在性能方面，得益于比亚迪DM-p王者混动技术的加持，唐DM-p的最大功率达到了452kW<！--，令人惊叹的是，它的零百加速仅需3秒<！--，对于一辆重达2吨的中型SUV来说，这样的动力参数简直是卓越无比。
唐DM-p荣耀版 215KM四驱尊享型 官方售价：298万元 接下来为唐DM-p荣耀版，搭载的是5T插电混动系统，其中发动机的最大功率为102kW，再加上最大功率160kW、200kW的前后电机，支持215km的纯电续航，亏电油耗低至5L/100km，3秒就能完成加速破百。
比亚迪在2024年5月28日发布第五代DM混动技术，宣布发动机热效率达到406%，百公里亏电油耗为9L，综合续航可达2100公里。
比亚迪唐DM-p是一款混动SUV，其越野性能在TrailRated越野道路评级中表现优秀。TrailRated越野道路评级从五个维度考察车辆的越野性能：牵引力、涉水能力、通过性、机动性和循迹性。唐DM-p除了通过性较差和底盘低以外，其余几项都是 水平。
总的来说，比亚迪唐DM-p在动力、续航、油耗和配置上都达到了旗舰级别，尤其是在同价位的车型中，它无疑是性能标杆。无论是外观设计还是内在实力，它都展现出了一款中大型混动SUV的全面优势。
在核心技术层面，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版聚焦不同场景需求，精准契合不同家庭用户所需，达到极致性能、效能、操控、舒享表现。唐DM-p荣耀版/2024款战神版搭载DM-p王者混动，并标配超级智能电四驱，在动力、安全、脱困、能耗四个方面实现了对传统机械四驱的全方位超越。
比亚迪唐dm-p详细配置参数：它的车身尺寸长宽高分别4870mm×1950mm×1725mm，轴距为2820mm。0TI的涡轮增压发动机的功率为151kW（国Ⅴ）和141Kw（国Ⅵ），最大扭矩为320N·m，前电机最大功率为110Kw，最大扭矩为250N·m。
以下是比亚迪唐dm-p更为详细的配置参数：车身尺寸：<！--长4870mm，宽1950mm，高1725mm，轴距2820mm 变速箱：<！--E-CVT无级变速 驱动方式：<！--前置四驱 与2022款唐EV对比：<！--车身长度减短，但宽高和轴距保持一致以上就是比亚迪唐dm-p的详细配置介绍。
比亚迪唐dmp<！--作为一款中型SUV，其车身尺寸非常宽敞<！--，长度达到4870毫米，宽度为1950毫米，高度为1725毫米，轴距更是达到了2820毫米(mm<！--)，为乘客提供了舒适的乘坐空间和充足的行李储存空间。
比亚迪唐dmp配置 性能数据上，唐DM-p最大功率高达452kw，0-100km加速时间为3s；硬件配置方面，DM-p王者混动还运用了全新的四驱控制系统，全新上市的唐DM-p配备了超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁这三大超超硬核配置。出众的低能耗表现方面也称得上是天花板级别的。
比亚迪唐DMP2023参数详解 比亚迪唐DMP2023是一款搭载双电机四驱动、具备自动驾驶辅助功能的新能源SUV，其动力和配置达到了极高的水平。该车配备了5T发动机和两台电动机，其中一台电动机位于前轴，另一台电动机位于后轴。其总功率可达505马力，最大扭矩能够达到900牛米。
比亚迪唐EV、唐DM-p荣耀版来了 比亚迪唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版上市开售，其中唐EV荣耀版共3款车型，售价区间298-298万元；唐DM-p荣耀版共2款车型，售价298万元和298万元；2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价298万元。
而比亚迪唐就在北京车展之前，推出了唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版及2024款战神版，可谓提前抢占先机，也方便消费者们趁着车展了解新车，那么对于消费者而言，到底哪一款更适合自己呢？版本选择多元化，标配多项高价值配置 在具体看每个版本之前，我们先总体了解一下新车概况。
