霸道之所以全部统一配用V6发动机是因为 他主要是一款偏向于城市使用的SUV车型 不需要有过于庞大的动力输出 换句话说 城市路况都比较好 275马力足够了 以前的霸道还有240马力的呢 弄个V8发动机多少有点大材小用了 而我们熟知的陆地巡洋舰基本就都是V8了 因为这车属于硬派越野车 需要。
目前普拉多有多个版本，进口版有0L和7L，国产版搭载了一台5L V6发动机，售价458－648万之间，国产版在价格已经后期维修保养方面更加的便利，并且5L的动力也足够了，那么丰田霸道真的是油老虎吗？下面一起来看看。
而且兰德酷路泽都是0L V6起步，最高可达7L V8的动力，普拉多则是7L 四缸机起步，顶配才能达到0L V6的水平，所以差距非常明显，说普拉多是兰德酷路泽的小弟一点也不过分。
丰田霸道普拉多如今国产的车型已经是达到了498万的程度是一款50万左右的车型，而且这台车还很难提车，即使是提到车也很难上牌，因为它是一款国五版本的车型。三菱进口帕杰罗作为一款进口的越野类中大型SUV车型。官方的指导价在398万至398万市场参考价398万至398万。
普拉多的分时四驱不能一直开着，只有在越野脱困时，才可以切换到四驱模式，在铺装路面行驶时，要使用两驱模式。普拉多是丰田旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2790毫米，长宽高分别是4840毫米，1885毫米，1890毫米。
另外，帕杰罗·劲畅30°的接近角和22°的离去角，还有218mm的最小离地间隙，很好地保证其在野外的通过性。在爬坡的时候，将四驱模式调到4LLc（低速四驱），然后开启后桥差速锁，这时帕杰罗·劲畅的扭矩会放大5倍。
然而，如果想要一款更具越野性能的车型，可以考虑三菱家族进口的中大型越野SUV车型帕杰罗，价格仅30万出头，而且配置了V6缸动力引擎和四驱车型两把锁，越野性能更出色。
NO2：一汽丰田普拉多 2018款 5L 自动TX-L后挂备胎 官方售价498 (普拉多 2018款 5L 自动TX-L后挂备胎) 普拉多，大家都非常熟悉的一款越野车，由于目前中东版的售价已经达到55万以上，7的又不予以推荐，所以推荐国产版的TX-L后挂备胎。
动力部分，新款帕杰罗·劲畅搭载了一台0L V6发动机，最大功率209马力，峰值扭矩291牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并畅全系标配先进的第二代超选四驱，还配备两把差速锁。
7的二手车行情是28万到35万左右，5和0的比较贵，在38万到48万左右，特别注意04-16款的霸道都是全时四驱。其中10到16款的5和0的排量车型上只有顶配的VX导航版才配备了底盘升降、空气悬架、后桥差速锁，也就是说两把锁，也是二手车市场上的稀有品种，价格相对较高。
动力系统：2024款丰田普拉多搭载了一台强劲的0升V6发动机，与6速自动变速器相匹配，确保了出色的动力输出和燃油经济性。此外，丰田普拉多还配备了越野两把锁系统，提供了更好的越野性能。这一系统使得车辆在恶劣路况下依然能够保持出色的通过能力和驾驶稳定性，确保驾驶者的安全。
丰田霸道和普拉多实际上是同一款车型，只是称呼上有所差异。普拉多，作为landcruiser车系的一员，自1996年起被命名为prado，其第一代车型于那时诞生。进入中国市场后，普拉多因其硬派的外观设计，深受消费者喜爱。车身尺寸为4840mm*1885mm*1890mm，轴距2790mm，车内空间宽敞舒适。
丰田GX-RV6并非一个车系，而是兰德酷路泽（Land Cruiser）的简称。兰德酷路泽是一款由丰田汽车推出的ORV越野车型，也被称为陆地巡洋舰。它的长、宽、高分别为5095mm、1975mm和1930mm，轴距为2850mm。目前在国内市场上已经停售。
