AT变速箱，全称为液力自动变速箱，是一种可以根据车速、发动机转速以及负载等情况，自动切换不同的齿轮传动比，从而实现车辆自动换挡的装置。由于其操作简便、驾驶体验舒适，广泛应用于各类汽车中。AT变速箱工作原理 AT变速箱主要由液力变矩器、行星齿轮传动机构、控制系统等部分组成。
AT变速箱，即自动变速器（automatic tran ission），通过液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统构成，利用液力传动和齿轮组合实现变速变矩功能。它能智能适应路况，自动调整速度和扭矩，避免驾驶员在复杂路况中因频繁换挡而感到困扰。
AT变速箱，全称为液力自动变速箱，主要通过液力传动和行星齿轮的组合来实现自动变速功能。以下是关于AT变速箱的详细解释： 工作原理：AT变速箱的主要组成部分包括液力变矩器、行星齿轮机构和控制系统等。
自动变速箱（AT）是一种常见的变速器类型，也被称为液力变矩器变速箱，因为它是通过液力变矩器与发动机连接的。液力变矩器是由三个部分组成的：泵轮、涡轮和导轮。AT变速箱是技术成熟、应用最广泛的自动变速箱之一。其内部结构复杂，包含许多行星齿轮组，依靠这些行星齿轮组进行变速和变扭。
AT变速箱是一种常见的自动变速箱，也被称为液力变矩器变速箱。其通过液力变矩器与发动机连接，液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三部分组成。虽然AT变速箱内部结构复杂，拥有众多行星齿轮组，但其技术成熟且应用广泛，因此具有较高的可靠性和耐用性，同时换挡平顺性也较好。
【太平洋汽车网】at变速箱是液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱，通俗的说就是自动变速箱，自动变速箱是在手动变速箱的基础上出现的一种自动换挡的变速装置，目前常见的有四种，自动变速箱、无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。
AT是液力自动变速箱的意思，一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。液力自动变速箱根据液力传动和行星齿轮组合实现自动变速，不需要使用离合器换挡。与其他自动变速箱相比，液力自动变速箱的档位较少，变化大，操作简单，但对速度反应较慢，传动效率较低。
AT变速箱是指液力自动变速箱。它由滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、碟型弹簧、弹性挡圈、刚片、摩擦片、大太阳轮、小太阳轮、行星架、齿圈等组成，结构非常复杂精细。在实际装车中，AT变速箱需要连接液力变矩器。虽然AT自动变速箱技术成熟，但是由于其复杂性，油耗较大。
【太平洋汽车网】At的 意思是自动变速箱，这种变速箱的优点就是技术相对稳定，缺点主要是成本高，开发难度较大，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。
变速箱AT是指自动变速箱，全称为Automatic Tran ission。它是一种能够自动改变传动比和运动方向的装置，主要用于机动车辆上。自动变速箱主要由变速箱机构部分、液力变矩器、锁止离合器、中间传动从动齿轮、动力输出主动齿轮、与半轴连接部位、动力输出、从动齿轮等组成。
变速箱AT是自动变速箱的缩写，是汽车自动变速系统的代表。与手动变速箱MT相比，AT变速箱具有更多的档位选择，可以根据路面状况自动变速变矩，避免驾驶者在复杂路况下频繁换挡。AT变速箱由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
变速箱at一般指液力自动变速箱。at变速箱由滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、碟型弹簧、弹性挡圈、刚片、摩擦片、大太阳轮、小太阳轮、行星架、齿圈等组成，at变速箱结构复杂精细，在实际装车中at变速箱需要连接液力变矩器。at自动变速箱，技术成熟，油耗较大。
AT变速箱是一种自动变速箱。AT变速箱，全称为液力自动变速箱，主要通过液力传动和行星齿轮的组合来实现自动变速功能。以下是关于AT变速箱的详细解释： 工作原理：AT变速箱的主要组成部分包括液力变矩器、行星齿轮机构和控制系统等。
AT变速箱就是常说的自动变速箱。以下是关于变速箱的相关介绍：，一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、1或L。，这种变速箱的优点就是技术相对稳定，缺点主要是成本高，开发难度较大。，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。
【太平洋汽车网】At的 意思是自动变速箱，这种变速箱的优点就是技术相对稳定，缺点主要是成本高，开发难度较大，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。
AT变速箱是一种自动变速箱。AT变速箱，全称为液力自动变速箱，主要通过液力传动和行星齿轮的组合来实现自动变速功能。以下是关于AT变速箱的详细解释： 工作原理：AT变速箱的主要组成部分包括液力变矩器、行星齿轮机构和控制系统等。
【太平洋汽车网】at变速箱是液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱，通俗的说就是自动变速箱，自动变速箱是在手动变速箱的基础上出现的一种自动换挡的变速装置，目前常见的有四种，自动变速箱、无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。
变速箱AT是指液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱，也就是自动变速箱。它是一种能够自动换挡的变速装置，相对于手动变速箱而言。下面将对自动变速箱进行更详细的介绍。
AT变速箱是指液力自动变速箱。它由滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、碟型弹簧、弹性挡圈、刚片、摩擦片、大太阳轮、小太阳轮、行星架、齿圈等组成，结构非常复杂精细。在实际装车中，AT变速箱需要连接液力变矩器。虽然AT自动变速箱技术成熟，但是由于其复杂性，油耗较大。
AT是液力自动变速箱的意思，一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。液力自动变速箱根据液力传动和行星齿轮组合实现自动变速，不需要使用离合器换挡。与其他自动变速箱相比，液力自动变速箱的档位较少，变化大，操作简单，但对速度反应较慢，传动效率较低。
变速箱AT的意思是，自动变速箱，AT是英文（AutomaticTran ission）的缩写表示汽车的自动变速系统。目前汽车变速箱有，AT变速箱（自动变速箱），MT变速箱（手动变速箱），CVT变速箱（无极自动变速箱），DCT变速箱（双离合变速箱）。
AT变速箱是指液力自动变速箱。它由滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、碟型弹簧、弹性挡圈、刚片、摩擦片、大太阳轮、小太阳轮、行星架、齿圈等组成，结构非常复杂精细。在实际装车中，AT变速箱需要连接液力变矩器。虽然AT自动变速箱技术成熟，但是由于其复杂性，油耗较大。
AT变速箱是一种自动变速箱。AT变速箱，全称为液力自动变速箱，主要通过液力传动和行星齿轮的组合来实现自动变速功能。以下是关于AT变速箱的详细解释： 工作原理：AT变速箱的主要组成部分包括液力变矩器、行星齿轮机构和控制系统等。
简称AT）、机械式无级自动变速箱（Continuously Variable Tran ission，简称CVT）、电控机械自动变速箱（Automated Manual Tran ission，简称AMT）和双离合器自动变速箱（Dual-clutch tran ission，简称DCT）。
变速箱AT是指液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱，也就是自动变速箱。它是一种能够自动换挡的变速装置，相对于手动变速箱而言。下面将对自动变速箱进行更详细的介绍。
变速箱AT的意思是，自动变速箱，AT是英文（AutomaticTran ission）的缩写表示汽车的自动变速系统。目前汽车变速箱有，AT变速箱（自动变速箱），MT变速箱（手动变速箱），CVT变速箱（无极自动变速箱），DCT变速箱（双离合变速箱）。
