莱万特是玛莎拉蒂旗下的一款豪华SUV车型，其设计线条唯美、气势磅礴，宛若蓄势一生、雕琢而成的波浪。它不仅是玛莎拉蒂打造的又一款精雕细琢的工艺品，更创新运用领先的空气动力学原理，凹凸式前进气格栅搭配超低风阻空气悬挂，保证引擎冷却系统始终处于最佳状态。
LYRIQ作为凯迪拉克首款纯电车型，在 2021广州 车展上亮相便大受好评。 LYRIQ定位于 中大型SUV，外观保留了凯迪拉克一贯的犀利风格，全景玻璃穹顶和透明的发光格栅都非常好看。
第四贵的车型来自梅赛德斯-奔驰，这也是世界上最昂贵的单座赛车。在1954至1955赛季，W196收获颇丰，12场比赛连续8次登上领奖台，并且立克玛莎拉蒂获得了两个赛季的一级方程式冠军。2013年，这款车以2960万美元的价格售出，是唯一一辆在私人手里的W196，也是这款车最成功的版本。
莱万特是玛莎拉蒂旗下的一款豪华SUV车型，其外观设计沿用了概念车的造型，整个汽车的线条设计非常明显，尤其是汽车前机盖的线条非常丰富。在车身的侧面，能够找到玛莎拉蒂的一些设计元素，比如前翼子板上的三孔装饰等。此外，这款车采用的是无框车门，彰显出了这款车豪华的气质。
莱万特是玛莎拉蒂旗下的一款豪华SUV车型，提供了四款不同功率的发动机供消费者选择，包括低功率版0升双涡轮增压发动机、高功率版0升双涡轮增压发动机、低功率版8升双涡轮增压发动机以及高功率版8升双涡轮增压发动机。然而，大部分车友更倾向于购买搭载0升双涡轮增压发动机的车型。
莱万特是一款豪华SUV车型，是玛莎拉蒂旗下的品牌。它搭载了四款发动机，其中包括低功率版0升双涡轮增压发动机和高功率版0升双涡轮增压发动机，以及低功率版8升双涡轮增压发动机和高功率版8升双涡轮增压发动机。大多数车友会选择购买搭载0升双涡轮增压发动机的车型。
宝马售出210万辆汽车，纯电动车销量暴涨107%，达到26万辆，预示着2023年将成为传统车企电动化进程的转折点。奔驰以204万辆的成绩紧随其后，纯电销量增长124%，达到18万辆。奥迪的164万辆销量中，纯电动车占比43%，达到18万辆。
这些传统豪华车企近些年推出的电动车更像是一种对于技术以及供应链的验证，其此后推出的产品才更值得期待。确实，像奔驰目前推出的EQC，其在很多人看来更像是一款“油改电”的产品，而此后推出的EQS才会是奔驰在新能源汽车市场中的真正“杀器”。
Polestar极星2 极星2是Polestar极星品牌旗下的第2款车型，定位纯电动轿车，设计方面也采用了非常动感的设计风格，内饰非常比较简洁。动力方面，首发版车型搭载了前后双电机的配置，百公里加速仅为7秒，工信部纯电续航里程可以达到500公里，是一款足以跟特斯拉MODEL 3进口版车型抗衡的豪华纯电动轿车。
标致雪铁龙也提出要在2024年全面电动化，预计到2027年将会全新投放8款新能源产品。并且，全新eHMIA高性能模块化智慧电动平台已经安排到位，之后将会推出混动、插混以及电动车型。由此可见，主流合资品牌在新能源车的布局上已经进行得差不多了，剩下的就是提升产品竞争力的问题。
针对任何一个车企来讲，都没办法在长时间脱离市场的情况下存活，现在融资困难、现金流更加紧张的造车新势力，还要面临更加严酷的考验。奥迪新能源汽车的推出 奥迪E-Tron在去年车展展出时曾有这样的说法出现，奥迪E-Tron的发布单单是为了与特斯拉想较量。
劳斯莱斯银魅 这款车型是由被誉为世界上最好的汽车的品牌劳斯莱斯推出，于1906年至1926年，这款车型共计被生产了7874辆，而这款老古董因外表铝镀银的配件装饰而又被人们称之为银色幽灵，据传一款银魅在现今价值15亿。
法拉利488这款车动力搭载上是9升V8双涡轮发动机，整体的外观造型很酷，内部空间大，售价介于408至450万元之间，是法拉利十款最贵的车之一。
全球最贵十大豪车：宾利 宾利已有百年历史了，在一家举世闻名的超豪华汽车制造商，旗下车型有慕尚系列、飞驰系列、欧陆系列及添越。自2002年进入中国市场发展迅速，已成为国内最具影响力的豪华车品牌之一了，就像桑塔纳一般的深入人心。
第四贵的车型来自梅赛德斯-奔驰，这也是世界上最昂贵的单座赛车。在1954至1955赛季，W196收获颇丰，12场比赛连续8次登上领奖台，并且立克玛莎拉蒂获得了两个赛季的一级方程式冠军。2013年，这款车以2960万美元的价格售出，是唯一一辆在私人手里的W196，也是这款车最成功的版本。
法拉利LaFerrari 额外的电池充电器 选配价格：150，000美元LaFerrari取代法拉利Enzo成为了法拉利家族新的旗舰，这款车最初于2013年的日内瓦车展亮相，全球 499辆，在美国市场配额为120辆，官方售价为140万美元，除了准备钱以外，法拉利还会收集买家的资料，最终进行筛选。
世界上十大最贵的法拉利排行榜 963法拉利250 GTO(5200万美元)被称为法拉利之王的1963法拉利250 GTO价值5200万美元，相当于 3亿。当然作为世界上最贵的法拉利，四年前，这辆车价值2000万美元，由保罗帕帕拉多，康涅狄格州的汽车收藏家所拥有。
