手动挡跑车有：KTM-X-BOWGT。如果说保时捷911R是最“纯粹”的911，那么X-BOW就是一台最“纯粹”的跑车，或者说是极致的驾驶机器。在X-BOW上找不到任何与舒适性相关的配置，车身上每一个零件、每一颗螺丝都是在为操控服务。车身结构上采用了大量的碳纤维材质，使整备质量被控制到了847公斤。
在汽车市场中，自动挡车型占据了绝大部分市场份额，然而对于一些追求驾驶乐趣的汽车爱好者来说，纯手动挡跑车是他们的首选。保时捷911是其中一款备受追捧的车型。相比自动挡，纯手动挡跑车能够给驾驶员带来更原始的驾驶体验，这也是一些玩车人员更喜欢手动挡的原因。
那么，这些超级跑车是手动挡还是自动挡呢？案是：大多数都是自动挡。这主要是因为自动变速箱的换挡速度更快，而且能够承受的扭矩也更高。对于追求速度和性能的超级跑车来说，自动挡无疑是更好的选择。当然，也有一些超级跑车提供手动变速箱选项，这主要是为了满足一些追求纯粹驾驶乐趣的车迷的需求。
豪车有手动挡有捷豹F-TYPE、道奇-挑战者SRT-Hellcat、雪佛兰-科尔维特Z0保时捷-911-R和阿斯顿·马丁-V12-Vantage-S等手动档豪车。更多介绍如下：捷豹-F-TYPE：作为捷豹旗下的当红跑车捷豹之所以对手动版F-Type大肆宣传是因为对钢炮或入门级跑车来说手动变速器本就是乐趣源泉之一。
例如，保时捷911 2020款Carrera 4 0T就是一款高档跑车，该车长宽高分别为4519mm、1852mm、1298mm，轴距为2450mm。其最大功率达到283kw，最大扭矩为450牛米，搭载了0T 385马力的H6发动机，配备的是8挡湿式双离合变速箱。
保时捷911作为保时捷的象征，更是全球跑车界的一段传奇，影响了无数车迷的生活。它展现出卓越的动力性能，静止到百公里加速仅需短短数秒，无疑是跑车中的佼佼者，证明了其在性能上的领先地位。当然，除了保时捷911，法拉利、兰博基尼等品牌也拥有纯手动挡的跑车系列。
在豪华车阵营中，手动挡的存在是不容忽视的。真正意义上的豪车，如法拉利、保时捷和宾利等，确实提供了手动挡的选择<！--，尽管自动挡在豪华车型中的普及率更高。手动挡的存在并非豪华车的象征，而是为了满足某些驾驶者对驾驶控制的追求。
高配车型没有手动挡的原因是因为其设计重点在于提供更高的配置和舒适性。自动挡可以简化驾驶操作，同时提高乘坐舒适度。虽然早期的自动挡存在传动损耗大的问题，但现在这个问题已经得到解决，因此高配车型不配备手动挡也是合理的。
在汽车世界中，手动挡车型深受汽车发烧友的钟爱。特别是在高端车市场，手动挡车型的阵容也不容小觑。然而，这些豪华手动挡车型往往以跑车为主流，如保时捷911 R。它为驾驶者提供了最纯粹、最机械的驾驶体验，其魅力不言而喻。KTM-X-BOW GT堪称最“纯粹”的跑车，或者说是极致的驾驶机器。
豪车不全是手动挡的。一般情况下，豪车基本都是自动挡，而且基本全系都是自动挡，并没有提供手动挡的版本选择，但一些专门越野的豪车，也是提供手动挡的。高端的跑车不会用手动变速箱的，但高端跑车是都会用双离合变速箱，因为只有双离合变速箱换挡速度才会更快，传动效率也更高。
【太平洋汽车网】豪车有手动挡的，有捷豹F-TYPE、道奇-挑战者SRTHellcat、雪佛兰-科尔维特Z0保时捷911R和阿斯顿·马丁V12VantageS等手动档豪车。捷豹F-TYPE 作为捷豹旗下的当红跑车捷豹之所以对手动版F-Type大肆宣传，是因为对钢炮或入门级跑车来说，手动变速器本就是乐趣源泉之一。
凯迪拉克CTS-V手动挡车型：一款性能强悍的跑车。凯迪拉克ATS-V手动挡车型：一款性能强劲的车型。凯迪拉克CT4-V手动挡车型：一款高性能的轿车。
BRZ的底盘能够传递出特别清晰的路感，也确实会有点颠，但这辆车就是这个风格取向，它的目的只有一个，就是让驾驶者“ ”。
豪车有手动挡有捷豹F-TYPE、道奇-挑战者SRT-Hellcat、雪佛兰-科尔维特Z0保时捷-911-R和阿斯顿·马丁-V12-Vantage-S等手动档豪车。更多介绍如下：捷豹-F-TYPE：作为捷豹旗下的当红跑车捷豹之所以对手动版F-Type大肆宣传是因为对钢炮或入门级跑车来说手动变速器本就是乐趣源泉之一。
超级跑车：自动挡的高性能之选<！-- 超级跑车，以其卓越的动力输出和独特的外观设计而闻名，通常配备自动挡，因为自动挡能够实现更快的换挡速度，承受更高的扭矩。其中，双离合变速器是常见选择，它起源于手动变速器，拥有类似手动挡的结构，仅含一套离合器和一套换挡控制机构，便于高效传递动力。
大部分超跑都是自动挡的，因为自动变速箱的换挡速度更快。大部分超跑都会使用双离合变速箱，这是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
