三菱帕杰罗v45参数如下：动力方面，搭载老款0L发动机，最大功率163kw，匹配5挡手自一体变速箱。这款0排量的帕杰罗动力参数并不好看，只有177马力和259牛米，相信一定是为越野能力做出了很多的妥协；软的悬挂使他在非铺装路面驾驶起来不会那么颠簸。
三菱v46。三菱v46的油耗是6个油左右，是 三菱汽车集团所生产的一款全天候四驱越野车，属于硬朗派代表，也是 越野车的代表，尤其帕杰罗所配置的帕杰罗v46柴油发动机，技术成熟故障率低动力强省油省心，后期保养费用低等特点，是一块喜欢越野爱好者的最好选择。
5升100公里。根据查询汽车之家显示，三菱的所有车型并不是以经济型的基础开发车型，主要还是以越野为主，所以蒙特罗v45正常油耗在5升百公里。
第一个成员是原型车L系列和V系列，是纯粹意义上的四驱越野车，从V2V3V33到V7V7V77等，五门型一般都为七座设置；第二个成员是偏重运动型的SUV车帕杰罗SPORT，加强公路行驶性能和注重多功能。
三菱帕杰罗的8升发动机提供了强劲的146kW(199PS)动力，独有的可变进气歧管系统设计，可在大转向范围内提供充沛扭矩，轻松适应各种路面。超选四轮驱动在时速达到100km/h时，也能在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，在任何时候，都能根据需要选择高效的公路动力，或选择平稳的倒车及越野牵引。
三菱帕杰罗v45参数如下：动力方面，搭载老款0L发动机，最大功率163kw，匹配5挡手自一体变速箱。这款0排量的帕杰罗动力参数并不好看，只有177马力和259牛米，相信一定是为越野能力做出了很多的妥协；软的悬挂使他在非铺装路面驾驶起来不会那么颠簸。
V45叶子板侧标为MONTERO SR；V43为MONTERO LS； V33为帕杰罗 底盘：后悬挂V4后桥镙旋弹簧，V33为钢板。V4四轮盘刹，前刹分泵双活塞。V33前盘后鼓前泵单活塞。V45有减震三段可调，但在97版本上省掉了。V45带气动后差速锁，V4V33没有。其它特征：V4全部为自动档。
三菱帕杰罗v45，一款展现实力的越野车，其性能参数如下：在动力配置上，搭载一款0L的古老发动机，其最大功率达到了163kw，配合5速手自一体变速器。尽管这款发动机的排量看似普通，只有177马力和259牛米的动力输出，但它却为了提升越野性能做出了显著的妥协。
基本参数如下：4M40 排量 — 2835 cc 功率— 92 kW (125 PS) at 4000 rpm 扭矩 — 294 N·m (217 ft·lbf) at 2000 rpm 目前可完成配套以下车型变速箱 三菱V3V3V3V4 V4 V2V26|V4 V55（EVO）丰田六缸变速箱 切诺基六缸变速箱 庆铃、陆风变速箱 。
其外观以帕杰罗V31/V33三门版为基础，但其外观方面设计的更加霸气，也更显出肌肉感。装备了经典的280马力的5升V6 gdi直喷发动机。这款车最早于1997年正式量产，作为一款专为当时的达喀尔拉力赛设计的短轴版帕杰罗，这款车的民用版只 生产了2500台，且全部为右舵版。
这款车的民用版只 生产了2500台，且全部为右舵版。在1997年10月三菱还在第二代基础上改良，推出了帕杰罗进化版(The Pajero Evolution)。三菱的用意是配合巴黎-达喀尔赛事的新要求。型号：短轴版：V21，V23，V24，V25，V26长轴版：V31，V32，V33，V43，V44，V45，V46特别版：V55。
三菱v46。三菱v46的油耗是6个油左右，是 三菱汽车集团所生产的一款全天候四驱越野车，属于硬朗派代表，也是 越野车的代表，尤其帕杰罗所配置的帕杰罗v46柴油发动机，技术成熟故障率低动力强省油省心，后期保养费用低等特点，是一块喜欢越野爱好者的最好选择。
三菱V55为三菱帕杰罗EVOV55汽车。三菱帕杰罗V55 EVO是帕杰罗历史上唯一一款推向市场上的EVO车型，也正是因为有了帕杰罗EVO。三菱帕杰罗汽车属于一款性能的越野车，能够应对较为复杂的不同道路情况。提高了汽车的应对道路的通过性。新帕杰罗装载有第2代超选4轮驱动4WD II(SS4II)。
三菱 4M40 发动机功率：45KW。发动机功率是指发动机做功的快慢。发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。与指示功、有效功相对应，称为指示功率、有效功率（输出功率），这两者的差值叫做机械损失功率。
1992年，第二代帕杰罗进到销售市场。大家习惯性用帕杰罗的底盘序号叫法它，比如V3V3V43等。与此同时也给予4L的L4汽车发动机及其0L的V6发动机给买车人挑选，而V41和V45则是美国版的帕杰罗，它那时候也是有此外的姓名叫蒙特罗。
280马力。三菱蒙特罗v43是一款短轴版帕杰罗的拉力赛式赛车，车辆装有经典的280马力，以及搭配了5升C6gdi直喷发动机，让它在赛场上大显神威。
人们习惯于称呼帕杰罗的底盘号，如V3V3V43等。同时，4LL4发动机和0LV6发动机也可供车主选择，而V41和V45则是美系帕杰罗，当时也被称为蒙特罗。1996年是三菱在中国的起步期。长丰集团与三菱集团合作成立“长丰汽车制造有限公司”，引进帕杰罗技术，开始生产长丰三菱捷豹。
