而380TSI使用的EA888-DKX则没有颗粒捕捉器，还有丰田M1M20等发动机也没有颗粒捕捉器，所以需不需要颗粒捕捉器取决于发动机技术是否满足排放标准。
对了，这是因为逍客采用了集成式三元催化器，颗粒捕捉器离发动机较近，因此不易堵塞；锋兰达采用的是分离式三元催化器，颗粒捕捉器离发动机相对较远，随着使用年限的增加，堵塞的可能性也相对较高。 接下来是悬架，我们暂且抛开两车悬架类型的区别不谈，仅仅从耐用性角度去审视两车悬架做工用料上的差异。
没有。_崽锏暮诳萍？0自吸不带颗粒捕捉器，也能满足国六B标准当然也有部分车企的发动机虽然没有加装颗粒捕捉器，照样能满足国六b排放标准。
如果你手握十多万元的购车预算，并且想要一辆合资品牌的紧凑型SUV，那么大众途岳、丰田锋兰达和 逍客一定是你逃不过去的选项，它们虽然在这一级别中属于小紧凑型，但是它们的内部使用空间并不小，所以会有很多用户都会对它们动心，毕竟一款好开、好停、还省心省油的小车确实更加适合在城市之中驾驶。
【汽车维基】认为这台新车在同级市场中的竞争力较为明显，上市后定会对锋兰达、逍客这类同级主流合资SUV带来压力。至于能否帮助北京现代掀开品牌新篇章，这就要看其在售价方面的诚意了。【本文来自易车号作者汽车维基，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
这里我们还是以热销的锋兰达为例，从表格中可以看出，第三代逍客在结构设计和材料选择方面的投入都要更大一些。锋兰达的设计理念完全契合家用需求，否则也不会有那么多消费者刷卡买单。但是如果你对驾驶乐趣、行驶质感的需求更高，那么第三代逍客才是更适合你的选择。
相比而言，亚洲狮官方售价128-198万元，思域官方售价199-199万元，从动力表现而言，速腾的4TSI哪怕换装5TSI相较思域的5T与亚洲狮的0L功率还是偏弱，但扭矩表现挽回分数，加上双离合变速箱，比后两者搭载的CVT变速箱，驾驶能力上不会逊色，售价方面此次上市的新款也加强了竞争力。
没有。_崽锏暮诳萍？0自吸不带颗粒捕捉器，也能满足国六B标准当然也有部分车企的发动机虽然没有加装颗粒捕捉器，照样能满足国六b排放标准。
柴油发动机排放系统中。丰田亚洲狮颗粒捕捉器，通常安装在柴油发动机排放系统中，可有效过滤汽车尾气中的细小颗粒，为了满足愈发严格的排放要求。
