当然是轿车比SUV稳了，轿车底盘低，空气阻力小。SUV底盘高，空气阻力大。首先，汽车底盘比SUV底盘低很多。国外有许多汽车底盘改装甚至与地面无缝对接。低底盘在车速过快时可以 地减小气举，而平直的车身则可以 地减小空气阻力，因此高速时的汽车性能优于SUV。
轿车比SUV更好开。驾驶感受 轿车由于车身较低矮，重心相对较低，因此在高速行驶时更加稳定。此外，轿车的底盘调校通常更加注重操控性，使得驾驶者在驾驶过程中能够感受到更加敏锐的路感和操控反馈。操控性能 轿车在操控性能方面通常优于SUV。
一般来说，轿车跑高速，开起来平稳，还有夜间行驶对面车灯不影响视线，SUV夜间司机位置视线则影响很大，还有风口，路面小水坑、雨雪结冰等都是SUV所不能和轿车相比的。第二个方面就是跑高速轿车底盘低，车身小风阻力小，车不易漂。
那么体重越轻的车在高速上驾驶的阻力就越小，所以在高速上轿车的加速更简单些。在高速上行驶不仅还要看车辆的加速能力还要看车辆行驶的稳定性，车辆行驶的稳定性主要是看这辆车的重心，如果选择同一个品牌的SUV和轿车相比，它俩的底盘设计应该是一样的。
其实很多人选择suv除了其能够有很大的空间之外，关键是suv的通过性很好，不管是高速，还是城市道路，还是比较崎岖的路，适应能力还是很好的，但是只要你开过suv你就知道，它并不是越野车，因为其底盘过高，经过崎岖路段的时候就会有飘感觉，尤其是在高速上转弯的时候，操控性并没有轿车稳。油耗。
而轿车就不存在，本身底盘就低，所以跑高速路段时非常稳。
根据中保研测试结果，在轿车和SUV这两款车的综合性能上偏差在50%，但是从测试的结果来看，当然是轿车的安全性能更高，虽然SUV在正面碰撞要比轿车好得多，但是从数据上来看轿车的总体稳定性较好，而且给车内的驾乘人员所造成的伤害度不高，所以综合评比肯定是轿车的安全性能要比SUV好得多。
根据美国公路安全保险协会（IIHS）的统计数据，车辆在碰撞事故中的人员死亡率高于SUV。从理论上来讲，上层人员的死亡率约为50%，因此SUV相对更安全，但这并非绝对。通常，轿车的重心较低，高速行驶时比SUV更稳定，不易翻滚。
从这些数据来看，SUV在某些事故类型中确实展现出了相对较低的死亡率，但这并不意味着它总是更安全。SUV的四驱和两驱版本也需区别对待，因为它们的安全特性取决于具体使用场景。四驱SUV由于尺寸、重量和高重心，有时能在复杂路况中提供额外的稳定性，但这并不意味着它总优于轿车。
根据美国IIHS根据美国公路安全保险协会(美国公路安全保险协会)的统计，当车辆发生碰撞时，车上人员的死亡率高于suv理论上，上层人员的死亡率约为50%，因此suv更安全，但这不是绝对的。一般来说，汽车重心低，高速行驶时比suv稳定，不易翻车。
根据研究数据，SUV车型相较于轿车的死亡率大约低了50%左右。虽然国内尚未有特定机构针对每一款车型进行具体死亡率研究，但根据美国IISH的数据统计，SUV的死亡率确实比轿车低，因此初步判断SUV车型的安全性更高。值得注意的是，不同类型的SUV车型的死亡率也存在差异。
在IIHS 2017年的死亡率统计报告中， SUV车型整体死亡率为21/100万，而轿整体死亡率为39/100万。这么看来，Suv在一定程度上的安全性的确高于轿车。那么为什么Suv会比轿车更安全呢？如果遇到多车事故，车辆之间相撞，车重占据绝对性因素。
油耗也是专家不建议购买SUV的一个原因。因为SUV的体型更大，风阻系数更大，油耗更高。但是，现在油价持续上涨，如果有一天降价，这可能会改变消费者的购买决策。此外，SUV车型的定价通常比同底盘的轿车贵，这也是专家不建议购买SUV的一个原因。然而，对于消费者来说，只有适合自己的车才是最好的。
还有就是suv驾驶的舒适性是没有轿车好的，因为其底盘过高，车主的姿势基本上就是九十度的状态，长时间这样坐着就会觉得很累，而且腰背部也会很难受，但是轿车就不会，因为轿车基本上就是半躺式的设计，车主是比较放松的，所以开长途也不会觉得很累，所以老司机就会建议准备买车的人，不要轻易入手suv。
这只是很久前的说法了，受当时科技的限制，SUV无论在舒适性、油耗和日常用车等方面都不如轿车好，所以有懂车的人不买SUV的说法。但随着技术的发展，SUV的舒适性等方面的改进，已经基本不存真正懂车的人不考虑买SUV的说法了。
SUV还有一个比较大的缺点就是它的维修和保养要更麻烦也更贵一些，以SUV的轮胎为例，一般的SUV都会采用19英寸或者是20英寸的轮胎，而20英寸的轮胎在价格方面是明显的要比轿车的轮胎要贵很多的。
SUV和轿车的安全性能哪个更好？首先，轿车的稳定性能更好，因为它的底盘相对较低，相比之下，SUV的过弯稳定性稍差，因为底盘较高。然而，底盘高低的差异也会导致SUV在通过性方面表现更佳，而轿车的通过性则相对较差。其次，轿车的视野相对较差，而SUV的视野通常较好。
