在选择插电式混动SUV的决策过程中，比亚迪的唐和宋作为市场上的热门车型，备受消费者青睐。它们在纯电续航、动力性能、电子四驱以及电芯终身质保等方面均表现出色，堪称理想之选。纯电续航篇比亚迪的唐和宋均配备了高效能电池，可提供超过60公里的纯电行驶里程。
提一台中型插混SUV蓝电E5会比定位略低一些的紧凑型主流燃油竞品省5万元左右。除了购车环节之外，蓝电E5在用车环节也有着突出优势，这优势便是建立在它的插混身份上。
奕跑作为8万左右能买到的合资的小型SUV，1米的车长、7米的车宽，整车非常的小巧精致，操控轻巧，非常的好开，4L搭配6AT变速箱，非常的省油，动力也足够，而且这套机器也稳定可靠，而且配置也够用，像一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、自动空调这些配置都有，缺点就是空间比较小。
动力部分，这款SUV搭载了0T插电式混合动力系统，NEDC纯电续航里程为50km，而50km的续航里程表现有些不够看。另外，用户可以启用预判型电动模式 (Predictive E-Mode)，使这款SUV在不同阶段智能切换最佳的动力来源。
动力方面，四款车型均采用插电式混合动力系统。从参数来看，长安欧尚Z6 智电iDD的5T涡轮增压发动机的最大功率和最大扭矩表现抢眼，领先于其他三款车型。而到了电动化领域，比亚迪宋PLUS新能源的电动机总功率最大。
插电式混动选奇瑞汽车，旗下产品了选择性实在太多了，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、瑞虎8 PRO新能源、捷途大圣i-DM售价都在20万以内。如果说性价比，捷途大圣i-DM（指导价：199-199万元）肯定是首选，内部乘坐空间大，配置高。
BMA evo基础模块架构打造而来的领克06新能源，厂商指导价178-128万元，定位插电式混合动力小型SUV，空间表现不算是这款插混SUV的强项。
于是，这里给大家推荐5款自主插电式混动SUV，它们分别是比亚迪宋Pro DM-i冠军版、哈弗骁龙、捷途大圣i-DM、蓝电E5以及荣威eRX5，这5款新车共同的特点是，即可以满足15万的预算，又有出色的燃油经济性。
除了购车成本，蓝电E5在用车环节也有显著优势。作为首款在10万元以内获得100km纯电续航的插混SUV，蓝电E5在日常通勤中可以像纯电动车一样使用。按照每公里不到2毛钱的成本计算，100km的纯电续航足以满足一周的通勤需求。
蓝电E5今年3月份刚刚上市，指导价199万元起，它本身性价比就很高。然而现在更大的福利来了，蓝电E5推出了双节同庆限时优惠活动，至高优惠达到了5万元。
但要说真正“接地气”的插混SUV，非蓝电E5莫属，其作为中型插混SUV，指导价为199万起，而只是紧凑型SUV的比亚迪宋PLUS DM-i仅仅入门车型的指导价便达到了198万，但蓝电E5还真正贯穿了“油电同价”策略，释放更大的终端让利，价格进一步下探至10万内。
其实，价格到了这个份上，车本身都不错，如果考虑这个价位的新能源汽车，又不想有里程焦虑，那显然，插电混动才是最优解。今天，我们便找来了这个价位的三款插电混动车型：宾利添越PHEV、Panamera E-Hybrid以及Cayenne E-Hybrid这3款车。
而在插混领域里，没有人是比亚迪的对手。如果说笑到最后的话，别和这几个新势力比，和丰田大众比较，比亚迪都不虚。 再说恒大恒驰 说新势力，可是这也太新了。我们点评年轻人朝气蓬勃，谁日后更有发展，一个小BABY混了进来——说婴儿都不对，车没有正式上市，只能算个胎儿。
虽然动力配置方面有所不同（美版起步是0L），但同样是8L混动版本，雷凌在国内的起步价是138万元，美国则是3万美元。考虑到国内目前有两万多的优惠，雷凌混动的裸车价格大概是11万，而美国却要加价1000多美元，实际价格在5万美元左右（折合 约15万元）。
奕跑★指导价：98-28 万 油 耗：5.4-6L/100km 如今的小型SUV市场中，基本都是主打年轻动感的风格，作为东风悦达起亚的全新小型SUV，奕跑最大的卖点就是年轻时尚的外观内饰设计以及起亚独特的设计精髓和超高的性价比。
大五座suv推荐：本田冠道。全平的后排地台，宽度能让你躺下睡觉，在绝对空间上是完全没有问题的。冠道不仅空间大，而且舒适性也很好。内饰采用大量软性材质，身体能触摸到的基本都是厚实的软皮材料包裹。长安CS75Plus。长安CS75Plus虽然只是一款紧凑型SUV，但是它的后排同样很“摊条”。
2021款风光580★星版是四款SUV中定位最高的一款，因此同样可选5/6/7座的情况下，它的空间表现无疑更加出色。
