日前，教授从海外媒体获悉，2024款丰田GR卡罗拉Circuit Edition（赛道版）正式发布，全球 发售1600台，售价尚未公布。
近日，丰田全新一代GR 86在国内迎来首秀，作为丰田86的继任者，该车备受国内车迷的喜爱和期待。新车针对外观内饰、动力、车身结构以及底盘调校进行了全方位的升级。据悉，全新GR 86或将于将于2022年初在欧洲开售，2024年停止销售。
日前，丰田官方发布了旗下GR 86特别版车型官图，新车是为了致敬经典动漫《头文字D》而生的， 860台，将于2024年交付。从官图来看，新车在外形方面没有什么特别的地方，不过采用了黑白双色车身设计，包括引擎盖、外后视镜等都采用了熏黑处理，侧面还加入了黑色拉花，彰显了独特的身份。
丰田R 4作为一款备受喜爱的紧凑型SUV，自上市以来一直备受欢迎。2024款丰田R 4在强劲动力驱动下，升级了悬架弹簧，配备了5升混动+四驱的配置，售价仅16万起。接下来，本文将从外观、内饰、空间、动力、配置、安全六个方面详细讲解2024款丰田R 4并给出购买建议。
2024年款丰田大汉兰达GrandHighlander即将加入丰田的车型阵容，目前正在紧张的生产阶段，并即将供应给经销商。 作为一款位于汉兰达与红杉之间的中大型SUV，2024款大汉兰达GrandHighlander最多可容纳8名乘客，旨在为家庭旅行提供舒适体验，同时具备一定的越野能力。
丰田官方在8月2日宣布，旗下全新普拉多正式亮相，新车代号为LC250。它将与全新雷克萨斯GX共享TNGA-F架构，并提供两种不同风格的外观设计供消费者选择。据悉，新车预计在2024年由中国一汽丰田引入国产，将在成都工厂与亚洲龙共线生产，年产能预计为6万辆。
2024款丰田兰德酷路泽将在美国与福特Bronco、路虎卫士、Jeep Wrangler 4xe系列车型展开竞争，并将于今年春季正式上市。值得注意的是，新款兰德酷路泽并非是2021年停产的最后一款兰德酷路泽，而是基于J250版本的普拉多打造，并非真正的兰德酷路泽LC300版本。
全新一代丰田普拉多 预计在2024年2月开始预售的全新一代丰田普拉多，将于7月发售，价格预计在50万 左右。普拉多保留了经典的非承载式车身设计，车身尺寸为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm。底盘方面，前悬为双叉臂，后悬为整体桥，并配备了全地形租型轮胎，越野能力卓越。
据悉，2024款丰田兰德酷路泽J250将于明年春天在美国正式推出。外媒报道称，全新兰德酷路泽普拉多应该比旧款更便宜，起价在50，000美元左右。虽然这并不是很便宜，但相比2021款陆地巡洋舰的起价为85，515美元，新款SUV的价格将比其前身低约30，000美元。
2024款汉兰达预计将在2023年上半年震撼上市，备受市场期待。 作为大中型SUV市场的“霸主”，汉兰达一直以其独特的设计和卓越的品质占据着无可替代的地位。 这款新车的前脸设计独具特色，阶梯感十足，同时保留了传统的汉兰达设计元素。LED大灯贯穿整个车头，点亮后格外醒目。
- 上市时间：2024年3月 - 预计售价：18万-27万元 - 新车亮点：作为国内最受欢迎的B级车之一，丰田凯美瑞将迎来第九代产品。新车的外观和内饰设计都将焕然一新，更加运动和时尚。它将配备大尺寸屏幕，如13英寸全液晶仪表和大尺寸中控屏幕，并采用8155车机芯片，提升操作流畅度和反应速度。
2024款丰田兰德酷路泽将在美国与福特Bronco、路虎卫士、Jeep Wrangler 4xe系列车型展开竞争，并将于今年春季正式上市。值得注意的是，新款兰德酷路泽并非是2021年停产的最后一款兰德酷路泽，而是基于J250版本的普拉多打造，并非真正的兰德酷路泽LC300版本。
