转向和驱动的负责不同，前驱就是前轮驱动，所以转向和驱动都是前轮负责。四驱，这个驱动结构主要指的是四个车轮一起驱动车辆，也就是说四轮驱动整辆车，可以分成三种方式，分别是适时四驱、分时四轮以及全时驱动。
前驱和四驱的区别在于它们的驱动方式不同。前驱车主要是由前轮负责转向和驱动，这意味着发动机前置，动力通过前轮传递，而四驱车则是由四个车轮共同驱动。这种驱动方式的代表车型有丰田普拉多，它以完美操控性能和超高安全性能著称。
前驱和四驱是两种不同的汽车驱动方式。前驱车主要由前轮负责转向和驱动，即发动机前置、前轮驱动；而四驱车则是由四个车轮一起驱动车辆行驶。前驱车的特点：发动机和传动装置集中在车身前端，省略了贯穿前后的传动轴，车身可以设计得更低，提高了高速行驶时的稳定性。
【太平洋汽车网】前驱和四驱的区别在于方式不同，前驱主要是由前轮负责转向和驱动，即发动机前置、前轮驱动；而四驱就是由四个车轮一起驱动车辆行驶的驱动结构，它有着前驱的效率和后驱的操控，还分为全时四驱、分时四驱以及适时四驱三种方式。写文章登录最通俗易懂的聊一下前驱、后驱和四驱。
四驱汽车：前轮、后轮都可以作为驱动轮，带动汽车行驶。
在汽车领域，四驱与前驱各有千秋，它们在性能和经济性上有所区别：四驱车型，以其卓越的牵引力和稳定性，在恶劣路况如越野或雪地驾驶中表现出色。然而，对于日常通勤，前驱车型通常更经济实用，因为它们轻巧且燃油效率较高。
前驱车，那就是只有前轮是驱动轮，后轮是被前轮拖着走的。就像自行车，只有后轮是驱动轮，算后驱车。一般轿车都是前驱，宝马喜欢用后驱。卡车大客也是后驱。全时四驱车，就是车子四个 都是驱动轮，并且是装有轴间差速器的四驱车，平专时也不必切换到两驱状态。一般都是高档车。
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分时四驱技术成熟，结构简单，可靠性好，而且不用装配中央差速锁，成本比全时四驱低得多。在正常驾驶时采用两轮驱动的模式，经济性更高，灵活性更出色。但是，分时四驱对于公路来说意义不大，并且对驾驶技术要求较高。在公路上过弯绝对不能采用四驱模式，也不能在砂石、雨雪、冰面上转弯时使用四驱模式。
分时四驱技术很成熟，结构也比较简单，可靠性好，加上其不用装配中央差速锁，成本要比全时四驱低得多。在正常驾驶时采用两轮驱动的模式，经济性更高，灵活性也更出色。而在路况恶劣的情况下，选择四轮驱动又可以提高车子的通过性。基本都是用在一些硬派SUV上。
性质不同：四驱车是有前后差速联动四轮驱动的汽车。后驱是后轮提供驱动力，让汽车有动力行驶的。前轮驱动是汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。特点不同： 前轮驱动的汽车上，发动机一般是横向安装的，即气缸的排列方向与车的行走方向垂直，但是也有少数车型的发动机采用纵向安装。
在汽车领域，四驱与前驱各有千秋，它们在性能和经济性上有所区别：四驱车型，以其卓越的牵引力和稳定性，在恶劣路况如越野或雪地驾驶中表现出色。然而，对于日常通勤，前驱车型通常更经济实用，因为它们轻巧且燃油效率较高。
动力损耗较大、费油：由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮，因此对于动力的损耗必然较前驱车大，一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油。四驱 前置四驱主要用在一些SUV上，当然一些性能车也会使用到。
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转向和驱动的负责不同，前驱就是前轮驱动，所以转向和驱动都是前轮负责。四驱，这个驱动结构主要指的是四个车轮一起驱动车辆，也就是说四轮驱动整辆车，可以分成三种方式，分别是适时四驱、分时四轮以及全时驱动。
