槽点二，后排中间座椅无头枕 第二排坐3人的情况并不是很多，如果出现坐满3人的情况，基本都是出游或远行，比如，回农村老家。中间座椅无头枕的情况下，乘坐人会显现异常难受。
可以上下调的。大众首款国产SUV--途观，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
奔驰GLC的后排头枕升降操作相当便捷，只需轻按座椅头枕两侧支撑杆附带的按钮即可调整。具体到2020款奔驰GLC这款中大型SUV，其车身尺寸展现出不凡的规格，长达到4866mm，宽1931mm，高1968mm，而轴距更是达到了2890mm，油箱容积为100L，足以满足日常驾驶需求。
如果你家里不仅有妻儿父母而且还有一只 ，但口袋里只能拿出7万块，你可以选择飞度，一家人挤在一起其乐融融，也可以选择吉利远景X6，大家都坐得很舒服。
后排有头枕前排没有是因为官方疏忽，需要反馈给官方。宝马5系全系都有头枕，只是款式略有不同。如果没有，那就是配套不够，可以投诉。但是法律没有对车辆出厂时具体后排中间座位头枕是否需要强制安装作出规定，或者说法律没有强制要求每一个座位上都需要有头枕。
咱们还是先来看两台车的外观设计对比吧。 图组UNI-T图组欧尚X5好像啊···真的是很像，这两台车的设计风格高度近似，差异主要是细节，那么如果欧尚X5的价格要比UNI-T低不少，却有使用相同的发动机和变速器的话，换位思考是选择UNI-T还是欧尚X5呢？貌似案不难找喽。
在欧尚X5上，这套动力被调校得较为激进，起步阶段的动力衔接很快，随后的中段加速也很给力，在高速上再加速依然有着不错的动力储备。值得一提的是，为了让驾驶更具 ，原厂还提供了赛道模式，在赛道模式下，这套动力的全部实力将得到发挥，从而为驾驶者提供速度与 。 不仅是动力规格高，欧尚X5的设计也是可圈可点。
两者之间有1万元的差距，配置方面也较大不同。比如欧尚X5拥有225毫米宽度的轮胎，车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、陡坡缓降、哨兵模式、7英寸液晶仪表、前排手机无线充电、支持HiCar、道路呼叫救援等，都是些比较实用的功能。
其实今年应该算是长安欧尚品牌发狠劲的一年，前有欧尚X7主打大空间家用SUV，后有针对年轻用户群体打造的欧尚X5，真的也算是印证了长安欧尚X5的口号“年轻就是一股劲儿”。 在此前预售阶段，据说长安欧尚X5已经创造了12天订单破万、上市前订单破2万的纪录。
此外，途观的前座椅也具备多项调节功能。通过前后拉动腰部支撑开关，您可以自由调节腰部撑起的角度。上抬可以增加身高坐垫的高度，下压则降低坐垫高度。前推可以使座椅往前移动，后拉则使座椅往后移动。同时，前推还可以使靠背往前倾斜，后移则使靠背向后倾斜。
途观头枕的上下调节 很简单。首先，您可以直接用手将头枕向上拔，使其升高到第一级。若需要进一步的调节，只需将头枕完全拔出，露出调节按钮，然后通过按钮轻松上下调节至所需高度。
因此，在调节头枕高度之前，我们需要先调节座椅靠背的角度。头枕与座椅靠背接触的人体部位分别是头颈部和背部，头颈部与身体之间的角度越平缓，就越能减低车辆被撞时乘员的受伤程度。需要注意的是，座椅靠背角度并不是越直越好，应尽量保持微微后倾。
奔驰GLC后排头枕的升降 非常简单，只需按住头枕两根支撑杆旁边的按钮，即可实现头枕的升降。以2020款奔驰GLC为例，这款车型属于中大型SUV，车身尺寸长4866mm、宽1931mm、高1968mm，轴距为2890mm，油箱容积为100L。
奔驰GLC的后排头枕升降操作相当便捷，只需轻按座椅头枕两侧支撑杆附带的按钮即可调整。具体到2020款奔驰GLC这款中大型SUV，其车身尺寸展现出不凡的规格，长达到4866mm，宽1931mm，高1968mm，而轴距更是达到了2890mm，油箱容积为100L，足以满足日常驾驶需求。
正确调整身体与座椅的角度，使背部尽可能直立。颈部与身体间的角度趋于平缓，能减低追撞时的伤害程度。 头部与汽车头枕的间距要尽可能小，最多以4厘米为限，这样追撞时能起到对颈部的缓冲作用。 正确调整汽车头枕高度。
对于“远景X6为什么不建议购买？”的问题，以下是我们从几个关键点的分析：首先，内饰配置方面：尽管袁晶X6采用的是炫目的黑色运动内饰，但遗憾的是，它取消了如车门金属踏板、软性仪表盘、3D液晶仪表盘以及真皮多功能方向盘等配置，这使得内饰的豪华程度略有减退。
噪音大：在中高速行驶时，远景X6的发动机噪音和风噪比较明显，需要开大音乐声音来实现“被动降噪”，虽然同级别对手的噪音控制表现也差不多，但仍然需要注意。
舒适性问题<！--： 在噪音控制方面，远景X6的表现并不理想，风噪和胎噪在高速时尤为明显，可能会影响乘客的乘坐舒适度。综合来看，远景X6在噪音控制和舒适性方面可能存在一些挑战。如果这些问题对您至关重要，那么在购买决策时需权衡。当然，如果更关注车型的外观和配置，这款车型仍然值得考虑。
关于吉利远景X6的优缺点以及购买建议：<！-- 吉利远景X6的发动机噪音是一个显著问题，在高速行驶时尤为明显，这是其主要缺点之一。<！--在技术应用方面，它也存在一些不足之处。尽管如此，吉利远景X6的外观设计大气，车身尺寸可观，动力输出平稳，配置方面表现出色。
宝马5系无损加装后排 系统|三屏互动|后排数字电视适用于11年生产至今的宝马5系所有车型加装，原车小屏的没办法实现三屏互动后排液晶屏是放置在前排座椅的头枕后部或者在前座中央扶手的后部的液晶显示屏，主要用于播放一些 ，方便后排乘客观看。
后排有头枕前排没有是因为官方疏忽，需要反馈给官方。宝马5系全系都有头枕，只是款式略有不同。如果没有，那就是配套不够，可以投诉。但是法律没有对车辆出厂时具体后排中间座位头枕是否需要强制安装作出规定，或者说法律没有强制要求每一个座位上都需要有头枕。
<！-- 整车工艺精良，细节处理得当，各部位接缝均匀紧密，给人以沉稳的质感；<！-- 它搭载了宝马新研发的六缸发动机，为驾驶性能提供强大动力；<！-- 空间表现优秀，尤其是后排腿部空间宽敞舒适，为乘客提供了极佳的乘坐体验。
在性能方面，宝马5系的优势显著：<！--其整体造型融合了宝马的标志性设计，车身线条流畅，展现出大气和力量感；车体工艺精湛，接缝处理均匀，体现出了高质量的制造水平；搭载了最新的六缸发动机，为驾驶者提供了卓越的动力性能；内部空间宽敞舒适，特别是后排腿部空间，确保了乘客的乘坐舒适性。
在宝马5系中，头枕的调节操作相当直观。只需轻轻按下位于左右车门内侧的四向按钮，您就能自如地进行前、后、上、下的调整，为驾驶体验增添舒适性。值得注意的是，想要提升头枕高度时，应当选择向上推动按钮，确保最佳的头部支撑。针对新5系，特别是长轴版车型，有了一些配置的微调。
