易车讯 近日，有海外媒体曝光了奔驰SUL原型车的谍照，SUL（Sport Utility Limousine）是运动型多功能轿车，简单来说就是轿车和SUV的融合体风格，这是奔驰计划开拓的一个全新细分市场，新车将于2024年亮相。
迈巴赫最便宜的车型是迈巴赫S级入门车型s4804MATIC，售价146万元。2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。2024年在售的有迈巴赫S级，1480-6880万。迈巴赫GLS，1830-3110万。迈巴赫S级PHEV2060万。
奔驰S级最新年款为2023款，官方指导价为1326万；奥迪A8L最新年款为2024款，官方指导价为195万。 外观比较 奔驰S级在细节处理上更为出色，流线型的车身与大胆的前脸造型相得益彰；奥迪A8L略显保守，整体线条流畅但缺乏新颖元素。
两款车相比迈巴赫贵。库里南是劳斯莱斯汽车旗下首款量产SUV，官方指导价6900-7400万，其中，2024款五座版指导价691万。迈巴赫是奔驰旗下的一个高端品牌，官方指导价530-1290万，其中，2009款0T 62齐柏林指导价1298万元，2007款0T 62 S官方指导价900万元。
迈巴赫。迈巴赫和库里南都是豪华汽车品牌，但迈巴赫作为奔驰旗下的超豪华汽车品牌，其品牌溢价更高，因此价格也更高。迈巴赫和库里南的车型定位不同，迈巴赫是超豪华轿车，而库里南是豪华SUV。超豪华轿车在制造工艺、用料、配置等方面都更加考究，因此价格也更高。
其品牌溢价更高，因此库里南价格也相应更高。外观设计：库里南的外观设计十分独特，采用了经典的垂直格栅和帕特农神庙式前格栅，以及优雅的车身线条，给人一种高贵、典雅的感觉，而迈巴赫的外观设计则相对较为保守，缺少了一些独特的视觉元素，这也使得库里南在外观设计上更具吸引力。
迈巴赫贵。动力系统部分：库里南搭载V15单涡轮增压引擎，最大功率最大的功率只有580马力，而迈巴赫搭载了一台来自于AMG的V12双涡轮增压引擎，最大功率630马力，因此在价钱上显得比较贵。外观配置：库里南匹配7速手自一体变速箱，车身容量只有4名乘坐空间。
迈巴赫贵。库里南的价格区间在30万至60万元 之间。迈巴赫的价格区间在100万至300万元 之间。迈巴赫与迈巴赫引擎制造厂是曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。
外观不同：奔驰S级车头和车尾处没有被奔驰的“三叉星”所取代；迈巴赫S级车头和车尾处已被奔驰的“三叉星”所取代。内饰不同：奔驰S级没有后排座椅移动、电动调节等功能；迈巴赫S级有后排座椅移动、电动调节等功能。
奔驰S级车内用料豪华、科技感十足；奥迪A8L车内设计简约大气、配置豪华。 动力比较 奔驰S级最大功率达到310马力，而奥迪A8L的最大扭矩达到600牛米。奔驰S级与迈巴赫的区别 价格与车身尺寸 迈巴赫S级的价格高于奔驰S级，其车身尺寸也更大。
内饰不同：奔驰S级没有后排座椅移动、电动调节等功能；迈巴赫S级有后排座椅移动、电动调节等功能。动力不同：奔驰S级只有0TV型6缸涡轮增压的一种动力选择；迈巴赫S级有0TV型8缸和0TV型12缸的动力可供选择。
奔驰s级和迈巴赫区别是：迈巴赫级的后部空间比S级加大了20cm左右，外观其它的配置都是一样的，迈巴赫S级算是奔驰S级的豪华升级版。外观方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S级可谓集豪华于一身，整体看上去更像是一款更大、更长、更豪华的奔驰S级车型。
动力比较 在动力方面，奔驰S级最大功率达到310马力；而奥迪A8L的最大扭矩达到600牛米。两者在动力表现上各有优势，奔驰S级注重马力输出，而奥迪A8L则强调扭矩表现。奔驰S级与迈巴赫的区别 迈巴赫作为奔驰旗下的豪华品牌，其S级车型与奔驰S级有着明显的区别。
这些车型的价格跨度相当大，最低的迈巴赫57起步价即为538万 ，这已经比劳斯莱斯古斯特的入门级车型高出了一百多万。其中，迈巴赫62S Zeppelin则是最顶级的型号，其标价高达1298万，令人咋舌。尽管迈巴赫系列在2013年全面停产，但其卓越的品质和无与伦比的奢华并未因停产而消逝。
奔驰迈巴赫和迈巴赫，还是迈巴赫贵。奔驰迈巴赫起步价八十多万，迈巴赫级别的起步价就是一百多万，迈巴赫实际上是一个独立的品牌，专注于制造超高端豪华车，由于公司的经营出现问题最终被分配到了奔驰公司，奔驰迈巴赫车型是奔驰收购迈巴赫后发售的车型，所以还是迈巴赫更贵一些。
迈巴赫最便宜的车型是迈巴赫S级入门车型s4804MATIC，售价146万元。2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。2024年在售的有迈巴赫S级，1480-6880万。迈巴赫GLS，1830-3110万。迈巴赫S级PHEV2060万。
虽然目前奔驰方面有推动“SUL”量产车落地的规划，但概念车只是一个“雏形”，离量产车落地尚有一段时间。此外，即便目前年轻化潮流盛行，跨界风的产品也不一定会成功，只能说有着强大的品牌基底新车将拥有一些先天优势，但具体能不能走俏，还真不好说。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了奔驰SUL原型车的谍照，SUL（Sport Utility Limousine）是运动型多功能轿车，简单来说就是轿车和SUV的融合体风格，这是奔驰计划开拓的一个全新细分市场，新车将于2024年亮相。
帕加尼Zonda C12可以说是面向全球的第一款帕加尼，1999年在日内瓦车展亮相。它使用奔驰的M120 V12发动机，最高时速达到340km/h。在5200转每分时产生402匹马力(300KW)，在3800转每分时扭矩达到571牛米。0升排量的原型车只生产了5辆，直到2002年C12还是可以订购的，虽然那时新的C12 S早就推出了。
