其次，DL250的尺寸方面，轴距为1430mm，整备质量为188kg（无三箱），油箱容积为13L，前轮胎尺寸为110/80-17，后轮胎尺寸为140/70-1。这些功能使得DL250在驾驶时更加安全可靠。需要注意的是，为了确保仪表盘的正常工作，需要定期检查和维护。希望以上介绍能够帮助您更好地了解DL250的仪表盘功能。
③装载能力：DL250配置有原厂三箱，这个原厂的三箱外观看起来大，但是内壁很厚，所以实际上里面可以使用的空间并不是很大，就拿尾箱为例，连个全盔都装不下，以至于我就算骑一辆带三箱的车，停车办事的时候还是要拎着头盔。
尺寸方面：DL250轴距1430mm，整备质量188kg(无三箱)，油箱容积13L，前轮胎110/80-17，后轮胎140/70-1。长宽高=2240mmx905mmx1340mm，轴距：1430mm，最小离地间隙：155mm。网上评论里，争议性最大的话题，就是这车是拉力版GW250。具体什么样子，请跟随战车的眼光，去从里到外看个通透。
相对比来讲，dl250装50升尾箱大。dl250原厂三箱的参数，两侧箱是长430×宽270×深350mm，后尾箱长450×宽380×深350mm。
DL250搭载一台新双缸双缸SOHC四冲程发动机，排量为：250cc，压缩比为：15：1，采用电喷水冷，最大功率为：18kW，最大扭矩为：24Nm，这个数据并不是很理想，但是骑起来就是一个字“好”。
动力方面：DL250搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量248ml，最大功率14KW，最大扭矩24N.m。这款发动机能够提供强劲的动力，为驾驶者带来出色的驾驶体验。尺寸方面：DL250轴距1430mm，整备质量188kg(无三箱)，油箱容积13L，前轮胎110/80-17，后轮胎140/70-1。
据官方介绍，这款车型的综合油耗大约在5L左右。<！-- 除了核心的发动机参数，DL250的车身规格也值得注意。它的轴距为1430mm，整备质量为188kg（不含三箱），油箱容量达到了13L。前轮规格为110/80-17，而后轮则为140/70-17。这些车身参数同样对油耗产生一定的影响。
发动机的转速会更低，从而有助于降低油耗。除了优秀的油耗表现，DL250还拥有其他引人注目的参数。其轴距为1430mm，整备质量（无三箱）为188kg，油箱容积达到了13L。此外，前轮胎规格为110/80-17，后轮胎规格为140/70-17，这些参数共同确保了DL250在行驶过程中的稳定性和舒适性。
dl250原厂三箱容量18KG。DL250是16年10月份上市的车型，整车给人的第一感觉和GW250差不多，没有什么好看，因为外观不太接受，不过当你真正骑上了，就会改变想法，车身的采用非常好，厚实漆面做工优良，质感非常棒。
此外，其轴距为1430mm，整车质量达到了188KG，彰显出其坚固与稳定的特性。在尺寸方面，DL250的轴距为1430mm，整备质量（无三箱）为188kg，油箱容积达到了13L。其前轮胎规格为110/80-17，后轮胎规格为140/70-17，这样的设计既保证了骑行的稳定性，又兼顾了操控的灵活性。
相对比来讲，dl250装50升尾箱大。dl250原厂三箱的参数，两侧箱是长430×宽270×深350mm，后尾箱长450×宽380×深350mm。
dl250原厂三箱的参数，两侧箱是长430×宽270×深350mm，后尾箱长450×宽380×深350mm。
dl250原厂三箱容量为18KG。铃木dl250是一款配置实用的摩托车，它配备了ABS和原车三箱，还有一个芯片防盗系统。在性能方面，DL250搭载了一款双缸水冷电喷发动机，实际排量为248ml，最大输出功率为14KW，最大峰值扭矩为24N.m。此外，整车的质量达到了188KG。
三箱容积分别为边箱各20升， 尾箱23升， 共63升。实测边箱无法放入3/4盔，尾箱可放入一般国产全盔， 进口盔能否放入尾箱则需视头盔猫耳大小。DL250以圆滑时代的圆灯， 配上锐利鸟嘴， 让它变成了圆滑时代的锐利异类。
豪爵铃木的DL250加装50升尾箱是可以的。目前交通法对于摩托车改装的要求是不得超过原车的总宽度，总高度和总长度。豪爵铃木的DL250是出厂带有三箱设计的，更换更大容积的尾箱一般不会超过原车的出厂数据的，还要选择有资质的改装店，安装也要靠谱，所以装50升后箱没问题的。
箱子数量增加。DL250标准版和三厢版的区别就在于箱子的数量出现了增加，DL250三箱版有后尾箱和两个侧面箱，储物空间较标准版，更加丰富。豪爵铃木DL250是一款adv车型，搭载一台双缸水冷的发动机，拥有14千瓦的最大功率，在6500转时输出24牛米的峰值扭矩。
