屏幕尺寸：16英寸 天际ME7是继理想、蔚来、前途后，国内又一款由造车新势力打造且售价突破30万的车型。和对手营造科技感的手法一样，五屏设计是该车的最大亮点。16英寸中控屏、13英寸高清全液晶仪表以及副驾驶席、正副驾驶椅背后方高清 大屏，不仅可以实现车内独享，又能建立交互分享平台。
值得注意的是，排气管设计在了底盘下方，且底盘非常平整，没有“油改电”车型常见的电池包悬挂。内饰方面，枭龙MAX采用了新设计风格。
相较于外观的方正硬朗，豹5的中控设计相对柔和一些，相比硬派豹5内饰更多是科技感，对称式T形环抱式座舱搭配13英寸全液晶仪表盘+16英寸中控大屏+13英寸副驾 屏，四辐式方向盘采用平底设计。悬浮式岛台采用了电子挡把和看着十分炫酷的功能按键，增加科技感。
说起来，星越L低配车型副驾前面是没有13英寸显示屏的，但是神奇的是星越L的低配车型连图都找不到，更别说内饰实拍图了，谁也不知道少一块中控屏的星越L长啥样。星越L的中控屏和中控副屏可以互迁，而且支持三屏联动，长途旅行对副驾确实很友好。
当然，内饰的视觉中心还是中控台上的5块大屏幕了，左右两块屏幕都是7英寸，是电子外后视镜的显示屏，液晶仪表盘、中控屏幕和副驾 屏幕都是13英寸，说是五联屏吧，实际上它还有一块投影面积达115英寸的HUD投屏，可以彩色显示很多行车信息，这样一来，就成了六联屏，内饰的科技氛围十分强烈。
在内饰设计方面，车型配备了125英寸液晶仪表和14英寸悬浮式中控屏+14英寸副驾 屏组成的三联屏布局，在智能座舱方面，全新岚图梦想家搭载了 HarmonyOS 系统，内置有高通骁龙8295芯片，车机界面采用全新UI设计。
在哈弗的命名混乱期过后，品牌终于对产品线进行了重新梳理。现在，哈弗将分为H（家用SUV）、狗（轻越野SUV）和龙（新能源SUV）三个系列。今天我们试驾的，是新能源SUV序列中的首款车型——枭龙MAX。定价在198万至198万元之间，枭龙MAX正中当下热门的插电式混合动力SUV市场。
从试驾体验来看，哈弗枭龙MAX的表现可圈可点：Hi4四驱混动技术性能全面，实现了动力性与经济性的有机统一；车身内部，哈弗枭龙MAX也拥有出色空间表现，符合中国消费者的用车偏好。难能可贵的是，哈弗枭龙MAX没有一味地“求高求新”，盲目追求高端化；它选择了稳扎稳打，向16-18万级市场发起冲击。
除了高颜值外观和科技配置以外，哈弗枭龙MAX还是一款拥有更大空间的新能源SUV，要知道该车的车身长宽高分别为4758x1895x1725mm，轴距更是长达2800，后备厢容积更是最大可拓展至1377L，再加上全车多达32处储物空间，使得该车的空间表现在中型SUV中也处于领先地位，相信这对于多人口的中国大家庭来说。
笔者在近期试驾的哈弗枭龙MAX，定位全能电四驱新能源SUV，是一款极具产品力和超高性价比的新车，能够满足家庭用户全方位的用车需求。这正是中国汽车产业在新能源领域不断推陈出新的典范之一。 作为哈弗转型新能源领域的战略车型，哈弗枭龙MAX以其独特且具有辨识度的外观设计吸引了众多目光。
在空间方面，枭龙MAX的长/宽/高分别为4758/1895/1725mm，轴距2800mm，从实际体验上来看，后排的空间无论是头部，腿部还是横向的空间都是充足的，满员的情况下，也不会显得过于拥挤。