由于SUV车身较高，它具有更高的视野和更好的通过性。但是，由于车身较高，其重心也比轿车高，因此在高速行驶时稳定性较差。此外，由于SUV车身较重，其刹车制动性能总体上不如轿车，制动距离也会比轿车长一些。在长途驾驶时，SUV的舒适性相对较差，因此更容易让驾驶员感到疲劳。
无论你倾向于轿车还是SUV，确保车辆在长途驾驶中的性能稳定和可靠性至关重要。此外，路况、天气条件，以及旅行中可能的中途停留地点，都是决定车辆选择时需要考虑的关键因素。总的来说，选择一辆适合长途旅行的舒适车辆至关重要。无论是轿车还是SUV，性能、舒适度和空间都是决定最终选择的关键因素。
当驾驶SUV上高速公路时，由于车速较快，加上SUV较大、较重的车身尺寸，会增加SUV的风阻系数，因此SUV在高速行驶时的操作性能相对较低。相比之下，轿车的车身较小、重心较低，因此在高速行驶时具有更好的操作性能，并且轿车的风阻系数也较小，因此在高速行驶时更加安全。
相比之下，轿车体型小、重心低，因此在高速行驶时操作性能更高，并且轿车的风阻系数也较小，因此在高速行驶时更安全。然而，SUV车辆由于具有较大的空间，因此在舒适性方面更胜一筹。因此，在选择车辆时，车主应根据自己的实际情况和喜好进行选择。如果经常需要跑高速，建议选择更安全的轿车。
其实在高速上进行行驶的过程中，选择驾驶轿车会比较更好。因为轿车在高速公路上进行行驶的过程中，相对于来说更加稳定，并且给驾驶员带来的驾驶感也是比较不错的。通常我们在驾驶车辆的过程中，都会拥有在高速公路上进行行驶的经历。
主要有两个原因，首先是，SUV的车身比较重，所以同样功率，其加速会比轿车慢，克服摩擦力做的功也比轿车的多，轮胎的胎阻也比轿车的高，所以同样的功率，SUV会浪费更多的功率在车身动能提升、摩擦与胎阻上面。
suv好。suv因为其空间大，底盘高，所以它的视野也比较好。所以，相对于轿车来说，suv在高速上行驶的时候会更加的视野宽阔，便于及时避免因为视野问题发生的交通事故。但是从节约省油方面来说，suv因为自身自重大于轿车，所以在行驶高速行驶的时候，suv的耗油量会比较大。
轿车比SUV更好开。驾驶感受 轿车由于车身较低矮，重心相对较低，因此在高速行驶时更加稳定。此外，轿车的底盘调校通常更加注重操控性，使得驾驶者在驾驶过程中能够感受到更加敏锐的路感和操控反馈。操控性能 轿车在操控性能方面通常优于SUV。
确实，SUV的驾驶难度相对于轿车有所提升，主要是由于其更大的车身尺寸和操控上的挑战。深入探讨SUV的特性，首先，它是一种集运动型多功能车与旅行车之大成，拥有宽敞的内部空间和类似载货卡车的越野性能，这使得它在复杂路况下表现出强大的适应性。
然而，对于追求通过性与视野的新手，SUV的优势则更为显著。高通过性和开阔的视野是轿车难以比拟的，特别是对于那些经常需要在复杂路况下驾驶的新手来说，SUV显然是更好的选择。此外，SUV的车身高度和空间较大，对于新手来说，停车和行驶都更为便利。
那么轿车显然是更优选择。总的来说，从行驶稳定性、舒适性等多方面来看，轿车更胜一筹。然而，如果你追求SUV的高通过性和开阔视野，它依然有其吸引力。但需注意，SUV的重心高导致操控稳定性较差，过弯时务必谨慎，以确保安全。因此，购车时应充分考虑个人需求和驾驶习惯，做出最佳决定。
如果你追求更好的开车视野，SUV是更好的选择。由于SUV的底盘较高，你能够看到更广阔的视野，甚至可以看到轿车的车顶。 如果需要长时间驾驶，轿车更胜一筹。因为SUV座椅的角度不适合长时间驾驶，比如在高速公路上，轿车更舒适，因为它的风阻较小，噪音也相对较小。
轿车更适合新手驾驶。以下是详细解释：驾驶难度 轿车相对于SUV来说，车身更低矮，更流线型，驾驶起来更为灵活。对于新手来说，更容易掌握驾驶技巧，如转向、停车等。而SUV车身较高，视野虽然较好，但在驾驶时可能需要更多的技巧来适应。
但是对于乘员来说就不一样了，SUV后排的大空间，加上它跟坐船一样的感受，坐上去很舒服，跟坐沙发一样，跑久了活动活动腿什么的很轻松，同样轴距差距不大的明锐在这方面比差远了。
价格方面：SUV的性价比不高 同样是级别相当的SUV和轿车，SUV往往定价更高。这是因为生产SUV的成本相对增加，厂商借此获得更高的利润。然而，消费者付出更多，却未得到与轿车同等的舒适体验提升。
五菱宏光S质量还不错。其底盘结构不同于微面而向轿车靠拢，MPV、承载式车身、整体桥、后驱，开上路不久，宏光的悬挂调校偏硬。两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间；动力较平淡，满载时影响信心。
