GTR：电力晶体管Giant Transistor GTO：门级可关断晶闸管 Gate Turn-Off Thyristor SIT：静态感应晶体管Static Induction Transistor IGBT：绝缘栅双极晶闸管Insulated Gate Bipolar Transistor MOSFET：金属氧化物场效应管Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor SITH：静电感应晶体管Static Induction Thyri。
赛车），A代表All Wheel Drive（4轮驱动），S代表Sport（运动），I代表Injection（电喷），C代表Convertible（敞篷），B代表Berlinetta（好像是硬顶的意思）。
GTO(门级可关断晶闸管)：全控型器件 电压、电流容量大，适用于大功率场合，具有电导调制效应，其通流能力很强 电流关断增益很小，关断时门极负脉冲电流大，开关速度低，驱动功率大，驱动电路复杂，开关频率低 。
GTI是Gran Turi o Iniezione(Grand Tourer Injection)的缩写，最早出现在直喷技术刚兴起时，代表作玛莎拉蒂3500GTI。
T以tvr开头，有些车的车型里有字母T，比如gtr、gt、gti、gtc等等。以T开头的汽车品牌包括 特斯拉 、塔尔博特等。特斯拉的朋友基本都知道这是一个来自美国硅谷的品牌，这家公司专门生产纯电动汽车。特斯拉生产的纯电动汽车性能相当强劲。
提到GTR可能是 的名字GTR，实际上，GTR只是高性能赛车的一种称谓，但 GTR更为出名，不过，奔驰AMGGTR的实力不容小觑。芒果绿的颜色非常抢眼，与其他AMGGTR略有不同。直瀑式水箱盖继承了车辆系统的GTC和GTR的特点，可以形成大面积的进水坝，冷却效率更好，动力性能更好。
表示比GT在高一个档次！GT后面的字母大都有额外的含义，除了R代表Racing（赛车），A代表All Wheel Drive（4轮驱动），S代表Sport（运动），I代表Injection（电喷），C代表Convertible（敞篷），B代表Berlinetta（好像是硬顶的意思）。
在汽车界，以“t”为标志的车型和品牌独具特色，极具吸引力。例如，TVR，这款车型以其独特设计和卓越性能，在汽车爱好者心中备受赞誉。众多带有“t”字母的车型，如GTR、GT、GTI和GTC等，各具特色，满足着不同消费者对于性能和风格的追求。每款车型都以其独特的魅力和性能特性，在市场上独树一帜。
奔驰AMGGT敞篷车将于明年推出。奔驰发布了新的路线图，这款敞篷版命名为奔驰AMGGTCroadster，沿用了AMGGTS和AMGGTR的命名方式。预计越野版和双人版将分别于明年上半年和下半年推出。有外媒推测，奔驰AMGGTC是以提升驾驶感受为主的GTR、GTS舒适版。
丰田 Carina 1600/2000GT-R 丰田 Celica 1600/2000GT-R GTO可以指：法拉利 250 GTO 法拉利 288 GTO 法拉利 599 GTO Pontiac（美国） GTO 三菱 Galant GTO 三菱 GTO 里面的车楼主你大多数都买不到。最现实的能买到的就是大众高尔夫GTI和 GTR。
GT是 GREAT TOURING，指的是高性能车，比如说CARRERA GT GT1是FIA的一个比赛GT赛最高的一个级别，参赛的车辆没有任何限制，比如说PORSCHE 911 GT1， CLK-GTR GTI 意大利语Gran Turi o Injektion 电喷车 GTO意大利语Gran Turi o Omologato，来自FERRARI一款著名的250GTO，现在厂商都以GTO代表经典车型。
现在厂商都以GTO代表经典车型，比如PontiacGTOMitsubishiVeilside3000GTOGTI是polo和高尔夫的GTO是旁迪克的GTR是 的SKYLINE，不过宝马也有M3GTR，奔驰也有CLKGTRGT就比较多了..比如福特有个GT..保时捷卡雷拉也带GT..VT就是ViscousTraction。