近日，哈弗全新枭龙MAX正式上市，定位为中型SUV，共推出3款配置车型，售价区间为198-198万元。该款车型首次搭载全球首创智能四驱电混技术长城Hi4，可以实现“四驱的性能，两驱的能耗”。哈弗枭龙MAX采用了全新的哈弗家族设计语言，配备网状结构的无边界格栅，内部以点阵式菱形元素装饰。
动力方面，新帕拉丁全系车型均搭载0T+8AT动力总成，发动机最大功率228马力，峰值扭矩360牛·米。变速箱采用ZF采埃孚提供的8速手自一体变速箱，低配车型为前置后驱，中高配为分时四驱。
内饰方面，新车搭载全液晶仪表盘，并采用中控屏与副驾 屏组成的双联屏。动力方面，新车搭载蜂巢易创科技提供的0T涡轮增压汽油发动机，最大功率245马力，峰值扭矩395牛·米，匹配8速手自一体变速箱。奇瑞iCAR 03是一款定位小型SUV的轻越野车型，车身尺寸为4406*1910*1715mm，轴距2715mm。
两驱车型为前置后驱，四驱采用分时四驱模式，柴油版和汽油顶配可选装后桥差速锁。
不过设计感较差的全液晶仪表盘以及UI较旧的中控屏，让BJ40内饰整体看起来比较掉价。配置方面，气囊方面基本只提供主副驾气囊，缺乏侧面碰撞保护能力。大部分车型均配备了倒车雷达和倒车影像，像自动大灯和自动空调等则是全系标配。
极氪EF1E(代号) 极氪品牌的第二款车，是一款纯电动中大型MPV，据悉，新车将亮相2022杭州 ，吉利作为本届 合作伙伴，新车将有望作为 官方用车。但随着 延期极氪EF1E的亮相时间或也会受到影响。
体验完岚图梦想家和极氪009后，我找到了案，不是腾势D9有多好，而是竞争对手更差。
岚图梦想家有望于2022年内上市。作为岚图推出的第二款车型，梦想家定位于高端中大型MPV，与首款车型岚图FREE相同，提供纯电动及增程式混动两种动力以供消费者选择。岚图梦想家采用了较为方正的造型设计，这样做的目的也是为车内营造更加充足的乘坐空间。
极氪X是吉利极氪品牌推出的一款高端全新紧凑型SUV，它是吉利汽车SEA浩瀚架构的产物，定位为紧凑型SUV车型，基本算是此前吉利 art精灵#1的姊妹版。外观设计上，极氪X朝品牌家族式设计语言靠拢，前脸为高度封闭的设计，非常的个性。内饰上，极氪X采用更显时尚科技的智能座舱设计，豪华感与功能性都表现优异。
首先智能配置方面，这三款MPV均搭载了大尺寸中控屏，极氪009搭载的是与极氪001相似的14英寸悬浮式中控屏，腾势D9的中控屏尺寸为16英寸，岚图梦想家搭载的是尺寸为13英寸的三联屏，体验上来看，腾势D9和极氪009这样大尺寸中控屏的设计要更实用，看 和操作的时候更为便捷。
近日，东风本田正式发布了旗下中型SUV——新款东风本田UR-V并上市销售，新车共推出8款配置车型，官方指导价为268万-398万元，和旧款车型相比，并没有太大差异，官方指导售价维持高度一致。新款UR-V车型主要针对细节设计等方面有所调整优化，同时为了满足国VI B排放标准，动力系统也进行了相应的更新。
全新本田飞度的内饰采用非对称式设计，视觉效果简洁且前卫，家用气息较为浓郁；与海外版不同的是，国产车型的挡位区域进行了重新设计。此外，新车两辐式方向盘的造型相当独特，全液晶仪表盘+中控屏的组合使得整车科技感有了明显的提升；毕竟在老款车型上，这些都是全系均未配备的。