例如，L3代表的是直列三缸，而L4则是直列四缸的简称。V6则代表经典的V型六缸发动机，而W12则指代W型排列的十二缸发动机。这些排列方式各有特点：直列发动机因其简单的结构、低的制造成本和良好的稳定性而闻名，而V型排列则以其出色的散热性能和低噪音水平受到青睐。
丰田霸道2700这个车子一年行驶2万公里左右的话。
一年的养车费用以正常家用车为例，1年的行驶里程最多为2万公里，所以每年的保养次数大概是两次，每次更换全合成机油的小保养价格应该在750元左右，一年的机油保养花费1500元。
也就是说如果你想养一台丰田普拉多5L的车型（一年行驶2万公里），那么每个月需要支出2918元，如果月薪一万那么养起来也是毫无压力的。
霸道保养其实没有想象那么多，五千公里保养一次，每次花费八百左右，如果一年跑一万公里，保养费也就是一千六百元左右，如果跑两万公里注定要更多了，因为保养的费用随着里程的增加而增加。
买100万元要花1425元，车损要5455元，免赔额要1376元，加强保险要1100元，车船税要3480元。一年的保险总费用约为12736元。此外，杂牌停车、违章、过路、洗车等费用每年约3000元，因此养一辆霸王5每年的总费用约为28236元，平均每月2000多元。事实上，它与豪华品牌的5系和E级没有太大区别。
如果按照月薪1万元的收入来计算的话，养这款车基本上不会有太大的问题，前提是不能有房贷还有车贷的压力，而且你的普拉多必须要全额买车，不能是分期付款，否则的话每月的1万元就要全部砸到车里了。放弃吧，40拿下帕杰罗多好。剩下的钱加油吧。
丰田普拉多7与0的主要区别在于油箱容量和动力表现：7版本的油箱容量为87L，而0版本则提升至150L，这在续航方面有显著差异。2700搭载的是7升V6（型号2GR）发动机，最大功率为110KW，而4000型号采用的是0升V6（1GR）发动机，最大功率提升至179KW，动力输出明显增强。
针对老款的不同排量车型，7升排量的普拉多动力稍显不足，而0升排量的车型油耗偏高。为此，丰田为中国市场量身定做了5升V6自然吸气发动机，具备强劲的动力输出以及较低的油耗。这款5升V6自然吸气发动机，代号为7GR-FKS，最大功率达到206kw，最大扭矩365牛米，展现出优越的性能。
普拉多0发动机的可靠性和耐用性<！-- 普拉多搭载的1GR 0L V6双VVT-i发动机，技术成熟且口碑极佳。其成熟的技术使其可靠，用户无需担心，只需使用常规的93号汽油即可。这款发动机的运转平顺，动力输出均衡，同时油耗控制得宜，使得用户对其性能十分满意。
国产普拉多搭载的是分时四驱系统，进口车型采用的是全时四驱系统。普拉多分时四驱可以一直开着吗 普拉多的 4wd不可能一直开着。只有在越野脱困的时候，才能切换到四驱模式。在铺砌路面上行驶时，应使用两轮驱动模式。普拉多是丰田旗下的中大型suv。
如果使用分时四驱功能，车辆转向困难，会对分时四驱产生一定影响，严重时会损坏四驱系统。普拉多是哪个品牌推出的车型是 丰田品牌推出的车型。普拉多是一款全新的orv车型。由中国一汽丰田生产。2003年开始生产，2020年正式停产。总共生产了346，700辆汽车。车辆通过性和越野性能良好，保值率极高。
在新一代车型中，最大的改变就是换掉了以前的四驱，成为了现在分时的四驱了。在它换了四驱之后，在平时的道路上使用是没有任何问题的，而且还有一个优点，就比如说起步就开到两千转，那么它起步也是非常平稳的，没有任何的打滑现象。
分时四驱不能开高速四驱！当四驱权宜车速超过40公里时，四驱锁会自动解除！全时高速四驱！比如哈弗H5分时四驱，很多朋友都能理解分时四驱，高速全轮驱动意味着可以在4H模式下高速行驶。这是一个很大的错误，在抓地力非常好的柏油路上，在滚动转弯时，轮胎之间的速度差不能轻易地通过打滑来补偿。
然而，无论是分时四驱还是全时四驱，湿滑路面都要求驾驶员降低车速以确保安全。另外，车重和轮胎的选择也会影响普拉多在各种路况下的表现。例如，重载或低性能轮胎可能会削弱其越野能力。总的来说，分时四驱以其越野性能见长，但需要注意维护；而全时四驱则更偏向日常驾驶，越野性能略逊于分时四驱。
