每一台三缸发动机都要比四缸发动机精致。但是三缸发动机天生的很多问题，使得很多厂商想尽一切办法去解决。如果车企一开始走的就是三缸发动机路线，那可以继续走下去，如果之前从未涉足三缸发动机则无需考虑研发三缸发动机的相关事宜。三缸车是指使用了三缸发动机的汽车。
三缸车不建议买的原因动力不足、声音大以及燃油经济性不如4缸车等等。动力不足 3缸车的动力相对较弱，特别是在高速行驶时，加速缓慢，超车困难。这是由于3缸车的气缸数较少，每个气缸的工作效率相对较低所致。如果需要长途高速行驶或经常需要超车，那么3缸车可能不是的选择。
三缸发动机其实很早就已经出现，不过大批量的搭载，那么还是从近几年开始，从销量上面来看，还是有很多人购买三缸发动机，这就说明三缸机能买，但是三缸机的缺点也很明显。
除此之外，如果是倾向于购买保值率较高的车辆的话，建议车主不用去考虑购买三缸车了，毕竟三缸车本身的保值率就不如其他车辆。而且由于三缸车的口碑较低，因此三缸车在二手车的市场上面是完全不占优势的，因此这也是不建议购买三缸车的原因之一。
【太平洋汽车网】三缸发动机是能买的，大家都知道三缸汽车比四缸汽车更环保节能，三缸汽车所采用的涡轮机在生产技术的成本上是比四缸汽车发动机要低一些。而从市场上现有的一些三缸汽车和同品牌的四缸汽车相比，在动力上并没有很大的区别。
三缸发动机是无奈的设计产物。四缸机通过平衡轴可以轻松解决一阶惯性力、二阶惯性力。但三缸机则无法通过平衡轴解决这个动平衡难题。因此从物理先天角度来说，三缸机在同样的技术实力下，平稳度远不如四缸。另外四冲程发动机，气缸与气缸之间能维持动力输出不中断的最少缸数是四缸。
除此之外，如果是倾向于购买保值率较高的车辆的话，建议车主不用去考虑购买三缸车了，毕竟三缸车本身的保值率就不如其他车辆。而且由于三缸车的口碑较低，因此三缸车在二手车的市场上面是完全不占优势的，因此这也是不建议购买三缸车的原因之一。
每一台三缸发动机都要比四缸发动机精致。但是三缸发动机天生的很多问题，使得很多厂商想尽一切办法去解决。如果车企一开始走的就是三缸发动机路线，那可以继续走下去，如果之前从未涉足三缸发动机则无需考虑研发三缸发动机的相关事宜。三缸车是指使用了三缸发动机的汽车。
三缸车不建议买的原因：三缸发动机比四缸发动机少了一个行程，在工作中容易出现抖动，声音也会更大一些。三缸发动机为了达成接近四缸发动机的动力输出连贯性，需匹配一个大质量的飞轮，这样引擎的运转惯性变大，转速变得迟钝，会感觉油门响应不积极。
买三缸车，主要看车主的用车情况及准备购车的资金情况。如果大数多时间以日常代步为主，购车款有限，那么就应该选择5L排量以下三缸轿车，购车成本和使用成本低，经济省油。
总的来说，尽管三缸发动机在一定程度上提高了燃油经济性和环保性，但其动力输出不平顺、噪音和振动等问题仍然存在，使得消费者更倾向于购买四缸机车型。因此，如果消费者对车辆的动力性能和舒适性有较高的要求，建议选择四缸机车型。
之所以不建议买三缸车，是因为三缸车的发动机抖动现象很明显，并且抖动的噪音也很大，即便三缸发动机的机舱内部安装了消音的装置，但是抖动发出的噪音依旧很大。
事实上，很多车主都建议不要购买三缸车，因为三缸车的抖动现象和保值率都不理想。然而，还是有人会购买三缸车，主要取决于车主本人。尽管三缸车的抖动问题依然存在，但许多企业对三缸车进行了技术上的提升，而且三缸车的价格相对较为优惠，对于预算有限的车主来说，购买三缸车是一个不错的选择。
因此，我们建议不要在短期内购买三缸车型。三缸发动机比四缸发动机少了一个行程，因此在工作时容易出现抖动，同时噪音也更大。为了实现接近四缸发动机的动力输出连贯性，三缸发动机需要配备一个大质量的飞轮，这会增加引擎的运转惯性，使转速变慢，油门响应也不够积极。
以下是三缸车不建议购买的原因： 引擎性能不佳：三缸发动机相较于四缸发动机，在一个工作循环中缺少一个行程，容易出现抖动现象，同时噪音也会更大一些。
在当前的汽车市场中，三缸车型尚未经受充分的市场考验，其耐久性存有不确定性。由于保养需求较低，可能会导致维修成本相对较高，这在高速行驶时尤为明显。由于高速行驶会加剧发动机磨损，因此在短期内购买三缸车可能不是一个明智的选择。