在2024北京车展上，东风本田带来了一款全新电车——灵悉L，该车采用了全新品牌LOGO，由三部分组成，设计灵感来自于“疾飞鸟”。
这块11英寸的超大尺寸的中控屏与RX5 MAX保持一致，依旧显示细腻，并且集成了多种功能。 事实上，通过这个大屏的展现才能了解到RX5 PLUS真正的实力所在。全新斑马 智行 系统VENUS可以带来许多不一样的体验，众多APP、小程序都可以在大屏上展现，还有更多意想不到的功能我会在下文中的核心亮点中为大家介绍。
优点是车身侧槛很干净，下车时裤腿根本不会沾到灰尘。空间：四代本田CR-V也继承了很多实用的设计，比如灵活的车内空间。除了可以前后移动之外，椅背的角度还可以根据乘坐者的意图随意调节。与上一代相比，后座中间的手枕高度更适合实用。
第二款：第十一代本田雅阁 上市时间：2023年5月20日 本田雅阁是一款引入国内比较早的合资B级车，并且长期以来该车在国内的受欢迎程度都比较高。厂家都喜欢在本田雅阁最为畅销的时候将其换代，这次换代也是如此。
在众多车型中，中控台表盘的存在极为普遍。例如，2015款新迈腾、豪华商务的英菲尼迪Q70L、豪华轿车捷豹XJ、尊贵的劳斯莱斯幻影，以及尼桑蓝鸟、别克君威等中型车，甚至跑车系列和经典老款车型，大多配备了这种实用的设备。作为车辆的核心控制界面，中控台的作用至关重要。
在内饰上极石01确实不如理想L8来得 快，虽然同为简洁的设计，装配13英寸液晶仪表盘、17英寸中控屏及后排16英寸 屏，但是副驾位少了一块屏幕也少了一点乐趣。
小型轿车—起亚K2 17款4L MT GL（29万元）上榜理由：配备6MT的动力总成在同级别中少有 起亚K2 4L发动机最大功率100Ps，最大扭矩135N·m；虽然和5L发动机相比在参数上有细微的差距，但在日常行车中，这一点动力参数上的差距也体现不出来，总体来说够用。
内饰方面，近日Jeep在海外刚刚发布了2022款牧马人的官图，从官图中可以获悉2022款Jeep牧马人和角斗士内饰中控屏由5英寸升级到了7英寸；并且牧马人撒哈拉和罗宾汉两款车型，还会有4英寸的中控屏，并配备有9扬声器的Alpine品牌音响。
对于追求性价比的汽车爱好者，比亚迪宋经典款是个理想之选。首先，宋经典在舒适性上超越哈弗M6，全系标配皮质座椅、大尺寸中控屏和自动空调，即便是最低配也足够体面。
比亚迪唐的中控屏幕尺寸是18寸，如此大的屏幕带给用户不一样的体验，首先是屏幕的显示质感很好，清晰度很高，字体和图标较大，很容易看的清楚。每个APP的显示和后台运行效果很好，流畅度很高，很容易上手。
高合HiPhi Z是高合汽车的第二款量产车型，定位为纯电中大型轿车，目前预售价60万-80万元。新车最大亮点除了外观设计比较科幻外，就是尺寸了，其长宽高分别为5036mm、2018mm和1439mm，轴距3150mm。
对于追求大屏幕中控体验的车友，这里有几款不容错过的车型推荐：特斯拉、比亚迪、猎豹、比亚迪宋MAX以及特别推荐的荣威RX5PLUS自动国潮智享版。这款车型搭载了涡轮增压发动机，最大输出功率为181ps的马力，最大扭矩达到了285nm，配合7挡湿式双离合变速器，提供了强劲的动力性能。
科技的推动下，大屏幕中控台已成汽车界主流。众多车型纷纷跟进，特斯拉<！--、比亚迪<！--、猎豹<！--、比亚迪宋MAX<！--和荣威RX5<！--等品牌纷纷配备了这一趋势。
