而0L版本发动机最大输出功率为368千瓦，最大扭矩为460牛/米，最高车速可达318千米/小时，百公里加速时间为4秒。然而，强大的动力背后是较高的油耗，工信部公布的百公里综合油耗为13L。 保时捷718：保时捷718则搭载0T和5T两款发动机，与7档双离合变速箱相匹配。
保时捷718：保时捷718配备0T和5T发动机，匹配7速双离合变速箱。0T版本发动机最大输出功率184 kW，最大扭矩310 N/m，最高时速260 km/h，百公里加速时间6秒，工信部公布的百公里综合油耗为2L。
两者的官方0-100公里加速时间(s)不同：保时捷718的官方0-100公里加速时间为60 秒；保时捷718S的官方0-100公里加速时间为4秒。两者的最高车速(km/h)不同：保时捷718的最高车速为260km/h；保时捷718S的最高车速为285km/h。
其0-100公里/小时加速时间为6秒，极速达到345公里/小时。同时，918 Spyder在Nurburgring赛道上创下了6分57秒的历史记录，被誉为当时世界上最快的量产跑车之一。而保时捷718则是保时捷中低档次的跑车系列，包括Boxster和Cayman等车型。
两者的最高车速（km/h)不同：保时捷718的最高车速为260km/h；保时捷718S的最高车速为285km/h。
保时捷718和911在定位、动力、变速箱、驱动形式和售价上都有所区别，以下具体说明：定位 718属于保时捷推出的一款入门级跑车，车身尺寸为4379*1801*1295mm。911属于保时捷推出的首款跑车，车身尺寸为4499*1808*1294mm。
保时捷718和911在多方面存在显著差异。车型定位 718是保时捷的入门级跑车，而911则是保时捷的经典跑车。动力配置 718主要搭载的是0升和5升的涡轮增压发动机，而911则搭载了更为强大的0升双涡轮增压发动机，以及部分自然吸气和8升双涡轮增压发动机。
保时捷911与718系列跑车各有千秋 911和718是保时捷旗下的两款跑车，它们在动力布局和外观设计上呈现出鲜明的对比。911作为经典之作，采用后置后驱布局，而718则定位为入门级，采用中置后驱设计，这为它们的外观设计带来了不同的影响。911车型以其豪华高端的外观设计吸引眼球。
保时捷718系列车型中并没有turbo s车型。保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车，该车型提供硬顶版和敞篷版两种车型选择。车身尺寸方面，车身长度为4379毫米，车身宽度为1801毫米，车身高度为1276毫米，轴距为2475毫米。保时捷718搭载了两款发动机，分别是0升涡轮增压发动机和5升涡轮增压发动机。
两者的车型不同。保时捷718为2016款保时捷718 0T的简称；保时捷718S为2016款保时捷718S 5T的简称。两者的官方0-100公里加速时间(s)不同：保时捷718的官方0-100公里加速时间为60 秒；保时捷718S的官方0-100公里加速时间为4秒。
保时捷711和718是两款不同的车型，它们在车身特性上各有特点。首先，从车身尺寸来看， 保时捷911的长、宽、高分别为4535mm、1900mm和1303mm，轴距为2450mm，而718的尺寸则稍小，长宽高分别为4379mm、1801mm和1273mm，轴距为2475mm。因此，911在车身尺寸上占有一定优势。
长期开cayman，试驾过91718s。选择车是件很难的事情，大概要从几个维度：钱、用途、对车的理解以及最不理智的情怀。从钱的角度说，钱多911，钱少718。对车来说，有钱，只买贵的，不会错。用途，都差不多，911后面能坐人，但没人愿意坐在那个位置，等同于两座跑车。
两者区别有外观方面、配置方面。外观方面：保时捷20款718车头部分进行了微调，车身上也进行了一些改进，使得车身线条更加流畅，整体看起来更加优美。
在具体的车型区分上，718有多种版本，如2016款的718 0T和718S 5T，其中718 0T是对入门级的精简版，而718S 5T则代表了更高的性能和豪华配置。这两款车型代表了保时捷在入门级和性能跑车领域的不同定位。
保时捷Macan是一款中型SUV，采用了奥迪Q5的底盘，其内饰融入卡宴、Panamera两款车内饰的部分元素，是保时捷最贵车型排行榜第九位。1保时捷718 参考售价：55~85万元 保时捷718是一款入门级跑车，在敞篷和硬顶方面，保时捷718有相应不同的选择，保时捷718搭载的0t的水平对置发动机均衡十足。
保时捷718是一款著名的4缸赛车，与保时捷918是新时代的混动车型并不相同。保时捷718分为Cayman和Boxster两款车型，二者是硬顶和敞篷的关系。上一代的底盘代号为981，再往上为987，最新的车型叫718。保时捷是一家德国大众汽车旗下的豪华汽车品牌，总部位于斯图加特，是 汽车的主要代表之一。
从性能参数来看，保时捷918 Spyder是更快的车型，具有更强大的动力输出和更高的加速性能。
在性能对比上，保时捷711与保时捷718展现出显著的区分。首先，关于加速性能，保时捷711从静止加速到100km/h的速度记录为6秒，相比之下，保时捷718的加速更为迅猛，仅需4秒的短暂时间就能达到此速度。
保时捷911与718在车身尺寸、动力及传动系统上存在显著差异。首先，从车身尺寸来看，保时捷911的长宽高及轴距分别为4535mm、1900mm、1303mm和2450mm，展现出更加宽敞的车身。而718的车身尺寸则相对较小，长宽高及轴距分别为4379mm、1801mm、1273mm和2475mm。
发动机布局方式 保时捷911的发动机布局方式是后置后驱，而保时捷718是中置后驱。这一点我们从外观上就可以辨别出来，因为保时捷718是中置发动机布局，所以会有一个侧风口通风散热，而911则没有。
保时捷911和保时捷718在以下三个方面存在显著区别： 结构差异：保时捷718采用发动机中置设计，配备一个侧风口进行通风散热；而911则采用发动机后置布局，没有侧风口散热。 行李箱位置不同：保时捷718的行李厢设计有两个，分别位于车头和车尾；而911的行李厢只有一个，位于车头位置。
保时捷718与911之间的区别体现在多个方面。首先，从定位上看，718是保时捷的入门级跑车，车身尺寸较小，而911则是保时捷的首款跑车，车身尺寸稍大。
保时捷718与保时捷911的区别 布局方式：保时捷911采用前置后驱的布局，而保时捷718则采用中置后驱布局。从外观上看，保时捷718会有一个侧风口通风散热，而保时捷911则没有。动力方面： 保时捷911：保时捷911搭载三款强大的发动机，分别为0T、8T和0L，与8档双离合变速箱相匹配。
保时捷911和718的区别详解 外观上的不同<！-- 911车型的后部设计独特，没有进气口，而718车型则在后部配备了进气口。这是因为718车型的发动机布局在中部，需要额外的冷却，所以设置了后部进气口。相比之下，911的发动机位于后部，无需侧面辅助散热，因此没有额外的进气口设计。
