新车提供E260L和E300L两种动力版本，分别搭载0T L4发动机，其中E260L的最大净功率为150kW，比现款的145kW提高了5kW；而E300L则搭载高功率0T L4发动机，最大净功率为190kW，与现款车型相同。宝马iX1也在第371批公告中正式申报。
这两款车虽然是同级别对比，但是宝马的操控性相对来说更好一些，更加适合年轻人，而奔驰E偏向稳重一些，两款车目前质量都较为稳定。建议您试乘试驾之后再做选择。
宝马x5多少钱一辆 我今年33岁。2015年按揭买的奔驰E260L。它已经运行了六年多。目前家里需要添一辆车，奔驰就给了他老婆。既然他已经有车了，他想买一辆suv。如果只是自己喜欢的话，其实不管是坦克300还是李一个都喜欢，甚至还有试驾。
奔驰e300l。品牌力及附加值，毫无疑问，从最早的E系开始，奔驰着眼于做好豪华感，宝马是从3系起步的。配置齐全度，E300L尊贵的标配最多价格最优。从全球销量上来对比，奔驰e300l远远高于宝马5系。
宝马X5发动机声音大可能与机油、积碳、发动机支架老化以及隔音胶条老化等多个因素有关。首先，机油的种类和粘度会影响发动机的噪音水平。新车出厂时，厂家会加入适合新车发动机的初装机油，这种机油粘度低、散热性好。但在首保后，更换的机油粘度变大，可能会导致发动机噪音增加。
宝马X5冷车启动时的排气声音大是因为冷车怠速时，发动机内部的机油会全部流回油底壳，同时冷启动时的转速也会偏高，因此会感觉发动机噪音较大。不过，一旦发动机温度上升，声音就会恢复正常，这是完全正常的现象。作为宝马品牌的首款四轮驱动SUV车型，宝马X5在技术装备和性能方面都达到了前所未有的水平。
可能是机油、积碳增多、发动机支架老化、隔音带老化等原因造成的。保养可以减缓发动机噪音的增加。油的成因机油确实会导致发动机在工作时发出不同的声音。有朋友发现，第一次保险后，汽车的声音似乎越来越大。这是因为新车刚出厂。第一次投保前，里面的油是厂家加的初始油。
宝马x5发动机吱吱响 热车不响了，那说明问题不大，先把积碳清洗一下，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。
宝马X5发动机异响分析<！-- 发动机异响问题通常分为几个阶段：冷启动时、急加速时和怠速状态。冷启动异响<！--可能由于启动时润滑油未充分润滑，解决方法是让发动机运转一段时间，让润滑到位，减少异响。急加速异响<！--往往与燃烧不充分或点火系统故障有关，需检查点火系统和供油系统是否正常。
我个人倾向于认为，宝马5系更令人满意。无论是奔驰E300L还是宝马5系，它们都在豪华轿车领域独树一帜。奔驰E300L以其稳重和优雅的气质引人注目，而宝马5系则侧重于驾驶乐趣与乘坐舒适性的平衡，力图满足不同需求的用户。
奔驰e300l。品牌力及附加值，毫无疑问，从最早的E系开始，奔驰着眼于做好豪华感，宝马是从3系起步的。配置齐全度，E300L尊贵的标配最多价格最优。从全球销量上来对比，奔驰e300l远远高于宝马5系。
因此，如果你追求更强的性能和更好的操控感，宝马5系是一个更好的选择。而如果你更注重外观，奔驰E300L可能更符合你的口味。但是需要注意的是，国产奔驰E级与进口E级差别较大，国产E级流线性不佳。所以，最终的选择应该根据个人的喜好和需求来决定。
新款捷豹E-PACE在第371批公告中正式申报。新款E-PACE可能在上市后降低售价区间，与宝马X奥迪Q3等竞争。外观上，0T车型增加了R-Dynamic运动套件，细节处熏黑处理；尺寸略有缩短，但动力方面的5T和0T版本均有所保留。
车型级别：中大型轿车 乐之君聊新车：看着宝马5系PHEV在市场上不断收割流量和销量，奔驰也坐不住了，终于要推出国产E级插混版，新车在车尾配备双充电口，将提供快充功能，这可比只有慢充模式的宝马5系插混在充电时间上更具优势，后来者能否干掉老王者呢？北京奔驰新款E级插混版车型申报图曝光。
4月25日，梅赛德斯-奔驰全新一代奔驰E级(W214)正式发布，作为家族的第十一代产品，在内外都进行了较大的升级。现在，由北京奔驰生产的长轴距版本也出现在了公示名单中，标志着这款新车离正式上市也更近了一步。
速递哥点评：从H5到HSHS7等车型的推出，我们看到了新红旗品牌走亲民路线后的成功，而红旗H9则再次满足了国人对红旗的期待，以大气的外观、豪华的内饰、充沛的动力等产品力表现，达到了足以跟BBA同级车型掰手腕的实力。现在就等红旗H9的价格了，只要价格合理，这款车很大程度上将成为爆款车型。
另外两款推出的GLA PHEV和奔驰E级PHEV也将出席本届车展，但截止到目前，两款新车型的数据还尚未公布，只能暂时缺席。而宝马也带来了X1 xDrive25e、X2 xDrive25e以及3系三款车型的插电混动版本。X1 xDrive25e、X2 xDrive25e在很大程度上依旧延续了各自燃油版车型的造型，只是外观细节有所不同。
总体来说，这两款车的故障率都不高，都是不错的选择。奔驰E在外观和内饰方面是豪车中的佼佼者，其大气和尊贵感是其他车型难以超越的。而宝马5系则更注重动感设计，更受年轻人的喜爱。
宝马5系刚买的时候一般都还不错的，但是开了一两年以后就开始出小毛 了，很普遍的现象。一般来说技术层次的故障是很少的；奔驰e刹车异响，不过也就是刚开出停车位的时候响，开起来之后就没感觉了，所以并不是说特别介意，整体真的很完美的一台车。
行驶更加稳定，但操控性相对较差。 保值率方面：根据相关公开资料显示，奔驰E级的保值率略好于宝马5系。但保值率受多种因素影响，如车况、行驶里程等。综合来看，如果你注重豪华舒适和商务场合的形象，可以选择奔驰E级；如果你注重驾驶乐趣和操控性能，可以选择宝马5系。
总的来说，宝马5系和奔驰E系都是高品质的车型。如果你追求舒适，宝马5系是理想之选；而如果你看重硬件性能和性能表现，宝马E系会是更好的选择。不过，别忘了考虑极端天气下的驾驶安全，这将影响你的最终决定。