三缸车不建议买的原因动力不足、声音大以及燃油经济性不如4缸车等等。动力不足 3缸车的动力相对较弱，特别是在高速行驶时，加速缓慢，超车困难。这是由于3缸车的气缸数较少，每个气缸的工作效率相对较低所致。如果需要长途高速行驶或经常需要超车，那么3缸车可能不是的选择。
三缸发动机不建议买的最直接原因就是它抖动比较严重，相对于其他缸体发动机而言，三缸发动机只有三个缸体，因此在工作流程上容易出现动力传输中断的现象。并且产生的噪音也大，给车上人员乘坐带来不好的体验感，这也是三缸机的致命缺点。
此外，偏高的转数设定也会导致三缸发动机的舒适性和平顺性比不上四缸发动机。采用三缸发动机的均是排量5L以下的车型，其优点是油耗低，发动机结构简单、造价成本低，维修费用少，因此使用成本较低。买三缸车，主要看车主的用车情况及准备购车的资金情况。
从性能角度看，四缸发动机在动力输出和稳定性上占据优势，燃油效率方面，三缸发动机通常优于四缸，能够实现更低的燃油消耗。在寿命方面，由于结构简单，三缸发动机的故障率较低，从而具有更长的使用寿命。而四缸发动机由于复杂性，故障率可能稍高。同样，电动机和内燃机的选择也是一个考虑因素。
三缸发动机和四缸发动机是两种不同的发动机类型，它们在结构、性能和优缺点上有一些区别。首先，三缸发动机的结构相对简单，体积小，重量轻。相比之下，四缸发动机的结构更为复杂。这使得三缸发动机的制造成本相对较低，可以降低汽车的总成本。其次，三缸发动机的泵气损失较少，因此油耗相对较低。
相较于四缸发动机，三缸发动机的优势在于它拥有较少的零件和更为简单的结构，这使得维护起来更为便捷。然而，在技术一致的前提下，三缸发动机的运行稳定性较差，可能会出现较为明显的抖动现象。
在购车决策中，四缸发动机与三缸发动机的较量时常引发讨论。长远来看，倾向于选择四缸是明智之举。三缸发动机的优势在于体积更紧凑，油耗和排放较低，但其稳定性、噪音和抖动问题较为明显，这些问题相对于四缸发动机更为显著。相比之下，四缸发动机以更佳的稳定性和平顺性著称，噪音控制也更为出色。
缺点：抖动：三缸发动机由于设计缺陷，天生存在怠速抖动的问题，比如别克英朗、宝马1系等，都避免不了抖动的通 。噪音：噪音同样是三缸发动机的通 ，厂商通过在发动机舱增加隔音罩、在驾驶舱使用隔音更好的用料等方式来降低噪音，但在车外仍旧会很明显。
抖动问题：由于三缸发动机的内部结构与四缸发动机存在差异，设计上的缺陷导致其在运行过程中容易出现抖动现象。这也是许多车主对三缸发动机持观望态度的原因之一。 噪音较大：三缸发动机在运行过程中产生的噪音较为明显，即使在车内使用隔音棉，车外噪音依然难以忽视。
三缸发动机具有体积小、重量轻、省油等优点，但同时也存在抖动和噪音等缺点。三缸发动机的省油优势主要源于其较小的排量，因此油耗相对较低。此外，由于体积小，重量轻，它也更灵活地布置在驾驶舱和发动机舱中。然而，三缸发动机的缺点是无法避免的。
抖动比较严重。三缸发动机不建议买的最直接原因就是它抖动比较严重，相对于其他缸体发动机而言，三缸发动机只有三个缸体，因此在工作流程上容易出现动力传输中断的现象。并且产生的噪音也大，给车上人员乘坐带来不好的体验感，这也是三缸机的致命缺点。
三缸的车不建议买。三缸发动机与四缸发动机相比更抖，是本身的机械结构决定的。一般的四冲程发动机有四个行程，分别是进气、压缩、做工和排气，这样刚好可以抵消彼此产生的不平衡力，减少抖动。而三缸发动机与四缸发动机相比少了一个缸，没有先天的平衡性结构。只能以加平衡轴的方式来抵消抖动。
因此，许多品牌已经逐渐放弃三缸发动机的使用。三缸车的主要难题在于后期使用中可能出现的抖动和噪音。如果你能够容忍这些问题，三缸车型或许可以考虑，但对于对这些问题敏感的人来说，其他车型可能更为合适。虽然三缸机的生产成本较低，但对消费者而言，这并非真正的优点。
三缸发动机不建议买的最直接原因就是它抖动比较严重，相对于其他缸体发动机而言，三缸发动机只有三个缸体，因此在工作流程上容易出现动力传输中断的现象。并且产生的噪音也大，给车上人员乘坐带来不好的体验感，这也是三缸机的致命缺点。
