东南汽车目前仍在生产。虽然近年来汽车市场竞争日益激烈，不少汽车企业面临困境，但东南汽车仍在坚持生产，并努力寻求新的市场机遇。东南汽车是一家历史悠久的汽车制造商，拥有丰富的汽车生产经验和技术实力。在过去的几十年里，它曾经推出过多款深受消费者喜爱的车型，建立了良好的市场口碑。
这两组数据的对比显示出明显的差距。东南汽车没落的主要原因主要归结为以下几点，首先是自身能力不足。无论是个人、企业还是国家，在市场中要保持竞争力和稳定发展，都必须拥有自己的核心技术。东南汽车从成立之初就一直依赖三菱汽车提供的技术支持和产品结构，大部分产品都是在三菱汽车的生产线上生产的。
东南汽车确实还生产轿车，东南汽车生产的轿车有V3菱悦、V5菱智还有兰瑟，以及和 三菱合资生产的翼神和戈蓝等轿 型。
尽管东南汽车凭借其悠久的品牌历史和三方的技术融合，获得了市场的认可，但其销量优势导致产能相对有限。因此，尽管技术先进且历史悠久，东南汽车在产量上可能并非最大，但其品质和口碑为其赢得了稳定的市场份额。
东南汽车被奇瑞并购。东南汽车成立于1995年，由福建省汽车工业集团有限公司，中国 裕隆集团旗下中华汽车、 三菱汽车三方组建的合资汽车企业，东南汽车的LOGO是一只鹏鸟，意为王者的高贵，展现出前瞻的、跃动的、深具能量的企业风格和鹏起东南，行诸四海的企业理念与雄心，是一家中高档次的汽车品牌。
首先，东南汽车自身能力不足。在市场竞争中，要想获得竞争力和稳定发展，必须有自己的核心技术。然而，东南汽车自成立以来就一直在依赖三菱汽车提供的技术支持和产品结构，这使得其在技术研发方面进展缓慢。
东南汽车确实还生产轿车，东南汽车生产的轿车有V3菱悦、V5菱智还有兰瑟，以及和 三菱合资生产的翼神和戈蓝等轿 型。
尽管东南汽车成立时，三菱没有参股，但它仍然属于国产品牌。东南汽车的车型早期主要受 市场影响，以生产面包车和旅行车为主，其中最著名的是富利卡，一款集合了SUV、MPV、旅行车等车型优点的RV休闲旅行车。自2003年起，东南汽车开始涉足轿车市场，推出的第一款轿 型是菱帅，即海外版的三菱LANCER。
东南汽车，作为中国本土汽车品牌的代表，是一家由福建省汽车工业集团、 裕隆集团旗下的中华汽车和 三菱汽车联合建立的闽台合资企业——东南(福建)汽车工业有限公司。自1995年成立以来，经过长达24年的稳健发展，东南汽车的产品阵容已全面涵盖轿车、SUV及商用车等多元化领域。
如果自己能抓住时代的机遇，大力发展新能源汽车，我认为东南汽车的能力还是很强的。毕竟自己有非常雄厚的研发基础和生产实力，如果自己能够在这一次风云变幻中抓住机遇乘势而起。那么东南公司的市值肯定会比现在还要高，而且不会进入困境。
没有。根据有驾网显示，东南汽车并没有宣布倒闭。虽然最近几年东南汽车的日子比较艰难，销量不佳，资金、技术、研发等方面都面临困境，股权也经历了一些变动，但是目前东南汽车还在运营中，没有正式宣布倒闭。
东南汽车依然在生产。2014年广州车展上，东南汽车推出了其首款量产SUV车型DX7，并公布了该车的名称。从2014年至今，东南DX7一直是东南汽车的主力产品之一，一直保持着持续生产的状态。这款SUV车型搭载了5T和0T两款发动机，为消费者提供了多种选择。
还在生产。截止2023年5月22日，东南汽车并没有宣布倒闭的消息，东南汽车成立于1958年，是中国汽车领域的老牌企业。
东南汽车确实还生产轿车，东南汽车生产的轿车有V3菱悦、V5菱智还有兰瑟，以及和 三菱合资生产的翼神和戈蓝等轿 型。
