根据查询太平洋汽网得知，五菱之光2排量是一种搭载B系列2L发动机（行内称为B12发动机）的微型车，主要有以下几个型号：2020款2L实用型国VI LSI：这是一款中置后驱的客车型号，可以提供5/7座的配置，最大功率为56kW，最大扭矩为108N·m，综合油耗为3L/100km，厂商指导价为51万元。
B12发动机为上汽五菱制造，两者生产厂商不同。LSI发动机为2升自然吸气发动机，最大马力与B12系列的LD6相同为82Ps，不过峰值扭矩达到了115牛米，动力看似会略强一些不过实际体验也微乎其微。B12发动机的通 有：怠速不稳，忽高忽低；加速无力。
【太平洋汽车网】五菱LSI发动机是上汽通用制造，B12发动机为上汽五菱制造，两者生产厂商不同。LSI发动机为2升自然吸气发动机，最大马力与B12系列的LD6相同为82Ps，不过峰值扭矩达到了115牛米，动力看似会略强一些不过实际体验也微乎其微。
五菱之光ABCE3车的不同就是发动机型号不一样，排量不一样，其中3的意思代表国3排放标准。
当在高速公路上巡游时，动力充沛的车辆可以使你更加轻松地达到别人不可能达到的速度，以最短的时间到达目的地，因此人们都希望自己的车拥有更强的动力性能。lsi仅仅是五菱之光的发动机型号，至于什么技术特点，无从可查。p-tec是新乐驰的发动机。
新五菱之光的发动机是LSI，发动机位置为中置纵列、直列四缸，发动机型式为直列四缸、双顶置凸轮轴、16V多点电喷式汽油机、中置纵列。
【太平洋汽车网】五菱LSI发动机是上汽通用制造，B12发动机为上汽五菱制造，两者生产厂商不同。LSI发动机为2升自然吸气发动机，最大马力与B12系列的LD6相同为82Ps，不过峰值扭矩达到了115牛米，动力看似会略强一些不过实际体验也微乎其微。
五菱LSI发动机和B12发动机在生产厂商、动力方面存在一些区别。以下是更详细的介绍：五菱LSI发动机是由上汽通用制造的，排量为2L，采用多点电喷技术，进气方式为自然吸气。
五菱之光有4种排量的发动机，车辆型号里面字母E代表排量是97L，C代表排量05L，A代表排量149L，B代表排量206L。五菱荣光只有1种排量的发动机，也就是6407B3，它的排量是206L。所以说动力的话，如果排量一样，那么发动机和动力都一样 。
根据查询太平洋汽网得知，五菱之光2排量是一种搭载B系列2L发动机（行内称为B12发动机）的微型车，主要有以下几个型号：2020款2L实用型国VI LSI：这是一款中置后驱的客车型号，可以提供5/7座的配置，最大功率为56kW，最大扭矩为108N·m，综合油耗为3L/100km，厂商指导价为51万元。
五菱之光2e的含义：2是发动机排量2升，e是指发动机用的电喷技术。排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体的体积。电喷技术是汽油发动机在工作过程中，汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内，并由控制程序按照特定时序发出控制指令，通过电子喷油器完成。
在2012年，五菱之光加长版搭载的是2L的发动机，这是根据车型参数资料确认的。具体来说，这款车型为2012款五菱荣光加长版2L手动标准型五座，不过遗憾的是，它已经于当年停售了。发动机型号为LJY，其排量达到了1206毫升，采用的是自然吸气的进气形式。
型号为：6376B3。6376为车型，B为B12发动机（排量206），3代表国3排放标准。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。
五菱之光现有发动机有三款：97L(通称1L）排量，搭载柳机465Q-1A发动机(行内称为之光发动机)；1L排量，搭载B系列1L发动机(行内称为B11发动机)；2L排量，搭载B系列2L发动机（行内称为B12发动机）较97L发动机而言，B系列发动机改善了发动机升功率。
B11？检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。2 发动机失速故障(1)故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。(2)故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。
B11？检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。2 发动机失速故障(1)故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。(2)故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。
还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。启动系统损坏需要去4s店修理。发动机点火系统故障。在早期的点火系统中，可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。点火系统故障可以清理积炭或者更换火花塞。以上是发动机打不着火的原因，您可以逐一排查。
B11和B12发动机活塞可以通用；b11缸盖与b12缸盖也没有区别。B11的是 149 排量，B12的是206排量，最大功率是63/6000 KW/rpm。
B11？检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。2 发动机失速故障(1)故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。(2)故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。
拉缸的车找车后声音有异常，会烧机油 动力下降 需要分解发动机大修 换缸套镗缸 换活塞换 活塞 大小瓦没事不用换。
