有优惠，都年底了，肯定是有优惠的，买了直接享受首先全险，如果是增换购还有补贴，还赠送了5年或10次基础保养。
必须呀，MG7推出了独特的百年特别礼遇，优惠高达8万元，绝美B级轿跑MG7还有19种官方改色膜选择，这些改色膜不仅色彩鲜艳持久，贴附过程简便快捷，而且拆卸同样轻松。
而我们选出的对应车型则是0TD DCT劲Plus，售价为148万元（现已有小幅度优惠）。外观：就算都运动，风格也有差异 对于一款定位运动型的轿车外观显然是十分重要的，MG7和领克03当然都是运动化的外观取向，但是在风格上却又一些差异。
同时目前名爵MG7的0T版本车型终端优惠可以达到2万元左右。我们以2023款 0T 猎美奢享版车型为例，这款车的指导价为158万元，终端优惠后的裸车价约为138万元，再加上约12726元的购置税和约4000元的保险费用，合计落地价约为160526元。
其次便是动力方面了，该车在动力方面分为了两种，一种为5T+7DCT，另一种为0T+9AT，前者的动力参数为188匹+300牛·米；后者的动力参数为261匹+405牛·米。由此来看，在性能方面，这台名爵MG7也能满足消费者的多元化需求。
名爵mg7新款预计将于2023年上半年正式发售，这是名爵在最近几年的重磅级产品，也是攻克了发动机技术后的作品。上汽名爵推出了全新的上汽名爵MG7，配0T+9AT，对标于宝马330i车型。全新名爵7采用了标新立异的运动化外观，具备运动轿车的三大必备设计元素：无边框车门、电动尾翼和四出排气口。
名爵MG7目前有数千元不等优惠，15万元预算可以落地最低配的猎美尊享版，其他两款车型的落地价格相对合资汽车，也是比较亲民。MG7搭载的0T发动机，最大功率为261马力，峰值扭矩为405 牛米，就动力储备而言，是目前能够买到的、15万级别左右动力最好的纯燃油轿车。
动力方面，名爵MG7提供5T+7DCT和0T+9AT两套动力总成可选，其中5T车型的最大马力为188马力，最大扭矩为300牛·米，这样的动力参数放在同级车中已经算比较出色的了，并不比本田雅阁的5T发动机逊色。
动力上，MG7搭载上汽全新一代0T+9AT高性能黑标动力组合，可输出261匹最大马力，405牛·米最大扭矩，百公里加速5秒，NEDC综合工况油耗低至2升/百公里。
0时代产品，买配置送车 在谈及MG7的产品力时，张亮表示，如果把中国汽车工业进程分为0阶段，那么MG7就是0阶段的代表作。
在电动车扭矩突破1000Nm的时代，一款定位为轿跑的燃油车，还会不会有市场？在几个月前，MG7就面临这个问题。作为MG品牌的旗舰车型，MG7不仅要面对不同动力形式车型的横向跨界竞争，还承担了打破合资品牌在中级车市场垄断地位的使命。品质感和性价比，这两项看似相左的要素，却最终成为MG7越级竞争的关键。
我们以2023款 0T 猎美奢享版车型为例，这款车的指导价为158万元，终端优惠后的裸车价约为138万元，再加上约12726元的购置税和约4000元的保险费用，合计落地价约为160526元。如果打算 购车，还可以享受2年0息或3-5年低息的 ，不过 购车可能会被多收手续费和上牌费。
或许是MG7采用了VGR可变转向比系统，在低速阶段已经有着不错的灵活性，并且那四条19寸的轮胎也非常听话，即使在车速接近120km/h的状态下，轮胎的循迹性就像是行走在轨道上那么稳健，面对弯道的表现也比以前的MG更加老练，前驱车推头的情况大幅被修正，这完全是得益于MG7的E-LSD电子限滑差速器护驾。
总体来看，面对越来越卷的市场折扣以及新车更低的售价，让不少消费者的选择车型都可以再升一级，名爵名爵MG7也是这场“战役”中一款诚意十足的产品，定位中型轿车的它售价直接来到了紧凑型车区间，竞争力十分明显。