超级跑车一般都采用自动挡，因为自动变速箱的换挡速度更快，而且能够承受更高的扭矩。大部分超跑会使用双离合变速箱，这是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
超级跑车几乎都是手自一体，即可以手动控制档位，也可以汽车自动调节档位。跑车讲究的是操控和速度，这两样自动挡一般无法完美完成。要取得较好的驾驶体验必须要手动换挡。
那么，这些超级跑车是手动挡还是自动挡呢？案是：大多数都是自动挡。这主要是因为自动变速箱的换挡速度更快，而且能够承受的扭矩也更高。对于追求速度和性能的超级跑车来说，自动挡无疑是更好的选择。当然，也有一些超级跑车提供手动变速箱选项，这主要是为了满足一些追求纯粹驾驶乐趣的车迷的需求。
顶级跑车都是手动挡是因为速度切换比自动档的要快。以下是关于手动挡的具体介绍：调整档位：自动档如果要调整档位要循序渐进一个一个的变换其变换的标准是依据发动机的实际转速只有达到了规定转速时自动档才能变换档位。
为什么高档跑车大多数都是手动挡呢？原因有以下几点： 购买跑车的人群更注重操控性，因此操作灵活的手动挡更受欢迎。而且，不提供自动挡版本也能在很大程度上减少生产成本，毕竟购买自动挡汽车的人数相对较少。
首先，优势在于手动控制：手动挡车型配备了离合器，这使得驾驶者能够更直接地控制动力传递，提供更精确的驾驶体验。相比之下，自动挡车型由于缺少离合器，可能无法提供同样的驾驶 和掌控感。其次，技术原理的不同：自动挡的自动变速依赖于液力变矩器，然而其变矩范围有限。
之所以顶级跑车都是手动挡，主要是因为购买跑车的人群，比较注重操控性，所以操作灵活的手动挡更受欢迎，而且不提供自动挡的版本也在很大程度上减少了生产成本，毕竟生产自动挡的汽车，购买的人数也比较少。手动档的车辆起步比较快，一般排量相同的发动机，车辆百公里的加速时间，手动档车辆要比自动档车辆短。
为什么顶级跑车都是手动挡？这是因为手动挡的车具有以下优势：首先，手动挡车配备了离合器，而自动挡车则没有。而这个小小的离合器往往决定了司机的生死。回顾那些错将油门当刹车踩的事故，几乎都是自动挡车所导致的。因此，在驾驶安全方面，手动挡车明显优于自动挡车。
顶级跑车为什么都选择手动挡？这是因为手动挡具有以下优势： 换挡效率高：相比于自动挡，手动挡的换挡效率更高。手动挡车在换挡时可以更好地控制转速和动力输出，从而提高驾驶体验。 车辆更轻：手动挡的变速箱比自动挡的重量要小，手动挡车基本比自动档整车轻50kg左右。
BRZ的底盘能够传递出特别清晰的路感，也确实会有点颠，但这辆车就是这个风格取向，它的目的只有一个，就是让驾驶者“ ”。
不用一直想着换挡这一回事。跑车其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、超级跑车。顶级跑车有柯尼塞格One：SSCTuatara、布加迪威航GrandSportVitesse、柯尼塞格CCXR、兰博基尼VenenoRoadster、法拉利LaFerrari等。
豪车有手动挡有捷豹F-TYPE、道奇-挑战者SRT-Hellcat、雪佛兰-科尔维特Z0保时捷-911-R和阿斯顿·马丁-V12-Vantage-S等手动档豪车。更多介绍如下：捷豹-F-TYPE：作为捷豹旗下的当红跑车捷豹之所以对手动版F-Type大肆宣传是因为对钢炮或入门级跑车来说手动变速器本就是乐趣源泉之一。
在市_上与福克斯ST市场竞争的车系便是高尔夫球GTI，那_为何高尔夫球GTI_有发生在二十万纯手动挡的车强烈推荐名册里边呢，那是由于高尔夫球GTI选用的是手自一体变速箱。福克斯ST选用的是密齿比6速手动变速器，令人觉得汽车发动机的驱动力一直源源不绝。
那么，这些超级跑车是手动挡还是自动挡呢？案是：大多数都是自动挡。这主要是因为自动变速箱的换挡速度更快，而且能够承受的扭矩也更高。对于追求速度和性能的超级跑车来说，自动挡无疑是更好的选择。当然，也有一些超级跑车提供手动变速箱选项，这主要是为了满足一些追求纯粹驾驶乐趣的车迷的需求。
跑车有自动挡和手动挡两种，但大部分跑车都是手动挡。手动挡的跑车起步快，操控感强，能更好的控制车速，而自动挡的跑车能让驾驶者更轻松，不用时时刻刻想着换挡。跑车的优缺点如下：优点：跑车之所以叫跑车，是因为它的速度更快，起步时反应更敏捷，这也是很多人选择跑车的原因。
高档跑车并不都是手动挡。事实上，许多高端跑车已经放弃了手动变速器，转而使用双离合器变速器。双离合器变速器具有更快的换档速度和更高的传动效率，这使得它成为高端跑车的理想选择。双离合器变速箱实际上是基于手动变速箱发展而来，它的结构与手动变速箱相似，但多了一套离合器和一套换档控制机构。
跑车的配置并非全为手动挡，实际上，超级跑车中几乎普遍采用的是手自一体变速器。这种配置允许驾驶者在需要时手动切换挡位，或是让车辆自动调节，以实现最佳性能。跑车的设计理念强调速度和驾驶者的控制感，而自动变速器在某些情况下可能无法满足这种需求，因此，手动换挡驾驶在跑车中更为常见。