在尺寸方面，除了尾箱尺寸外，DL250的轴距为1430mm，整备质量为188kg（无三箱）。油箱容积为13L，前轮规格为110/80-17，后轮规格为140/70-17。这些数据为骑行者提供了全面的车辆信息，有助于更好地了解和使用该车。
相对比来讲，dl250装50升尾箱大。dl250原厂三箱的参数，两侧箱是长430×宽270×深350mm，后尾箱长450×宽380×深350mm。
dl250原厂三箱容量18KG。配置方面：装配了比较实用的ABS和原车三箱，还有一个芯片防盗。性能方面：DL250搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量248ml，最大输出功率14KW，最大峰值扭矩24N.m，轴距为1430mm，整车的质量达到了188KG。
dl250后尾箱长450×宽380×深350mm容积23升。三箱容积分别为边箱各20升， 尾箱23升， 共63升。实测边箱无法放入3/4盔，尾箱可放入一般国产全盔， 进口盔能否放入尾箱则需视头盔猫耳大小。DL250以圆滑时代的圆灯， 配上锐利鸟嘴， 让它变成了圆滑时代的锐利异类。
性能差异 这两款车型虽然搭载同一款动力总成，但它们之间的链轮速比是不一样的，DL250要比GW250会更在意低扭表现，所以它的后链轮要大于GW250。注意：外观上，DL250最引人注目的就是前面圆圆的大头灯，这一点似乎有继承铃木“大眼250”的意思。拉力车标志性的小鸟嘴设计在这台DL250上也能看见。
④其他区别：其他还有很多零碎的区别，譬如GW250的仪表是指针＋数字式的，而DL250则全部是液晶显示器，我个人还是比较喜欢GW250的指针式；加钱也不一样，GW售价比较便宜，3万左右可以买到，而DL就略贵，差不多要2万左右，多了ABS、三箱还有拉力车的外观，就要多花一万元左右。
GW没有ABS 原厂三箱 和芯片钥匙，和DL250差价在6000块，单从性价比来说，DL完爆GW 假如您就是喜欢GW的样子，那也无可厚非。根据您的需求，自行选择。个人推荐哈，DL250绝对是首选。
GW250街车的定位，坐姿稍微前倾，而DL250拉力车的定位，整车看起来更加牛高马大，坐姿比较直立，手部直接搭在手把上面，这样的优势在于长途摩旅过程中相对不容易疲惫，但是腰部会承受相对多的重量，对于年纪大些的跑趟长途下来会感觉腰酸，而且由于坐姿相对直立，对于速度高起来，风阻效应明显。
铃木GW250和铃木DL250是两款小排量跨骑车，分别属于街车和拉力车。它们的共性是都来自豪爵铃木，口碑良好，故障率低，耐久度高，使用三四年后依然保持良好的外观和漆面。它们的区别主要体现在车型、坐姿、装载能力和其他方面。车型GW250是街车，适合日常代步，外观运动且好看。
铃木gw250没有ABS原厂三箱和芯片钥匙，和dl250差价在6000块。铃木GW250和铃木DL250都是属于豪爵铃木旗下的两款小排量跨骑车，其中GW250属于街车，街 型适合日常代步。DL250属于拉力车，拉力车主要用途是外出长途摩旅。
豪爵铃木DL250的仪表盘提供了多种功能，包括点火开关、转向指示灯、空挡指示灯、仪表照明灯、油位指示仪表以及速度计。下面将详细介绍DL250的各项功能。首先，DL250搭载了一款双缸水冷电喷发动机，实际排量为248ml，最大功率为14KW，最大扭矩为24N.m。
铃木dl250的油耗为2升/百公里。实际油耗受多种因素影响，包括实际驾驶状况。要判断油耗，可以通过车的仪表盘上的f（满）和e（空）来判断。当油箱红灯亮时，记录行车里程数和加油量。下次消耗光时，再记录行车里程数，用现在的行车里程数减去一开始记录的数值，除以加油量，就可以得到油耗。
dl250仪表亮度调的步骤如下。在仪表盘的左下方，有一个滚轮上下滚动就可以调节亮度。在大灯开关右侧的位置，能够看到一个转轮开关，这个按钮就是用来调节仪表盘亮度的。
豪爵铃木DL250摩托车，当发动机转速达到每分钟6000转或以上时，转速表RPM指示灯亮，说明该车设定在经济模式。由于每分钟6000转的发动机转速已经比较高邮，会脱离经济模式增加油耗，所以转速灯会亮起提示。这种情况不用管它，不是故障也没有影响，只是指示控制车速和发动机转速，以节约燃油而已。
dl250仪表亮度不够这么办：调整亮度和对比度。仪表盘上通常有调节亮度和对比度的按钮或者菜单，可以尝试通过这些按钮或菜单来调节仪表盘的亮度和对比度，使它更加明亮；更换灯泡。如果调整亮度和对比度后仍然亮度不足，可能是灯泡老化或者损坏所致，需要更换灯泡。
