五菱宏光5座车型具备一定的载货能力，但在操作时务必遵守交通规则<！--和安全<！--规定。五菱宏光PLUS的5座板车型取消了第三排座椅，采用了2+3座椅布局<！--，其后备厢的容积<！--达到了惊人的1606L，且地板设计为纯平，对于大件物品的运送极为便利。
五菱宏光s5座与7座的主要差异在于座位配置和 ：首先，座椅布局有所区别：五菱宏光s5的5座车型座椅是固定的，无法拆卸，而7座版本则有所不同。其第二排座椅设计为可前后移动的双座模式，每个座位都配有中央扶手，提供了更大的空间灵活性。
五菱宏光系列目前尚无5座自动挡车型供应，其品牌特色在于坚持后驱和手动挡配置。作为中国自主品牌的代表，五菱宏光S是在五菱宏光原有车型基础上打造的，定位在商用车与乘用车的交汇点。车身尺寸为4400mm长度，1680mm宽度，1770mm高度，轴距达到2720mm，显示出其宽敞的内部空间。
五菱宏光5座车在设计上主要是作为载人车辆，而不是货车。因此，从交通 的角度来看，五菱宏光5座车并不适合用于拉货。这种车型主要是为了满足乘客的运输需求，而不是货物的运输需求。驾驶员在操作过程中，应严格遵守交通 ，确保车辆的安全行驶。
五菱宏光5座车能否拉货的问题，需要根据交通 进行判断。根据交通 定，五菱宏光5座车不能拉货。原因在于，该车型搭载了自动离合技术，驾驶员只需通过换挡手柄进行换挡，无需踩离合器。这意味着，五菱宏光5座车在行驶过程中无法通过离合器来控制车速和转速，因此无法实现拉货的功能。
五菱宏光5座车在设计上主要是作为载人车辆，而不是货车。因此，从交通 的角度来看，五菱宏光5座车并不适合用于拉货。这种车型主要是为了满足乘客的运输需求，而不是货物的运输需求。驾驶员在操作过程中，应严格遵守交通 ，确保车辆的安全行驶。
五菱宏光5座车能否拉货的问题，需要根据交通 进行判断。根据交通 定，五菱宏光5座车不能拉货。原因在于，该车型搭载了自动离合技术，驾驶员只需通过换挡手柄进行换挡，无需踩离合器。这意味着，五菱宏光5座车在行驶过程中无法通过离合器来控制车速和转速，因此无法实现拉货的功能。
五菱宏光5座板可以拉货。5座版五菱宏光PLUS，在座椅方面变化最大，取消了此前7座版的第三排座椅，变为了常见的2+3的座椅布局行驶，后备厢容积达到了1606L。而第二排座椅放倒后，后备厢容积进一步拓展至2399L，而且后备厢地板采用纯平设计，更便于运送大件物品。
五菱宏光5座车在交通法上是可以拉货的。它搭载了全球首款搭载自动离合技术的电子离合系统，实现了自动换挡，驾驶员只需通过换挡手柄操作即可，不需要踩离合器。这大大简化了驾驶操作， 了驾驶员的左脚，同时也提高了驾驶的安全性。此外，自动离合版的油耗比CVT车型低2%-10%，更加经济实用。
五菱宏光5座车在设计上主要是作为载人车辆，而不是货车。因此，从交通 的角度来看，五菱宏光5座车并不适合用于拉货。这种车型主要是为了满足乘客的运输需求，而不是货物的运输需求。驾驶员在操作过程中，应严格遵守交通 ，确保车辆的安全行驶。
五菱宏光5座车在交通 定上不能用于拉货。然而，五菱宏光S3自动离合版作为一款具有创新技术的车型，为驾驶者带来了诸多便利。它是全球首款搭载自动离合技术的量产车型，采用了舍弗勒的电子离合系统。这一系统通过智能辅助换挡，省去了离合器踏板，使驾驶员能够直接通过换挡手柄进行操作。
五菱宏光5座车可以拉货吗？五菱宏光5座车交通法上的不能拉货： 五菱宏光S3自动离合版作为全球首款搭载自动离合技术的量产车型，搭载了来自于舍弗勒的电子离合系统，通过智能辅助换挡，完全去除了离合器踏板，驾驶员可直接通过换挡手柄进行换挡；驾驶中，驾驶员操作换挡手柄挂入一挡、二挡或倒挡。
办理营运手续后可以拉货。五菱宏光5座在办理营运手续后可以拉货。面包车一般都是客运车辆，首先需到交警的车辆管理部门把车辆的使用性质变更为货运，然后到交通部门办理就可以了，需要达到相关的条件，具体可以参照《道路货物运输及站场管理规定》。
