价格高，溢价更严重。以许多人为例，以丰田丰田为例，这辆车的起价为3万元，但在 ，这辆车只有230，000，这辆车并不平行于中国进口。它是在中国制造的。国内硬质拥有的越野车，基本启动阈值很高，延伸大。舒适。虽然会见了越野功能，但几乎所有硬质拥有的越野车辆往往非常一般。
虽然城市SUV的通过性 没有越野车强，但是在坑洼道路上行驶也是完全没有任何问题的。而且这种车型在各方面的表现都比较不错，任何价位都能够买到一款适合自己的车型。如果只是日常家用的话，叫车和SUV要比越野车更加合适一些，之所以越野车在汽车市场上能够成为热销车型，也是因为这款车子的优点非常多。
SUV车身尺寸方面比轿车高出不少，自然需要更多的生产原材料。同时由于车身高重量大，SUV风阻系数也较大。因此为保障车子的稳定性、安全性和操控性，厂家会在轿车基础上对SUV进行第二次调校。耗费的材料和增加的人工，都会成为车子的成本。
SUV采用麦弗逊式悬挂，越野车多采用双叉臂式独立悬挂，麦弗逊式悬挂是独立悬挂的一种，优点是驾驶舒适和体积小，但应对左右横向冲击力时，表现的很脆弱；双叉臂式独立悬挂，拥有上下两个叉臂，能自适应路面，贴地性好，有着出色的运动性，但就是造价昂贵。
在汽车领域，SUV和越野车是两种各有特色的车型。 SUV，即运动型实用汽车（SUV），融合了旅行车的宽敞空间和货卡车的越野特性。而越野车则专注于野外行驶，其显著特点是强大的通过能力，尽管也具备一定的载货功能，但运动性和舒适性往往不那么突出。
作用不同 SUV是运动型实用汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。越野车 ORV是为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。
SUV销量更高，下面详细说一下！越野SUV或硬派SUV一般采用带大梁的整体桥式结构底盘，在桥管上负担部分或全部垂直方向的载荷，因此整体桥式悬挂的承载能力确实很突出，就拿消费者比较熟悉的长城哈弗来说，其最大承载质量达到629公斤，远远超过一般轿车上下400公斤的承载质量。
如果家里有小孩子，或者对空间要求比较大的可以推荐你选择SUV。SUV和越野车不一样，虽然SUV具有一定的通过性，但是不代表它有较强的越野能力，现在市场上，大部分的SUV是前置前驱。对比轿车来说SUV具有良好的视野，需要的材料更多。
发动机不同<！-- SUV多用高转速发动机，而越野车倾向于低转速高扭矩的越野发动机。高转速引擎在城市驾驶中表现好，但越野时可能存在问题；越野发动机则因动力和扭矩强，更适合崎岖道路。
SUV市场需求大。SUV比轿车贵的原因主要有以下几点：SUV车身较大，需要更多的生产原料，车内空间较大，载人载货都很充足。 SUV车体高重量，厂家为了保证车的稳定性、安全性和操控性，会对SUV进行二次调校，耗费的材料和增加的人工成本也都是较高的。
首先，SUV的车身结构较大，制造过程中需要更多的原材料，这增加了生产成本，直接体现在售价上。其次，SUV的配置通常更豪华，包含更多的高级功能和科技元素，这些额外的配置也会增加其成本。另外，SUV独特的卖点在于其多功能性，无论是空间承载能力、通过性还是驾驶体验，都使其在市场上备受欢迎。
越野车比汽车贵的主要原因有四个：suv比轿车贵油因为同平台的suv车型在重量和风阻方面都比同平台的轿车要大，轿车自然要贵油。在使用后期，还是要看我们的驾驶习惯，不同的驾驶习惯，不同的油耗。越野车底盘高。即使发动机相同，增速也要满。如果习惯开车开SUV，会觉得有点皮，油门踩得太多。
自驾游开SUV最好。因为SUV不仅底盘高，而且空间大，视野还好，面对各种路况都能安全通过，是比较适合自驾游的。最后，还要动力强劲。毕竟自驾游需要面对不同的路况，对于车辆的动力和性能要求比较高。
在空间方面考虑，自驾游开越野SUV还是很合适的，无论是硬派非承载式车身带三把锁，还是城市SUV，其实都适合常规自驾游。当然，硬派SUV往往更有良好的通过性跟车身可靠性，面对烂路应对起来更从容一些，与此同时带来的弊端就是舒适性跟同级别城市SUV相比，就稍微差一些。
频繁的长途自行车游览，买一辆汽车购买硬盘或SUV？许多人认为，钢铁越野车是自驾游的标准。事实上，我不必追求硬质拥有的越野车。除非您的自动驾驶之旅位于别人的地区，否则道路状况很差，否则SUV足够完整。不可用的硬路车辆的原因主要是以下内容：价格高，溢价更严重。
应该购买硬派越野车。之所以这样说，主要是因为经常长途自驾游对车辆的质量拥有很高的要求。而且在进行自驾游的过程中，对路况也不是特别的了解，所以经常会遇到一些道路不平或者是拥有障碍物的路面，因此在这种情况下驾驶一台硬盘越野车。
开SUV好。 旅游景点的特点之一就是，山高路远，自驾游需要翻山越岭，相比较轿车来说，SUV可能会更好一点，SUV底盘高，通过性能好。去一些非铺装路面穿越自驾游，最好开硬派越野车比较好，毕竟 地域广阔，穿越路线沿线配套服务设施几乎没有，开一辆稳定性高硬派越野车更有保障。
最后，燃油经济性<！--也是考虑因素之一。越野车通常有更高的油耗，如果你对成本敏感，SUV可能是更好的选择。综上所述，对于经常长途自驾游的人来说，SUV因其实用性、舒适性和经济性是优选。然而，如果你追求极限越野，那么一辆真正的越野车或许更为适合你的冒险精神。
车身结构不同：SUV使用的是承载式车身，而越野车使用的是非承载式车身。承载式车身意味着车身和底盘是一体的，而非承载式车身则是由车架和底盘组成。这导致越野车在通过复杂路况时更具有优势。四驱系统不同：SUV大多数使用电动四驱，而越野车大多数是使用带差速锁的四驱结构。
SUV和越野车的区别<！-- 车身结构不同<！-- SUV采用的是承载式车身<！--，而越野车则采用非承载式车身。承载式车身与底盘是一体的，适合城市驾驶，而越野车的底盘通常高于车身，以适应崎岖路面。因此，SUV适合城市和郊区道路，越野车则更适应不平路。
车身的差异，SUV和越野车的反制造能力根本不是一个水平。越野车配有非承载车身。相反，越野车配备的是承载式车身。悬挂差异。SUV和越野车的悬架也有很大的不同。四轮独立悬架在SUV中流行，而前后整体桥在越野车中使用。发动机的差异。SUV和越野车在发动机的选择上也有很大的区别。
车身不同：在车身的结构上，普通的SUV和越野车存在差异，一般的SUV车型使用的是承载式车身，而越野车一般使用非承载式车身，这是SUV和越野车最大的区别，也是最容易分辨的地方。
越野车和SUV在车身结构、悬挂、接近角、离去角与离地间隙以及轮胎等方面存在显著差异。 车身结构：SUV车型采用的是与轿车相同的承载式车身，而非越野车则采用非承载式车身。非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。
