还相较于5座车是有一些优势的，上高速来讲是比较合适的。
七座车和五座车的过路费是一样的。这是因为两种车型都被归为一类车，根据《收费公路车辆通行费车型分类》的规定，7座（含7座）以下轿车、小型客车、2吨（含2吨）以下小货车都被划分为一类车，收费标准相同。需要注意的是，不同地区的收费标准可能有所不同，具体收费标准还需要参考当地的规定。
七座车与五座车在高速收费上没有区别，都是一样的。需要注意的是，如果是面包车，过路费会稍微高一些，如果是私家车，则与五座车相同。
这些车辆的通行费计算标准与前几类有所不同，但同样遵循统一的规则。总结来说，七座车和五座车在通行费上没有直接的座位数量区别，关键在于它们都属于同一车型类别，遵循相同的收费标准。这确保了公正与公平，不论车辆的实际乘客数，只要符合同一车型分类，其通行费用就是一致的。