五菱宏光系列目前尚无5座自动挡车型供应，其品牌特色在于坚持后驱和手动挡配置。作为中国自主品牌的代表，五菱宏光S是在五菱宏光原有车型基础上打造的，定位在商用车与乘用车的交汇点。车身尺寸为4400mm长度，1680mm宽度，1770mm高度，轴距达到2720mm，显示出其宽敞的内部空间。
关于五菱宏光是否配备自动挡的问题，案是明确的：无自动挡选择。五菱宏光，以及与其相关的五菱宏光S，以及五菱汽车全系，都坚守着后轮驱动和手动变速器的传统配置，这是五菱汽车品牌的一大显著特色。五菱宏光作为上汽通用五菱倾力打造的一款跨界杰作，巧妙地融合了商用车与乘用车的双重优势。
五菱宏光是一款专为微型货车市场设计的车型，其定位在于经济实用，遗憾的是，它并未配备自动挡选项，强调了手动变速箱的经济性和可靠性。尽管价格亲民，五菱宏光的优势不只于此。其宽敞的空间和较低的维护成本使其在市场上备受欢迎。尽管保有量巨大，但维修方便且费用低廉，突出了其故障处理的便捷性。
五菱宏光车目前没有自动挡的，只有手动挡。五菱宏光的2010款、2013款、2014款都没有自动挡版本，包括五菱宏光和五菱宏光S在内的所有五菱汽车都采用后驱、手动挡配置，这是五菱汽车的一大特色。五菱宏光是一款微型面包车，车身尺寸为长4390mm、宽1660mm、高1750mm，轴距为2720mm。
五菱宏光s五座和五菱宏光s七座的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同 外形尺寸不同 五菱宏光s五座：长×宽×高(mm)4720×1840×1810。五菱宏光s七座：长×宽×高(mm)4655×1735×1790。发动机不同 五菱宏光s五座：108kW(5L涡轮增压)发动机。
在五菱宏光S5座和7座车型之间，座椅布局是显著的区别。尽管车身长度相同，但两者的设计有别。7座型号的最后一排座椅设计可折叠或竖起，灵活适应载物或载人需求，而五座版本则不具备这种多功能性。具体来说，五菱宏光S7座的第二排座椅由独立座椅组成，可以前后移动，且配备了扶手。
两款车主要的区别在于座椅的布局，车身的长度是一样的，七座最后一排的座位是可以放倒或者立起来的，拉货和载客两不误，五座的不可以拆卸。七座的五菱宏光第二排座椅是两把分开的座椅可以前后移动，而且还有扶手，而且第二，三排的座椅可以拆除，拆除后后备箱就多出了2500升的容积。
五菱宏光s5座与7座的主要差异在于座位配置和 ：首先，座椅布局有所区别：五菱宏光s5的5座车型座椅是固定的，无法拆卸，而7座版本则有所不同。其第二排座椅设计为可前后移动的双座模式，每个座位都配有中央扶手，提供了更大的空间灵活性。
多是看中其强载货空间，开着它载客拉货跑县城是很多车主的选择。客货混装的界定是。根据《道路交通安全法实施条例》第五十四条规定： 载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过5米，从地面起高速不得超过4米。处罚标准是。
你好 车上有几个座可以拉几个人，后边如果没有座位是不可以拉人的，因为交通 要求人和货物不能混装的，如果人和货同时营运交警要处罚的。
不算非法营运 以前只拉自己的货不会被认为是非法营运。 过去根据《中华人民 道路运输条例》第六十三条规定，无道路运输经营许可证从事道路运输经营的，就是我们常说的“非法营运”。五菱洪光基本属于非营运，没有营运牌照，拉货自然会被视为非法营运。
算是违法，最好装上，不同地区规则不一样。再说了，交警怎么知道你是不是拉货。汽车在日常生活中常常扮演不同的角色当然，对于很多普通家庭来说，他们最想买的是一款既能装乘客又能装商品的车型毕竟，不是每个人都有钱养一辆拉人的车和另一个拉货的模型。
看具体情况。只要你有运营证五菱宏光拉货本身并不违法，但如果没有运营证再加上拉的不是自己的货物或者超载，交警就会罚款。如果为了拉货而拆除了后备座位属于属于违反规定载货，罚款200-500元。