GTI是Gran Turi o Iniezione(Grand Tourer Injection)的缩写，最早出现在直喷技术刚兴起时，代表作玛莎拉蒂3500GTI。
GT表示一款型号里的高性能运动版本，也指简配；GTI表示增配版，也有像GOLF GTI表示高性能运动汽车；GTR表示一款车的高配版本，不要理解成GT-R，还有许多像AT、MT表示手动档和自动档，L是指加长版，VV8是指搭载的发动机汽缸呈V字形排列。
GT是 GREAT TOURING，指的是高性能车，比如说CARRERA GT GT1是FIA的一个比赛GT赛最高的一个级别，参赛的车辆没有任何限制，比如说PORSCHE 911 GT1，CLK-GTR GTI 意大利语Gran Turi o Injektion 电喷车 GTO意大利语Gran Turi o Omologato，来自FERRARI一款著名的250GTO，现在厂商都以GTO代表经典车型。
IGBT成为绝缘栅型场效应管 GTO 门极可关断晶闸管 GTR 巨型晶闸管 MOSFET 如果你采用的是王兆安的第五版的 那么书上的结论如下：GTO的驱动电路：分为脉冲变压器耦合式和直接耦合两种，直接耦合应用范围广，但是功耗大，效率低。
GTR：电力晶体管Giant Transistor GTO：门级可关断晶闸管 Gate Turn-Off Thyristor SIT：静态感应晶体管Static Induction Transistor IGBT：绝缘栅双极晶闸管Insulated Gate Bipolar Transistor MOSFET：金属氧化物场效应管Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor SITH：静电感应晶体管Static Induction 。
电力电子器件根据其可控程度主要分为以下几类：半控型器件，如我们熟知的晶闸管，这类器件只能在控制信号的作用下进行单向导通。
电流容量小，耐压低，一般只适用于功率不超过10kW的电力电子装置。IGBT(绝缘栅双极晶体管)它综合了GTR和mosfet的优点，IGBT 开关速度高，开关损耗小，具有耐脉冲电流冲击的能力，通态压降较低，输入阻抗高，为电压驱动，驱动功率小 开关速度低于电力MOSFET，电压，电流容量不及GTO。
IGBT 开关速度高，开关损耗小，具有耐脉冲电流冲击的能力，通态压降较低，输入阻抗高，为电压驱动，驱动功率小 开关速度低于电力MOSFET，电压，电流容量不及GTO GTR 耐压高，电流大，开关特性好，通流能力强，饱和压降低 开关速度低，为电流驱动，所需驱动功率大，驱动电路复杂。
GTR（电力晶体管）：能够承受较高电压和较大电流，具有较好的开关特性。 MOSFET（电力场效应晶体管）：驱动电路相对简单，所需驱动功率小，开关速度快，工作频率高。其热稳定性优于GTR，但电流容量较小。
半控型器件：这类器件的控制程度有限，典型的代表是晶闸管。 全控型器件：这些器件可以实现完全的控制，包括GTO（门极可关断晶闸管）、GTR（电力晶体管）、Power MOSFET（电力场效应晶体管）和IGBT（绝缘栅双极晶体管）。 不可控器件：这类器件无法通过控制信号进行控制，例如电力二极管。
双极型器件，例如电力二极管、晶闸管、GTO、GTR；单极型器件，例如MOSFET、SIT；复合型器件，例如MCT（MOS控制晶闸管）和IGBT。二： 高频化、集成化、标准模块化和智能化是电力电子器件未来的主要发展方向。(1)随着电力电子技术应用的不断发展，对电力电子器件性能指标和可靠性的要求也日益苛刻。
GTR：电力晶体管Giant Transistor GTO：门级可关断晶闸管 Gate Turn-Off Thyristor SIT：静态感应晶体管Static Induction Transistor IGBT：绝缘栅双极晶闸管Insulated Gate Bipolar Transistor MOSFET：金属氧化物场效应管Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor SITH：静电感应晶体管Static Induction Thyri。
