动力方面，2020款保时捷Macan搭载了一台9T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，其中，9T高功率版最大马力可达440匹，这样的动力可谓是相当的强劲。
老款的Macan就是一台小 卡宴 ，新款依然保持了外观的高度相似，使用了更多相同的设计 元素 ，外观的差别更小，开出去被误认为卡宴的概率大大增加。
如果是标配车型，这款车整体的车况可以手续齐全的话，个人认为这个车的二手车价位应该大体是在三十七八万左右了。
其中，2014款Macan入门版本的0T车型是相对便宜的选择，二手车价格约为28万元左右。相比之下，同款车型在使用年限不变的情况下，行驶里程如果正常，二手车价格会在29万元左右。然而，保时捷是个例外，该车一直没有换代，所以价格相对较高，接近新车指导价的50％左右。
而从现阶段广州地区的二手车市场看来，现阶段2018款保时捷MACAN的0T车系市场价在50-6五万元不一，2016-2017款的二手车价格也依然挺立在四十万元之上，因而保时捷MACAN的掉价并不强大，大伙儿在购车的过程中并不一定为保时捷MACAN的保值率过度担忧。
18年的保时捷马坎0T版本，跑了4万公里，卖价56万。0T的马坎丐版的车身价也就50多万，他一年之内跑了4万公里还要价56万？0版本的马坎基本上没有什么可以选装的全部的落地价格在60万左右。跑四万公里了，加上豪华级别车子的折价率最起码折价20%。售卖价在48万左右最为合适。
百公里加速仅需5秒。根据郝哥暗访北京地区某保时捷4S店得知，目前2023款保时捷Macan共在售两款0T版本和两款9T版本共计四款车型，售价区间为53万元~82万元。根据店内透露，新车全系优惠5万元，并享受限时低息 和赠送金融保养礼包等等。
呆萌圆润却不失霸气的身车，同级别里很难找到比Macan更高颜值的车了，作为保时捷的入门车型，Macan的驾驶乐趣完全对得起它挂的标志，绝非Q5能比。
保时捷Macan车型中，macan0t和0t的区别主要体现在悬架和发动机两个方面。在悬架方面，0T车型采用钢制弹簧，而0T车型则采用空气悬架。虽然在铺装路面上，两者的体验感相差无几，但从车外观察，底盘升降的变化在0T车型上更为明显。两辆车都配备了可调悬架PA ，提供了优秀的操控性能。
操控 操控还是很棒的，保时捷跑车世家，这个操控肯定是他的王牌啦，虽然SUV重心高了一点，但是悬挂支撑，过弯，转向都特别舒服，指向性特别好，喜欢这个操控。舒适性 舒适性那是没的说，本身车内的空间就比较大，这方面不用担心，无论是膝盖还是头部的，活动范围都很宽敞，不会觉得沉闷。
保时捷Macan的0t车型配备了先进的空气悬挂系统<！--，尤其适合那些经常在复杂路况下行驶的越野爱好者。它在恶劣路面上<！--，如泥泞、涉水和砂石路段，提供了至关重要的支持，确保车辆能够顺畅通过。尽管设计上可能较为敏感<！--，但其实用价值不容忽视。
我所在的北方地区，目前已经到了零下的温度，但是这款Macan凉车的升温速度非常快，几分钟就能让机油温度和水温达到一个正常的工作范围，刚开始我非常的意外，直到我仔细观察了这台车的进气格栅，才明白其中的原因。这也说明，这台保时捷Macan是一台比较智能的车型。
