保时捷911要说中国最值得买的二手豪车，保时捷911称第二，没有人敢称第一。就在几年前，中国还是911全球范围内最不保值的市场之一。虽然这几年有所好转，但是91尤其是991之前的911，二手贬值率还是相当高的。只有992之后，保值率才开始回暖。上了5年的911，二手价格基本对折。
三年的二手车，价格大概接近70万，比宝马740Li贵一点。二手车的价格除了和品牌、口碑、保有量、车况等因素有关以外，还和车身颜色有很大关系。特别是这种顶级豪车，除了家用还有很浓的商务属性，要的是大气稳重，车身颜色不适合太出挑。S级的黑色，7系的黑色和香槟色的保值率都要高一些。
目前在售的宝马7系为2019款改款车型，售价区间为880-2480万元。
对于二手豪车的选购者，维修费用是一个关键考量因素。尽管豪车的保养费用通常较高，但市场上仍存在一些物美价廉且维修成本较低的选项。其中，凯迪拉克是一个值得推荐的品牌，尽管定位为豪华车系，但其维修费用相比其他同类品牌相对亲民。
宝马3系 宝马3系是宝马品牌的明星车型之一，其卓越的操控性能和优秀的品质口碑使其在二手车市场上依然具有很高的价值。其运动风格的设计吸引了众多年轻消费者，且后期的维修和保养相对便捷，费用也相对较低。奔驰E级 奔驰E级是一款豪华轿车，其优雅的设计和舒适的驾乘体验深受消费者喜爱。
保时捷Cayenne款：作为百万级别的豪车，即使是老款车型，其外观和性能配置依然非常出色。V8发动机、全时四驱等性能配置非常值得入手。但需要注意的是，其他配置可能比较简陋。雷克萨斯ES款：老款雷克萨斯ES非常受欢迎，其耐用程度非常高。如果车况比较好，买回来稍微翻新一下就非常漂亮。
奔驰S450L 优雅稳重，更偏向商务，适合40岁以上的人开。三年的二手车，价格大概接近70万，比宝马740Li贵一点。二手车的价格除了和品牌、口碑、保有量、车况等因素有关以外，还和车身颜色有很大关系。特别是这种顶级豪车，除了家用还有很浓的商务属性，要的是大气稳重，车身颜色不适合太出挑。
奔驰E级：奔驰E级是奔驰品牌中的中型豪华轿车，以其舒适性、豪华感和出色的安全性能而闻名。提供多种动力选择，包括汽油、柴油和混合动力版本。奔驰E级在二手市场上比较常见，有好的可靠性和良好的保值能力。宝马5系：宝马5系是宝马品牌中的中型豪华轿车，以其卓越的操控性能和豪华内饰而受到青睐。
用将近新车一半的价格购买豪华车有什么方面要注意呢？二手豪车 在一些二手车交易市场可以留意到，开价在50万元以上的车型“非富则贵”，但选品牌也显得乏善可陈，几乎是德系车领军。
而赵本山那么有钱，给他们的工资也不低！据说赵本山的私人空姐的年薪20万左右，而且有时候遇到非常豪横的客人，给的小费也是非常多的，据说有一个私人飞机的空姐，曾经收到过十几万的小费。不过有人说赵本山打算卖了自己的私人飞机，不知是真是假。
所以说，设计和施工是两个不同的专业，虽然有交集，但毕竟设计为脑力劳动，而施工管理更偏向于管理工作，找的不巧找个个体设计师开的装修公司做施工，连最基础的维修保障都没有，不值得。
张小光过于节省，想逃单55元，结果命丧收费杆之下放在平常，你愿意拿55元去换自己的一条命吗？那肯定是不愿意的。别说普通人了，就算是一无所有的乞丐，都不会为了55块钱把自己的命搭进去。
新手方案：交强险+车损险+第三者责任险+车上人员责任险+不计免赔+玻璃单独破碎险+划痕险+无法找到第三方特约险；这个方案价格偏贵，但它不光能赔别人，自己不小心犯错还能保障自己的损失。
老司机觉得车就是代步工具对于老司机而言一是因为已经心态成熟二是因为不再考虑那么多外在的因素，觉得车就是代步的，别的不需要考虑，尤其是所谓不值钱的面子更无需考虑。我们买车确实大部分的作用就是代步，能够安全地带我去目的地就可以了，不管是几万还是十几万，甚至几十万的车都是这个目的。
YYP曾经有一台丰田威姿，现在有斯巴鲁BRZ、领克0奥德赛、MX-宝骏E200新能源。YYP是典型的务实的广州人，虽然有经济实力，但是不买豪车，除了两款小众的轿跑，其他车以实用为主。
目前在售的宝马7系为2019款改款车型，售价区间为880-2480万元。