雷凌这款紧凑型轿车来自于丰田，2023年3月23日推出了现在的2023款，回顾雷凌车型过去的历史，新款雷凌属于大换代，并且有可能在2024年6月正式上市。虽然外观还没有准确可靠的信息，但我们可以从丰田已经换代了的车型上猜想具体的新雷凌的造型将会是怎么样。
据悉，2024款丰田兰德酷路泽J250将于明年春天在美国正式推出。外媒报道称，全新兰德酷路泽普拉多应该比旧款更便宜，起价在50，000美元左右。虽然这并不是很便宜，但相比2021款陆地巡洋舰的起价为85，515美元，新款SUV的价格将比其前身低约30，000美元。
丰田官方在8月2日宣布，旗下全新普拉多正式亮相，新车代号为LC250。它将与全新雷克萨斯GX共享TNGA-F架构，并提供两种不同风格的外观设计供消费者选择。据悉，新车预计在2024年由中国一汽丰田引入国产，将在成都工厂与亚洲龙共线生产，年产能预计为6万辆。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新一代丰田GR86的最新消息和假想图，该车目前或许已经进入开发阶段，可能会有丰田的工程师主导整个项目，未来或许会搭载由6T三缸发动机构成的混动系统，并可能成为燃油动力绝唱。
近日，autoblog报道，丰田在针对美国经销商的会议上确认了新一代GR86的消息。这款车型将搭载传闻中的255Hp（约259Ps）5T水平对置涡轮增压发动机。 全新丰田GR86预计将于2021年7月在美国率先发布。根据此前的消息，丰田GR86的开发工作依旧会由斯巴鲁进行。新车型GR86将采用TNGA架构打造。
根据海外媒体报道，第二代丰田86，即丰田GT86，将会更名为GR86。GR是丰田旗下负责高性能车型的部门，全称为Gazoo Racing。如果由GR部门接手研发和调校，新一代86在动力性能上预计将有显著提升。新车可能会搭载4L自然吸气发动机，最大马力可能在217匹左右。
近日，丰田全新一代GR 86在国内迎来首秀，作为丰田86的继任者，该车备受国内车迷的喜爱和期待。新车针对外观内饰、动力、车身结构以及底盘调校进行了全方位的升级。据悉，全新GR 86或将于将于2022年初在欧洲开售，2024年停止销售。
据外媒爆料，全新一代的丰田86与斯巴鲁BRZ预计将于2021年正式亮相，目前丰田和斯巴鲁都在紧锣密鼓的进行着这两车的联合开发。按照惯例，丰田负责底盘架构的研发，斯巴鲁负责新车动力系统开发。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新一代丰田GR86的最新消息，新车或将于2025年全球首发，可能会搭载基于GR YARiS的6T三缸发动机打造的混动系统，将会继续保持前置后驱布局，大概率会使用缩短后的雷克萨斯IS平台制造，海外售价可能约450万日元。
虽然三缸发动机少了一个气缸，但每个汽缸的容积都增大了，缸径和冲程也会更大，这会带来更大的低转速扭矩，就解决了小排量四缸机起步动力不足的问题。 少一个缸也就少了一套活塞连杆和进排气，曲轴和凸轮轴也变短了，理论上来说机械摩擦比四缸发动机降低了10%到15%，变相提升了发动机热效率。
卡罗拉买2T还是5L？这个问题是很多消费者都会关心的。从技术上看，5L的三缸卡罗拉在燃油经济性、变速箱稳定性以及驾驶感受方面都比2T的四缸车型更优秀。5L的发动机重心设计更低，驾驶感受更加出色，而且价格更便宜，油耗更低，变速箱更加稳定。虽然5L是三缸，但对后期使用没有品质影响。
最先，享域这款车系在发售时就_有带开好局。那时候，丰田汽车卡罗拉混合动力早已卖得成形城市，这时本田还没有意识到自身差一款混合动力紧密级车和卡罗拉匹敌，竟然在新推出的享域的身上配用那台0T三缸发动机。