其次，在外观漆色上，唐EV冠军版/唐DM-p冠军版 冰川蓝以及全新银釉白配色。其中，银釉白的灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷，类雪似银，怀柔内敛，并采用细腻铝粉、干涉珠光和白浆三合一涂装工艺，呈现出优雅细腻的特有色韵。
深入对比两款车型，比亚迪唐DM-P在外观上延续了“Dragon Face”设计语言，展现出独特的风格。而理想ONE则以其更注重舒适性的设计脱颖而出。
唐DM-p所适配的车型平台技术优势：尽管上市已经1年有余，且最新的冠军版已经推出，但是唐DM-p的车型平台仍然有着强大的生命力和适配潜力。前置横向设定的骁云5T混动专用发动机与EHS电混系统，被轻松的容纳在动力舱。
唐DM-p是唐家族中的最新成员，在设计上与唐DM-i和唐EV基本相同，均采用了标志性的Dragon Face 0设计语言，但为了有所区分，比亚迪对这三款车型的前脸做了细节上的修改，以增加辨识度。
推荐车型：DM-i荣耀版200KM旗舰型 最后聊聊比亚迪品牌最为旗舰的SUV——唐，这次推出荣耀版车型，唐家族主要是针对DM-i版本，但值得一提的是，购买老款DM-p冠军版、DM-p战神版以及唐EV冠军版也有3万元补贴，因此整体性价比是同步提升。
比如，在设计上，唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版 了贯穿式中国结LED尾灯，同时，新车还加入了20英寸和21英寸全新造型轮毂各一款，且在配色上还 了银釉白、冰川蓝两种车色。而2024款唐DM-i冠军版的纯电续航里程提升到了200km，其馈电油耗更是低至5L/100km。
而比亚迪唐就在北京车展之前，推出了唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版及2024款战神版，可谓提前抢占先机，也方便消费者们趁着车展了解新车，那么对于消费者而言，到底哪一款更适合自己呢？版本选择多元化，标配多项高价值配置 在具体看每个版本之前，我们先总体了解一下新车概况。
日前，比亚迪唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版、2024款唐DM-p战神版正式上市，售价298万-298万元，新车不仅搭载了大量合资竞品所没有的智能科技，还全系标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统。
唐DM-i作为一款SUV，性能表现出色。在亏电状态下，它具有惊人的5L/100km油耗，而且综合续航里程达到了惊人的1050km。更重要的是，它具备四大行车模式：EV纯电、HEV串联、HEV并联和发动机直驱<！--，适应各种驾驶场景，满足用户多元化需求。
比亚迪Dmi电池寿命分析：<！-- 比亚迪PLUS-DM-i的电池寿命表现出色，官方承诺其续航时间为8年120万公里。秦PLUS超级混动搭载的DM-i超级混动专用刀片电池，采用创新的脉冲自加热技术与全球领先的制冷剂直冷技术，确保了电池的超长寿命和卓越的安全性能。
比亚迪在电控技术上同样走在前列，他们采用了第四代IGBT技术，其电控综合效率达到了惊人的95%，而且90%以上的电控区域效率超过90%，大大降低了电控损耗，显著提高了整体效率。比亚迪唐DM-i凭借其强大的动力和出色的续航表现，赢得了消费者的高度认可。
首先，秦PLUS DMI是比亚迪在轿车市场推出的DMI混动版本，它的综合续航里程可以达到1245公里，而且百公里加速时间仅需3秒，在享受燃油车驾驶感受的同时，又能实现电车的经济性。
比亚迪唐dm的四驱虽然看起来很不错，具有良好的功率，但它与真正的越野车是无法相提并论的。比亚迪唐dm自驾游怎么样？我觉得比亚迪唐dm是一款很适合自驾游的车子，首先它的动力很强，其次就是空间表现也很不错。
总的来说，比亚迪唐在越野方面的能力是相当出色的，无论是城市驾驶还是轻度越野，它都能游刃有余。<！--如果你对这款车型有兴趣，建议亲身去试驾体验，感受它的真实表现。
驱动方面，唐DM-p配备的“超级智能电四驱”能够根据车速、工况和负载综合判断来进行前后轴的扭矩分配。配合这套四驱系统，唐DM-p还额外配备了伊顿差速锁以提升越野性能，能够让这台车的四驱在野外许多工况下有更强的用武之地。
